Stránka 1 z 1
4-2-1 nebo 4-1
Napsal: čtv 23. črc 2009 18:04:51
od Sadra17
nemáte někdo výkres těch svodů ?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 24. črc 2009 8:03:18
od Skury
Na tohle výkres nebude, je to knowhow každého výrobce... Ale jinak ti stačí origo svody a udělat to podle nich
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 24. črc 2009 17:42:40
od Sadra17
há vim jenže je nechci sundavat a bejt fur mobilní

třeba v kit var dokumentaci by to mohlo bejt
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 25. črc 2009 12:23:52
od slegrusik - FK
Mám ve sklepě staré prasklé svody! Na oprásknutí by to stačilo

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 25. črc 2009 17:49:00
od Sadra17
asi nebude jiný řešení než sehnat druhý svody
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 25. črc 2009 23:22:30
od slegrusik - FK
Ze starých svodů si můžeš celkem přesně obkreslit tu přírubu co jde na blok motoru...ostatní vedení svodů je na Tvé šikovnosti a trpělivosti. Kdyby sis sehnal i staré vlnovce a spojil je se svody tak máš přesnej mustr! Dá to asi celkem práci si vyhrát s tím, aby Ti řadící páka netřískala o výfuk. Byl jsem v JP výfuky na výměnu katu-originálu a Pavlíček mi říkal, že musel konec trubky za katem zaříznout a nastavit tak, aby vůbec šla zařadit jednička! Počítám, že kat tam mít nebudeš tak to budeš mít asi lehčí. Chce to zkoušet!
Přeju hodně štěstí a kdyby se Ti to zdařilo tak se nám nezapomeň pochlubit, ptotože takováhle práce se cení!
Ahoj

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 26. črc 2009 21:13:44
od Sadra17
bude na 1.3 BMM kat bohužel mam ale ne na dlouho

a k výrobě to asi nejspíš svařim nějakej přípravek kam dám starý svody a pak svařim nový v tom přípravku určitě víte co myslim

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 26. črc 2009 21:53:14
od slegrusik - FK
A co myslíš?

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 27. črc 2009 14:20:43
od Sadra17
něco jako motor na stole
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: úte 28. črc 2009 14:05:45
od slegrusik - FK
Tak to jó

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 31. črc 2009 7:44:46
od Sadra17
nemáte někdo aspon výkres přírub ?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 03. srp 2009 8:06:40
od Sadra17
díky že mi pomáháte už jsem sehnal

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 07. srp 2009 8:32:55
od Sadra17
kdyby někdo chtěl výkres můžu poskytnout

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 07. srp 2009 10:24:23
od Michelin1
Tak posilej

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pát 07. srp 2009 18:28:17
od Sadra17
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 24. led 2010 20:50:28
od Faster - FK
Klucí, už se vám někomu podařilo ty svody vyrobit? Nebo mám být průkopník já?

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 10. kvě 2010 13:36:02
od Faster - FK
Já je teda chtěl taky původně postavit, jak jsem psal výše...ale nakonec padla možnost sehnat trubky, a pak jsem si řek, že když je seženu už hotový, ještě ušetřim nervy a čas a finančně to vyjde skoro na stejno..tak jsem si dal inzerát na ewrc.cz a koupil jsem svody z feldy sk. A5 která jezdí sprintrally..chtěl za ně 3000 a přivez mi je přímo pod rypák

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 10. kvě 2010 13:37:53
od bitmap - FK
Foto, prumer primarnich trkubek?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 10. kvě 2010 14:22:06
od Faster - FK
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 10. kvě 2010 15:51:10
od bitmap - FK
Dik za foto.
Vypada to zajimave, nevedel jsem, ze se na kitcary delaly i 4-2-1 svody.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 16. kvě 2010 17:56:40
od BoboAUG
Nazdárek
Čoveče,Fastere..jak máš pořešené pokračování výfuku ? jestli vše dopadne jak má, dostanou se mě do ruk 4-1 svody. Jen nevím jak dobastlit zbytek výfuku, na svody je napojenej nějakej vlnovec s přírubou ? nebo jak je to dál řešené ?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 16. kvě 2010 19:49:13
od Faster - FK
Ahoj, no prozatím to ještě není na autě. Ty svody maj na konci průměr 60mm a jsou na pružinky. To já ale dělat nebudu, jen se přidržím toho průměru. Budeme tam vařit vlnovec a dál nakoupím trubky na výfuk, dělaj i různě naohýbané pod různýma úhlama. Takže počítám, že se mi podaří přidržet se původní cesty výfuku.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 17. kvě 2010 14:44:06
od BoboAUG
No já bych měl mět koncovej průměr 48mm, taky mě napadla trubka c se navleče na svody úpak vlnovec a nějaká příruba co by pasovala na seriovej střeďák.Otázka ale je jestli je dobrý zůžovat průměr vejfuku.
Jestly by nebylo lepší vykoumat spíš komplet vejfuk s průměrem třeba 50mm.
Jinak ještě mě napadá, neví někdo jaká je ideální vzdálenost matice pro lambdasondu ? případně na jakou větev u 4-1 svodů jí navařit ?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 17. kvě 2010 15:10:11
od Schimi
Chlape neptej se na to samý ve dvou vláknech

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: úte 18. kvě 2010 18:12:01
od Faster - FK
Otázka je, jestli tam má cenu dávat sériovej střed

Jestli chceš udělat průměr 50mm, řešil bych to taky nákupem výfukových trubek. Jen si propočítat délky a úhly. Svody 4-2-1 Motor Excel měly závit na lambdu na větvi prvního válce.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 24. kvě 2010 21:29:23
od favo
Kdyby to někoho zajimalo tak Hricina už je začal dělat taky.
http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 24. kvě 2010 21:38:32
od jirkaf
To sou ty Michelinovi ne?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 24. kvě 2010 21:40:33
od Michelin1
Jo to jsou primo moje svody

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 24. kvě 2010 21:41:01
od jirkaf
Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 24. kvě 2010 21:42:46
od Michelin1
V ceniku je nema, pac jsem si je nadiktoval

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: stř 16. čer 2010 6:11:41
od Suri
fávo - náhodou pekné , ale kamarát kúpil nerezové 4-1 a nedalo sa to nasadiť na auto kvôli mpi potrubiu a dal ich nakoniec na favorit
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 10. črc 2010 17:41:33
od favo
Suri taky tu máme jednoho co koupil svody na MPi a nešli tam nasadit

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: pon 26. črc 2010 11:56:43
od Michelin1
Nevim co je spatneho na stredovem tlumiciM, ten vyfuk by mel mi taky nejaky protitlak vis .) kazdopadne urcite ne ten seriovej stredovej dil.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 14. srp 2010 19:41:51
od xfrodof - FK
Ja delam taky komplet ladenej vyfukovej system na 1,6 a uz mam sehnany svody
http://www.reviloshop.cz/store/goods_TA ... ia-16.html tady tyto sem koupil a sehnal sem borca co mi udelal podle origo predlohy vyfuku nerezovej celej stred od svodu az ke konci. Uz cekam jenom az mi dojdou ty svody a musim vybrat jeste nejakej ladenej konec. a za svody davam rezonátor pak dlouho nic az konec.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: sob 14. srp 2010 20:11:53
od 103457
Ty svody na obrázku ale nejsou na 1,6ku. To je pouze ilustrativní foto? Až ti přijdou, tak je prosím vyfoť.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: úte 28. zář 2010 18:03:51
od Mexikan
jirkaf píše:Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema

Psal jsem mu o cenu a za černé chce 6500.- a za nerezové 11000.-
Já myslím, že to je good cena za ty černé - na speedpru stoji 4-1 taky kolem 6k.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: stř 03. lis 2010 13:02:11
od Javor - FK
Kolik má tak normálně šířku výstupní díl z svodů 4-1 na 1.3? 40 je sakra málo co?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: stř 03. lis 2010 14:58:31
od Michelin1
Jak od koho. A jak ktery svody. Ja mam 50mm.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: stř 03. lis 2010 15:08:13
od Javor - FK
No de mi o to že sem pokukoval po svodech 4-1 a měli vývod 40mm což mi příde málo.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: úte 09. lis 2010 13:01:17
od Faster - FK
Při shánění svodů je fajn dát si inzerát na ewrc.cz nebo třeba na rallyinzert. Dají se sehnat zajímavý kousky a za poloviční ceny

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Napsal: úte 23. lis 2010 22:25:25
od tgfh - FK
Nebudu zakládat další téma, měl bych taky jeden dotaz:
Půjdou poznat na výkonu sport svody na 1.3 (MPi)?
http://speedpro.cz/vyfukove-svody-sport ... p-382.html
Krátké znamenají, že chci nechat kat, dlouhé jsou bez katu, je to tak že?
Je to relativně drahá záležitost, ale oproti sérii
http://www.bazos.cz/obr/1/284/7763284.jpg vypadají velmi pěkně, nejsou tam zbytečné ohyby apod.
Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Napsal: ned 28. lis 2010 22:45:40
od Honza_t
4-1 prej seberou výkon dole a přidaj až úplně nahoře. Běž radši do 4-2-1 když už
No a znát to je určitě, ale neni to uplně adekvátní vynaloženým financím, co jsem tak slyšel

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Napsal: úte 30. lis 2010 13:01:14
od tgfh - FK
A 4-2-1 seženu kde?
Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6
Napsal: úte 30. lis 2010 13:05:52
od Marty_pv - FK
Vyhodíš kat, nasadíš svody z fáva s navařenou maticí pro lambdu a máš za pár korun hodně muziky (pochybuju že seženeš komplet 4-2-1 svody tak abys zachoval kat a když jo, tak bych nesázel na to jak budou při týhle délce fungovat)
A sloučeno do správnýho vlákna ve správné sekci
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: stř 01. pro 2010 10:01:53
od Honza_t
tgfh:
http://www.hr-svody.eu/
V ceníku je nemá, ale když jsem mu psal jestli dělá i 4-2-1 tak prej že jo:
Zdravím.
Svody vyrábíme i 4-2-1,posílám obrázky.
Cena těchto dlouhých svodů s pružným dílem je 7883,-Kč.
Také vyrábíme krátké svody na přírubu(3 díry )za 6671,-Kč.
S pozdravem Jiří Hricina

Skoro 8000 za zohybaný trubky je dost, ale jestli to funguje tak do toho taky někdy půjdu

Ale jedině do těch dlouhých, ty krátký nemaj moc smysl.
Zatím mi musí stačit favo svody, ale jednou...

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 20. úno 2011 19:11:54
od vjost - FK
Zdravím. Měl bych dotaz, čím jsou ty svody stříknuté? Jinak jak jsem tak koukal na katalog hr-svody.eu, tak bych už radši místo sedmi tisíc do železa, zainvestoval deset do nerezu.
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 20. úno 2011 19:39:40
od Michelin1
Honza_t: to jsou moje svody

Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 20. úno 2011 19:43:23
od Honza_t
Fakt? Tak povídej, je to znát oproti sérii?
Re: 4-2-1 nebo 4-1
Napsal: ned 20. úno 2011 20:22:24
od Michelin1
Nevim, ja jsem na svym motoru seriovy svody nikdy nejezdil. A motor ma tolik uprav, ze se serii se to neda porovnat.