Stránka 1 z 1

4-2-1 nebo 4-1

Napsal: čtv 23. črc 2009 18:04:51
od Sadra17
nemáte někdo výkres těch svodů ?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 24. črc 2009 8:03:18
od Skury
Na tohle výkres nebude, je to knowhow každého výrobce... Ale jinak ti stačí origo svody a udělat to podle nich

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 24. črc 2009 17:42:40
od Sadra17
há vim jenže je nechci sundavat a bejt fur mobilní ;) třeba v kit var dokumentaci by to mohlo bejt

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 25. črc 2009 12:23:52
od slegrusik - FK
Mám ve sklepě staré prasklé svody! Na oprásknutí by to stačilo ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 25. črc 2009 17:49:00
od Sadra17
asi nebude jiný řešení než sehnat druhý svody

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 25. črc 2009 23:22:30
od slegrusik - FK
Ze starých svodů si můžeš celkem přesně obkreslit tu přírubu co jde na blok motoru...ostatní vedení svodů je na Tvé šikovnosti a trpělivosti. Kdyby sis sehnal i staré vlnovce a spojil je se svody tak máš přesnej mustr! Dá to asi celkem práci si vyhrát s tím, aby Ti řadící páka netřískala o výfuk. Byl jsem v JP výfuky na výměnu katu-originálu a Pavlíček mi říkal, že musel konec trubky za katem zaříznout a nastavit tak, aby vůbec šla zařadit jednička! Počítám, že kat tam mít nebudeš tak to budeš mít asi lehčí. Chce to zkoušet!

Přeju hodně štěstí a kdyby se Ti to zdařilo tak se nám nezapomeň pochlubit, ptotože takováhle práce se cení!

Ahoj ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 26. črc 2009 21:13:44
od Sadra17
bude na 1.3 BMM kat bohužel mam ale ne na dlouho :D a k výrobě to asi nejspíš svařim nějakej přípravek kam dám starý svody a pak svařim nový v tom přípravku určitě víte co myslim :lol:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 26. črc 2009 21:53:14
od slegrusik - FK
A co myslíš? :lol:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 27. črc 2009 14:20:43
od Sadra17
něco jako motor na stole

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: úte 28. črc 2009 14:05:45
od slegrusik - FK
Tak to jó :lol: ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 31. črc 2009 7:44:46
od Sadra17
nemáte někdo aspon výkres přírub ?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 03. srp 2009 8:06:40
od Sadra17
díky že mi pomáháte už jsem sehnal :lol: :lol:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 07. srp 2009 8:32:55
od Sadra17
kdyby někdo chtěl výkres můžu poskytnout :lol:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 07. srp 2009 10:24:23
od Michelin1
Tak posilej ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pát 07. srp 2009 18:28:17
od Sadra17
Obrázek

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 24. led 2010 20:50:28
od Faster - FK
Klucí, už se vám někomu podařilo ty svody vyrobit? Nebo mám být průkopník já? :lol:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 10. kvě 2010 13:36:02
od Faster - FK
Já je teda chtěl taky původně postavit, jak jsem psal výše...ale nakonec padla možnost sehnat trubky, a pak jsem si řek, že když je seženu už hotový, ještě ušetřim nervy a čas a finančně to vyjde skoro na stejno..tak jsem si dal inzerát na ewrc.cz a koupil jsem svody z feldy sk. A5 která jezdí sprintrally..chtěl za ně 3000 a přivez mi je přímo pod rypák :)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 10. kvě 2010 13:37:53
od bitmap - FK
Foto, prumer primarnich trkubek?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 10. kvě 2010 14:22:06
od Faster - FK

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 10. kvě 2010 15:51:10
od bitmap - FK
Dik za foto.
Vypada to zajimave, nevedel jsem, ze se na kitcary delaly i 4-2-1 svody.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 16. kvě 2010 17:56:40
od BoboAUG
Nazdárek
Čoveče,Fastere..jak máš pořešené pokračování výfuku ? jestli vše dopadne jak má, dostanou se mě do ruk 4-1 svody. Jen nevím jak dobastlit zbytek výfuku, na svody je napojenej nějakej vlnovec s přírubou ? nebo jak je to dál řešené ?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 16. kvě 2010 19:49:13
od Faster - FK
Ahoj, no prozatím to ještě není na autě. Ty svody maj na konci průměr 60mm a jsou na pružinky. To já ale dělat nebudu, jen se přidržím toho průměru. Budeme tam vařit vlnovec a dál nakoupím trubky na výfuk, dělaj i různě naohýbané pod různýma úhlama. Takže počítám, že se mi podaří přidržet se původní cesty výfuku.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 17. kvě 2010 14:44:06
od BoboAUG
No já bych měl mět koncovej průměr 48mm, taky mě napadla trubka c se navleče na svody úpak vlnovec a nějaká příruba co by pasovala na seriovej střeďák.Otázka ale je jestli je dobrý zůžovat průměr vejfuku.
Jestly by nebylo lepší vykoumat spíš komplet vejfuk s průměrem třeba 50mm.

Jinak ještě mě napadá, neví někdo jaká je ideální vzdálenost matice pro lambdasondu ? případně na jakou větev u 4-1 svodů jí navařit ?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 17. kvě 2010 15:10:11
od Schimi
Chlape neptej se na to samý ve dvou vláknech :scratch:

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: úte 18. kvě 2010 18:12:01
od Faster - FK
Otázka je, jestli tam má cenu dávat sériovej střed :scratch: Jestli chceš udělat průměr 50mm, řešil bych to taky nákupem výfukových trubek. Jen si propočítat délky a úhly. Svody 4-2-1 Motor Excel měly závit na lambdu na větvi prvního válce.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 24. kvě 2010 21:29:23
od favo
Kdyby to někoho zajimalo tak Hricina už je začal dělat taky.

http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 24. kvě 2010 21:38:32
od jirkaf
To sou ty Michelinovi ne?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 24. kvě 2010 21:40:33
od Michelin1
Jo to jsou primo moje svody ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 24. kvě 2010 21:41:01
od jirkaf
Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema :(

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 24. kvě 2010 21:42:46
od Michelin1
V ceniku je nema, pac jsem si je nadiktoval :-D

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: stř 16. čer 2010 6:11:41
od Suri
fávo - náhodou pekné , ale kamarát kúpil nerezové 4-1 a nedalo sa to nasadiť na auto kvôli mpi potrubiu a dal ich nakoniec na favorit

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 10. črc 2010 17:41:33
od favo
Suri taky tu máme jednoho co koupil svody na MPi a nešli tam nasadit :D

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: pon 26. črc 2010 11:56:43
od Michelin1
Nevim co je spatneho na stredovem tlumiciM, ten vyfuk by mel mi taky nejaky protitlak vis .) kazdopadne urcite ne ten seriovej stredovej dil.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 14. srp 2010 19:41:51
od xfrodof - FK
Ja delam taky komplet ladenej vyfukovej system na 1,6 a uz mam sehnany svody http://www.reviloshop.cz/store/goods_TA ... ia-16.html tady tyto sem koupil a sehnal sem borca co mi udelal podle origo predlohy vyfuku nerezovej celej stred od svodu az ke konci. Uz cekam jenom az mi dojdou ty svody a musim vybrat jeste nejakej ladenej konec. a za svody davam rezonátor pak dlouho nic az konec.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: sob 14. srp 2010 20:11:53
od 103457
Ty svody na obrázku ale nejsou na 1,6ku. To je pouze ilustrativní foto? Až ti přijdou, tak je prosím vyfoť.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: úte 28. zář 2010 18:03:51
od Mexikan
Favo píše:Kdyby to někoho zajimalo tak Hricina už je začal dělat taky.

http://www.hr-svody.eu/nabidka_vyrobku/ ... icia_2.JPG
jirkaf píše:Kolik ze si za ně dal? co jsem tak koukal tak je v ceníku nema :(
Psal jsem mu o cenu a za černé chce 6500.- a za nerezové 11000.-
Já myslím, že to je good cena za ty černé - na speedpru stoji 4-1 taky kolem 6k.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: stř 03. lis 2010 13:02:11
od Javor - FK
Kolik má tak normálně šířku výstupní díl z svodů 4-1 na 1.3? 40 je sakra málo co?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: stř 03. lis 2010 14:58:31
od Michelin1
Jak od koho. A jak ktery svody. Ja mam 50mm.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: stř 03. lis 2010 15:08:13
od Javor - FK
No de mi o to že sem pokukoval po svodech 4-1 a měli vývod 40mm což mi příde málo.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: úte 09. lis 2010 13:01:17
od Faster - FK
Při shánění svodů je fajn dát si inzerát na ewrc.cz nebo třeba na rallyinzert. Dají se sehnat zajímavý kousky a za poloviční ceny ;)

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6

Napsal: úte 23. lis 2010 22:25:25
od tgfh - FK
Nebudu zakládat další téma, měl bych taky jeden dotaz:
Půjdou poznat na výkonu sport svody na 1.3 (MPi)?
http://speedpro.cz/vyfukove-svody-sport ... p-382.html
Krátké znamenají, že chci nechat kat, dlouhé jsou bez katu, je to tak že?

Je to relativně drahá záležitost, ale oproti sérii http://www.bazos.cz/obr/1/284/7763284.jpg vypadají velmi pěkně, nejsou tam zbytečné ohyby apod.

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6

Napsal: ned 28. lis 2010 22:45:40
od Honza_t
4-1 prej seberou výkon dole a přidaj až úplně nahoře. Běž radši do 4-2-1 když už ;)

No a znát to je určitě, ale neni to uplně adekvátní vynaloženým financím, co jsem tak slyšel :)

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6

Napsal: úte 30. lis 2010 13:01:14
od tgfh - FK
A 4-2-1 seženu kde?

Re: lepší úprava motoru: 1.3 vs 1.6

Napsal: úte 30. lis 2010 13:05:52
od Marty_pv - FK
Vyhodíš kat, nasadíš svody z fáva s navařenou maticí pro lambdu a máš za pár korun hodně muziky (pochybuju že seženeš komplet 4-2-1 svody tak abys zachoval kat a když jo, tak bych nesázel na to jak budou při týhle délce fungovat)
A sloučeno do správnýho vlákna ve správné sekci

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: stř 01. pro 2010 10:01:53
od Honza_t
tgfh: http://www.hr-svody.eu/

V ceníku je nemá, ale když jsem mu psal jestli dělá i 4-2-1 tak prej že jo:

Zdravím.
Svody vyrábíme i 4-2-1,posílám obrázky.
Cena těchto dlouhých svodů s pružným dílem je 7883,-Kč.
Také vyrábíme krátké svody na přírubu(3 díry )za 6671,-Kč.



S pozdravem Jiří Hricina


ObrázekObrázek

Skoro 8000 za zohybaný trubky je dost, ale jestli to funguje tak do toho taky někdy půjdu ;) Ale jedině do těch dlouhých, ty krátký nemaj moc smysl.

Zatím mi musí stačit favo svody, ale jednou... 8-)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 20. úno 2011 19:11:54
od vjost - FK
Zdravím. Měl bych dotaz, čím jsou ty svody stříknuté? Jinak jak jsem tak koukal na katalog hr-svody.eu, tak bych už radši místo sedmi tisíc do železa, zainvestoval deset do nerezu.

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 20. úno 2011 19:39:40
od Michelin1
Honza_t: to jsou moje svody ;)

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 20. úno 2011 19:43:23
od Honza_t
Fakt? Tak povídej, je to znát oproti sérii?

Re: 4-2-1 nebo 4-1

Napsal: ned 20. úno 2011 20:22:24
od Michelin1
Nevim, ja jsem na svym motoru seriovy svody nikdy nejezdil. A motor ma tolik uprav, ze se serii se to neda porovnat.