FeliciaKlub

zdravím, mám jeden problém - pravděpodobně přepětí - když jedu, tak mi občas z ničeho nic začnou více svítit světla + přístrojovka, když mám zaplé stěrače, tak začnou stírat tak 10x víc než normál, vypne se mi rádio... potom se rozsvítí kontrolky brzd a ABS... změřil jsem napětí a po nastartování tam mám 14,1 V, což si myslím, že je v poho... neví někdo, kde by mohl být zakopanej pes?

odešel ti regulátor na alternátoru

to by ukazovalo větší napětí, ne? měřil jsem dobíjení a jak říkám, před startem je na akučce 12,2V a po startu tam jde z altíku 14,1V ...

no však jo jestli motor běží a na baterce naměříš víc jak 14V na volnoběhu tak je v háji régl
nastartuj a změř to při 2-3 tis otáčkách a to naměříš skoro 20V

já to právě vytáčel "o 106" a bylo tam furt konstantních 14,1V ... já měl za to, že 14,1V je ještě v normě

hmmm, tak jsem to ještě jednou přeměřil, rozsvítil světla, topení, větrák, vytočil jsem to až mi málem motor vyskočil a mám tam 13,8-13,9V ... což nechápu... našel jsem i podobné témata tady na fóru se stejným problémem - rozsvítí se o hodně palubovka + světla, přepalujou se žárovky, větráky začnou šílet, auto na chvilku při tom ztratí výkon a po chvilce se vrátí do normálu... možná nějakej studenej spoj, uhlíky? ...

dneska jsem vyměnil uhlíky na regulátoru, byly sjeté... ale dělá mi to furt. nejde mi do hlavy, čím to může být? kdyby bylo něco s altíkem, tak bych naměřil vyšší napětí hned po startu, ne? nebo se může stát, že tam skočí vyšší napětí i po např. 10-ti minutách jízdy? (dělá to jak kdy, někdy po minutě jízdy, někdy po 10-ti minutách, někdy to blbne i 4x za sebou) už jsem několikrát měnil žárovky na přístrojvce mi už svítí snad jedna žárovka poradí někdo, čím to může být? může být jiná příčina těch přepětí než altík?

tak ještě jednou

Raceman píše:odešel ti regulátor na alternátoru

Kova: no někteří to stejně nepochopí že jediný co způsobuje přepětí je regulátor napětí na alternátoru a když se napíše že odešel a nebo prostě nefunguje tak hledají cokoliv jinýho by to mohlo být ... vymění uhlíky, stočí kotvu atd ... a pak nakonec vymění celej regulátor i s těma novejma uhlíkama

ok, zkusím to teda vyměnit... já myslel, že to může být i něčím jiným, je to moje první auto, tak se teprve učím

lojzo víš co se říká? myslet znamená hovno vědět

jj, vím

zdravím, tak jsem koupil novej regulátor a musím říct, že to opravdu zabralo najel jsem něco kolem 40km a bez jediného problému ... ale mám teď ještě jinej problém - vypálené žárovky v přístrojovce... chci si tam už dát LED-ky, akorát bych potřeboval vědět přesné typy LED žárovek, co tam můžu dát - potřebuji na budíky i na kontrolky světel (obrysovky atd) ... jestli má někdo nějaké zkušenosti? díky

žárovky např. tady
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... ts_id=2775
http://shop.obautodily.cz/index.php?mai ... Path=37_40

ten typ je stejnej jak pod budíky, tak na ty kontrolky? kdybych chtěl vyměnit už všechny žárovky za LED... zajímají mě patice těch žárovek, neměl jsem to ještě nikdy rozebrané, tak nevím, ať neobjednám něco, co tam nepásne