FeliciaKlub

Zajímalo by mě jaké máte zrychlení z 0 na 100 km/h? Já jsem to zkoušel na studeným motoru a naměřil jsem 16sec.

Docela borec zkoušet to na studeným motoru... jinak to tipuju že stovka na trojku,ne?

nooo dobrej nápad, taky by mě zajímalo jak jsou na tom ostatní, zejtra změřim. kdyžtak ale k tomu ještě napište jestli máte nějak upravenej motor. jinak taky mam 100 na 3 myslim že do 110 nebo tak nějak...

jasný od 1stupně 5500ot a 100 na 3 a bez úprav ani filtr a na 4 jsem jel 140 Miluju zvuk motoru při 5500 ot

no já když sem měřil naposled, tak sem naměřil asi 14,4. To sem měl chip od cimbu... Jinak ta trojka jde asi víc ale nevím o kolik, nemám otáčkoměr a na omezovač sem to nezkoušel:)

Jinak taky hodně při měření záleží jak moc to je nebo není rovinka. Může se to třeba zdát že člověk jede po rovině a přitom to je mírně z kopce nebo dokopce a hned sou časy jiný...

S 1.3 na 100 14vteřin

oNEILL: Proč jsi to zkoušel na studeným motoru

Studeny to jede lip

Nebyl čas ho ohřát:-D ale najel jsem sním asi tak 200-300 metrů než jsem to zkoušel;-)

motor má z teba určite radosť, hlavne ak mu podobné veci robíš často

Ale to ne :-X Já jezdím normálně

u tebe se myslím motor nenudí

u nej se hlavne asi mechanici moc nenudi

oNEILL píše:Zajímalo by mě jaké máte zrychlení z 0 na 100 km/h? Já jsem to zkoušel na studeným motoru a naměřil jsem 16sec.

A proto nekupuju ojetá auta.

Já se tu ptám na Vaše zrychlení a né na názor na můj motor

16,5s rovinka. BMM 40kW, 1995, 55000km, motor na provozni teplote

BMM se vyráběla 40kw? mám za to že BMM jsou pouze 50kw, Mpi 40 - 50kw... jinak Jardo na studeným motoru to zkoušet? Být tebou zkouším na zahřátém, jinak dnes taky zkusím kolik dám... ale na ohřátém

Ano, BMM byly 2 druhy - 50kW, motor 136B = favorit motor 136X (50kW)(puvodne 136, 46kW) se vstřikem a vyšším kompresním poměrem; 40kW. motor 135B = favorit motor 135 (43kW) se vstřikem a nižším kompresním poměrem. Oba motory byly dávány do felicií i favoritů.

jo to jsem věděl že u Favorita je 43kw, 46kw a 50kw, ale 43 a 46 vždy karburátor a stříkačku pouze 50kw... zajímavé... slyším to fakt prvně

Pokud se zrychlení nepohybuje pod 10 vteřin je trapný otom vůbec mluvit.

Já pevně věřím v to, že to pod 10 zvládnem

tak se ukaž a hlavně to natoč

zvladam zrychleni za 9,8 !!!a to si nedelam srandu, holt je to octafka

Toz, ja bych to taky zvladnul lehce pod 10, ale nemam to cim natocit a na Jutubu mam jen stary video, kde je to lehce nad 10, takze nic

Budu to muset zkusit a uvidíme jak dopadnu

no já to dnes měřil a 100 mám za 16s což jsem se docela divil protože jestli se pamatuju tak před rokem jsem naměřil něco málo přes 14s budu to muset ještě párkrát zkusit. možná že to bude synchronem z jedničky na dvojku, jde čímdál hůř a dýl, když se motor vytočí...

Přehled motorů
http://www.feliciaklub.cz/?id=typy_motory

Já dneska jel na projížďku s přítelkyní a stavil jsem se na místním letišti, že to taky zkusím. Teda z 0 na 100 to bylo nějakých trapných 20s ale jel jsem to na 4ku a v autě mám v kufru nějaké věci + starou autobaterii a ještě spolujezdkyně, takže zlepšení by bylo možné. Pak jsem to zkusil jen z 0 na 60km/h a to jsem dal s tím samým zatížením za 7s. Motor jsem vždy točil max. tak na 4200 po řazení asi 3700 ot./min. Nechtěl jsem pak svojí felis tolik trápit. Jsem zvědav kolik dá Kejzi s tou svojí dračicí.

Já to snad už nikdy měřit nebudu a budu si dál myslet že mám raketu

Felicia Kombi 1,3 BMM 50kW (1996) cca 207tis.km, žádné úpravy motoru (krom LPG), ale testováno i s benzínem
0-100km/hod ... cca 26 sec. (3.st.)