FeliciaKlub

Ahoj, tak uz mi opet nejede felda 1.3 rocnik 96.
jsem ale specialni pripad, na stary klice se mi dost casto stavalo, ze proste behem jizdy mi auto chciplo. dosahlo to az takovyho bodu, ze neslo nastartovat vubec. auto bylo v servisu, na pocitaci, tam mi rekli, ze to akorat hlasi: byla zablokovana ridici jednotka. tak mi doporucili, zkusit jiny klice.
na ty jsem docela dlouho jezdil v pohode, jen se obcas pri startu stalo, ze to hned zdechlo, natocil sem znova a pak ok.no a ted v posledni dobe mi to s tema novyma klicema chcipa pri jizde. jel jsem na 5ku, stovkou a chcip, zaradim 4ku, pustim spojku, naskoci a jedu...pak zase, ale to uz nenaskoci, tak zastavim, zkusim natocit a hned naskoci, tak jedu dal. no a ted se stalo, ze mi auto stoji pred barakem a nemuzu ani nastartovat. starter toci, cerpadlo funguje, palec je v poradku, zapalovaci civku jsem pred necelym pul rokem daval novou. cim by to mohlo byt? mam objednany originalni klic ze skodovky (jestli to neni treba imobilizerem), ale nevim. neni na to auto ted vubec spolehnuti...poradi nekdo?

Odkud jsi ? Podle toho by se třeba někdo našel kdo by Ti mohl pomoci.
Co se týká imobilizéru tak pokud máš originální imo který měl čip v klíčku tak tady bych hledal problém pouze při startu protože tento imobilizér funguje tak že ověří správnost klíče před nastartováním a pokud je vše OK tak nechá motor nastartovat a jakmile motor chytí tak už je imo mimo hru. Takže vypnout motor nemůže, ale co může vypnout motor a taky to dělá je snímač otáček. Blbne přesně jak popisuješ tak dlouho dokud neumře úplně, a do řídící jednotky nezapíše žádnou závadu. Takže moje rada zní , demontuj snímač otáček z převodovky a zjsti zda není zanesený železným prachem a podobným bordelem. Pokud to nepomůže zkusil bych nový - stojí pár korun. A pokud ani tohle nepomůže potom bych hledal problém ve snímači imobilizéru který je na spínací skříňce.

favo, diky moc za radu, zkusim to se na to mrknout, snad to neni extra tezky a zvladnu podle navodu rozebrat ten snimac otacek.
v servisu mi prave rekli, ze nemam ani jeden originalni klic, proto volili moznost objednat origo klic ze skodovky a ze se uvidi,ze to treba pomuze.
jinak sem z prahy.

blba otazka, ale kde najdu ten snimac otacek a jak ho demontuju?? nikde jsem nenasel navod.

Snímač otáček najdeš z vrchu na převdovce . Drží to jeden šroubek myslím že osmička nebo desítka klíč . Vyšroubuješ šroub a vytáhneš to ven .

tadi maš fotku kde je http://stefi74.rajce.idnes.cz/snimac_otacek/

Bili píše:favo, diky moc za radu, zkusim to se na to mrknout, snad to neni extra tezky a zvladnu podle navodu rozebrat ten snimac otacek.
v servisu mi prave rekli, ze nemam ani jeden originalni klic, proto volili moznost objednat origo klic ze skodovky a ze se uvidi,ze to treba pomuze.
jinak sem z prahy.

Klíč není vůbec důležitý , důležitý je jen a pouze čip který v něm je a pokud někdo někdy spároval tento klíč (čip) s řídící jednotkou imobilizéru tak potom už nehrozí že by tento klíč nepoznala. Leda by byla špatná a "zapomínala"

DuDe píše:Snímač otáček najdeš z vrchu na převdovce . Drží to jeden šroubek myslím že osmička nebo desítka klíč . Vyšroubuješ šroub a vytáhneš to ven .

Potom jakmile bude venku ho otři nějakou hadrou a zbav ho nečistot které tam jsou a čistý ho zase vrať zpět a zapoj a vyzkoušej.

tak jsem vytáhl snímač otáček, byl to takovej stříbrnej váleček, kterej nebyl skoro ani trošku zaneřáděněj. i přesto sem ho otřel, dal zpátky a zkusil nastartovat.
bohužel nic...pořád to samé, jen se točí startér

nemaš znamího se stejnou feldou že bytiho pučil na skoušku aď maš jistotu

Máš možnost si od někoho pujčit jiný snímač otáček ? Nejlépe z funkčního auta , je možný že už je kaput.

tak jsem si od kamaráda z feldy půjčil snímač otáček a bohužel se opět nic nestalo. pořád stejné..

zkus jinou zapalovaci civku, predpokladam ze to mas jednobod. dal ezkontroluj palec a uhlik na vicku v rozdelovaci a dale pak zda cerpadlo dava benzin...

Kdyby to bylo imobilizérem, tak to na dvě sekundy naskočí a po těch dvou sekundách chcípne.. Chyba bude opravdu jinde..

tak díky všem za pomoc. problém byl opravdu v zapalovací cívce. stačilo koupit novou, vyměnit a už felda startuje jak nová.
jen nechápu, že ta cívka odešla tak rychle, kupoval a měnil jsem si zhruba před necelym půl rokem.