FeliciaKlub

Nemáte někdo výkres na výrobu sportovních svodů na 1,6???

mna by to zaujimalo tiez...a otazocka...maju vplyv tie sportove zvody na vykon motora ???

Rozhodne.
V tom lepsim pripade nahore pridaji tretinu toho, co seberou dole a v tom horsim seberou dole i nahore priblizne stejne

to sa tyka otacok???alebo ako si to potom myslel???

Myslel jsem to tak, ze kdyz na motor s provoznimi otackami mezi 1500 a 6000 naprasis bez rozmyslu nejaky 4-1 svody, tak se ti snizi hodnoty tociveho momentu v nizkych a strednich otackach (tzn. do tech priblizne 4500 otacek) a v rozmezi 4500 a 6000, za predpokladu, ze mas funkcni vacku, ti to naopak neco malo tociveho momentu prida, ale fakt malo, a rozhodne to nestoji za ten propad v otackach, ktere pri beznem jezdeni pouzivas nejvic.

A to vubec nemluvim o tom, ze musis spravne poskladat i zbytek vyfuku, jinak vysledek celeho snazeni muze byt i vyrazne horsi, nez jsou parametry seriovky.

bitmap: čo som čítal tu na fore, tak zvody 4-2-1 sú účinne v celom spektre otáčok, alebo nie?

Ano, dobre navrzene, dobre vyrobene a s vhodne zvolenym zbytkem vyfuku.

Problem je, ze pokud uz vubec jsou nejake 4-2-1 k sehnani, tak jsou na pendrek vyrobene a s nejakymi vypocty si pri navrhu uz vubec nikdo hlavu nelamal.
Vim jen o jednech svodech, ktere by staly za koupi, ale ty se uz bohuzel delsi dobu nevyrabeji.

Viem, že zvody ME fungovali výborne a nie si jediný, koho serie, že už ich nerobia

Otázka je či by ich niekto s podobnou technológiou vedel okopčiť podľa nejakých existujúcich

Tak já v autě mám 4-2-1 a sedí tam celkem pěkně..,. jinak vím, že fávo asi něco psal, o tom, že sehnal nějakej výkres, ale nejsem si jistý.

zdarec všem já mám svody 4-1 a pak větší trubka a tlumič na konci komplet v nerezu od pana Kramáře sice pořizovací cena téměř 30 tis. ale je to sakra znát.