FeliciaKlub

Ahoj, a tak sem dnes myl auto a motor, z jeho povrchu sem odstranil spinu a hmyz, necham oschnout na slunci a po par hodinach nastartuju, jdu k motoru a slysim jak si nekde neco jako by prisava, myslel sem, ze to asi teda nejspis budou vstriky, zkoumal sem dal kolem vstriku a uvidel sem lehce vylezle tesneni mezi sanim a termostatem, nu coz, vemu trochu vody a naliju ji tam, ihned si to zacalo vodu sat, tudiz je opravdu praskle tesneni pod sanim a prisava si to falesny vzduch. A ted, jak moc se to muze projevit na chodu, vykonu, spotrebe motoru? Je uz asi praskle dlouho, ale ten bordel co tam byl to ucpaval. Jak moc je slozita vymena u feldy? Pred tim jsem mel favo, kde jsem menil tesneni pod hlavou, sanim, rozvody atd. takze by to pro nemusel byt problem opravit. No kazdopadne dik za reakce.

neni to vubec složití sundaš to snadno sice je tam miň mista na nařadí a ruce ale neni to problem

Těsnění svépomoci vyměněno. Bylo v pravé dvojici sacích kanálu úplně rozpadlé, nejspíš vlivem povolených šroubů na sání.. a felinka dal brázdí silnice.
ps: na jizdě to není poznat, snad jen volnoběh se uklidnil..

Prosim moze mi niekto poradit ako najjednoduhsie vymenit tesnenie pod sacim potrubim co musim vymontovat a ako vlastne vyzera to tesnenie? Mam 1.3MPI 50kW. Dik

ahoj , tesnenie pod sacie potrubie je dvojdielne obj. číslo 047-129717E , doporučujem kúpiť originál v salóne škoda (cena 4€ za dva kusy ) . Najprv imbusovým klúčom zhoď vrchný plastový kryt škoda - sú tam tri skrutky , jedna hadica čo vedie na veko - tú vytiahnuť a jedna hadica ku filtru - zaistená silnou sponou - musíš povoliť blickami alebo kvalitnými kliešťami a hadicu stiahnuť , prípadne ešte vzadu je uchytený kábelaž ku klapke - treba opatrne dať dole príchytku - pozrieš a pochopíš . http://surky.rajce.idnes.cz/hlaba/#SDC13512.JPG tu vidíš na kraji zlatú skrutku - demontovať z obidvoch strán , http://surky.rajce.idnes.cz/hlaba/#SDC13519.JPG tu medzi vstrekovačmi dve matky - tiež demontovať, všetko na 13 klúč - golu , a tu vidíš http://surky.rajce.idnes.cz/hlaba/#SDC13515.JPG dve matky ku ktorým sa dostaneš len račňou z orechom a predlžením odzadu trošku drbáreň ale dá sa , vyskrutkuješ a sacie potrubie ti pôjde vytiahnuť smerom dozadu - hadice ani káble netreba odpájať len ho vysunieš zo štiftov , vyberieš staré tesnenia , technickým benzínom a kefkou očistíš plochy na hlave a potrubí do čista , dáš tesnenie a primerane na kríž dotiahneš - bacha nech ti nejaká podložka nespadne do kanála sacieho , potom už len osadíš vrchný kryt - bacha na vedenie káblov idú poza pätku dekla a všetko utiahneš http://img.skoda-virt.cz/vase_auta_uplo ... -18_37.jpg tesnenie vyzerá takto