FeliciaKlub

Zdravím... kámoš mi včera řikal, že jednou na střední dělali automatické rozsvicování světel fungující na zvýšený napětí...
(2 diody, trimr, tranzistor aspínací relátko) ... nemoh by ste někdo spočítat hodnoty + udělat schéma? O:-)

S těmi součástkami, jak jsi napsal, to udělat jde, ale je to k ničemu. Bude to nepřesné, závislé na teplotě a bez t. zv. hystereze. Např. to nastavíš na 13V, po nastartování a zvýšených otáčkách nebo i volnoběh to překročí 13V, sepne to světla, ale jakýkoliv zvýšený odběr (stěrače, větrák topení, vyhřívání skla, mlhovky....) ti způsobí pokles napětí pod 13V a relé rozepne a světla zhasnou.
Pokud je to do felicie, prodává se na tomto principu pracující relé ASS1, pouhou záměnou relé světel za toto relé je to vyřešeno.
Ale pokud bys to opravdu chtěl sám vyrobit, něco jednoduchého bych vymyslel.

Felda dobíjí ihned po nastartování, tak si to nekomplikuj. Když by jsi tam chtěl mít nějakou prodlevu, tak stačí pevně nastavený čas.
Já jsem to ale vůbec neřešil a spínám to ihned při startování. Výstupem ze spínací skříňky co je na starter rovnou spínám tyristor (můžeš klidně použít relátko).
Funguje to tak, že v okamžiku kdy zastartuju, tak se sepnou světla. Po dobu startování svítí jenom parkovačky, pak se hned zapnou hlavní světla.

http://www.postimage.org/image.php?v=gxJYdpJ nebo http://uloz.to/2880074/automatika-svetel-felina.jpg tohle mam od dob co to začlo a maká 100% akorád č15 připojit ke spínačce (rozdílné zapojení u felin s automatikou ostřiku a bez --dělá to bordel) náklady 50-70kč lepší než pokuta. spínač na potkávačkY musí zůstat zaplej jinak svítí jen parkovačky.

Jak se to chová, když ti chcípne motor?

no to je problem, zhasne to, ale pracuju na vylepšení .za těch X let se to nestalo,jinak bleskovka ruka na vypínač větší obavu mam z čidla tlaku ale zatim pohoda.

Ja jsem to vyresil vlozenim jedne diody primo do puvodniho rele. Pokud je zapnuty spinac svetel, hned po zapnuti spinacky se svetla rozsviti, behem startovani zhasnou [rele X] no a pak uz sviti furt. Vyrobil jsem i variantu se zpozdenym zapnutim, ale nakonec jsem pouzil tu puvodni.

to sem skoušel tu první možnost ale drobet víc sem utratil za žárovky

Kova píše:no to je problem, zhasne to, ale pracuju na vylepšení .za těch X let se to nestalo,jinak bleskovka ruka na vypínač větší obavu mam z čidla tlaku ale zatim pohoda.

Já jsem to měl podobně na Favoritu a jednou jsem v noci zastavil u železničního přejezdu. Nikde nikdo, klacky dole, vlak nejel, tak jsem chcípnul motor. Koukám kolem sebe - sakra, proč je tu taková tma

Já mám rozsvěcení vyrobeno vlastnoručně a i když chcípne motor tak to svítí pořád,ze začátku jsem si s tím naběhl,protože mi praskl řemen a jel jsem po tmě.po úpravě bez problému.

caute...ja mam schemu z AMARO 2004/11 a je super...problem je len ze neviem to zapojit.Neviete mi PLS poradit kde v poistkovej skrinke najdem 12V pri startovani a este 12V pri zopnuti klucika v spinacej skrinke.vdaka

Konektor BF, pin 9, žlutý drát, = +12V během startování.
Konektor BF, pin 2, černý drát, nebo pin 4, taky černý drát, = +12V při zapnutém zapalování ("15"), ale je i na mnoha jiných svorkách.
BF je druhý konektor zprava, 10-ti pinový.

Dakujem ti pekne velmi si mi pomohol.

zdravim, nikde jsem to tu nenašel, co řikáte tomuhle?

http://www.aukro.cz/item813435978_autom ... 99_kc.html

myslíte že je to použitelný?

Díky za odpověď

Už raz bolo konštatované, že v prípade náhleho zhasnutia motoru v noci, ti zhasnú aj svetlá a niekto ťa v tom momente trafí=zákon namazaného krajca chleba.

DeFuckTo píše:zdravim, nikde jsem to tu nenašel, co řikáte tomuhle?

http://www.aukro.cz/item813435978_autom ... 99_kc.html

myslíte že je to použitelný?

Díky za odpověď

Tak za 1) je to nějaká domácí výroba
za 2) není to homologované
za 3) když zhasne motor zhasnou všechny světla (u originálů ti zůstanou svítit parkovačky...)

Mám to v autě a když zhasne motor neni problém rožnout ručně parkovačky. Nebo necháš klíček v předstartovací poloze a svítí ti i potkávačky, tenhle argument moc nechápu... Instalace je nadevše pohodlná, nemusíš rozdělávat půl palubky. Domácí výroba to je a funguje to spolehlivě, když startuješ, tak to světla zhasne, aby to zbytečně nežralo.

No, jde o to, že když ti v noci zhasne motor a s ním i světla, tak to ten za tebou do tebe napere, a argument, že sáhneš rychle po vypínači, zase nechápu já...

A hlavně jde o homologaci

Tak homologace je v tomhle případě asi zbytečná, na technický to nikoho nezajímá a bezpečnost tim taky nijak neohrožuješ. Myslím, že v tomhle případě už převažujou jenom výhody. A chcípnutí v noci to by byla maximálně sekunda, než něco uděláš, dobře nešel bych první po vypínači, ale asi bych startoval a když startuju tak co udělám. Sešlápnu spojku a brzdu no a když už držím tu brzdu tak svítí brzdový světla. Navíc je tak malá pravděpodobnost že ti to v noci někde chcípne, to bych musel leda krizově brzdit a to stejně svítěj brzdovky. A docela mě rozesmívá, že zrovna ty tu mluvíš o homologaci, když máš vpředu takou trubku .

Hezká trubka viď? Taky homologovaná

Ale opravdu, montovali se na vozy Policie ČR rovnou ve výrobní hale a jsou s homologací... No a jedna taková z policejního auta utekla na moje auto (zapsaná v TP)

Jo a mě to na technické kontrolovali to originál denní svícení od Škody, normálně prošli kabely a koukali na to relé, jestli je to to homologované...
Ale jako nehádám se no, asi je to jak kde...

Originál od škodovky a naprostá spokojenost ... zas takový práce to taky nedalo abych to namontoval

Kdyby někdo chtěl tak to made in doma rozsvěcení (inzerát aukro) mam doma navíc tak ho klidně někomu za 100+pošta prodám

že jo, já jí nechával montovat do služebáku a taky naprostá spokojenost...
ale na tý technický to fakt kontrolovali...

Jinak tady se řeší výhody a nevýhody origo denního svícení:

http://www.feliciaklub.cz/forum_new/vie ... =30&t=7921

Co mám zkušenosti, tak na technický jsem rožíhal světla sám, chlapik jenom čuměl, jestli vše svítí.

já mu řekl, že mám automatické rozsvicení a už mi lez v autě

já mu nic neřek, kouknul na světla a hotovo

tak už to mam v autě přes týden a oukej.. vozim s sebou pro případ poruchy i původní relé, takže kdyby něco, tak tu chvilku můžu stát na brzdě a relé je do půl minuty vyměněné a světla ručně rozsvícená.. a před technickou vše co neni nutný vracim do původu (třeba 2 držáky v levym spodnim rohu skla na pda a navigaci, sice každej feldař ví, že tam může mít klidně votevřenou knížku a ničemu to nevadí, ale hádejte se na technický.. )

btw. horší to budu mít s tim vyndanym kaťákem..

Abdul píše:Už raz bolo konštatované, že v prípade náhleho zhasnutia motoru v noci, ti zhasnú aj svetlá a niekto ťa v tom momente trafí=zákon namazaného krajca chleba.

Např. v návodu k ASS1 je přímo uvedeno doporučení v noci zapnout světla ručně. Při automatickém rozsvícení si večer prostě zmáčknu ještě spínač "parkovaček" (spínač hlavních světel je zapnutý stále), to mě snad nezabije. Beru to tak, že automatické rozsvícení je jen pomůcka na to, abych si nezapoměl rozsvítit ve dne, kdy si nemusím všimnout že nesvítím a tím mě chrání před pokutou.

Súhlas, pokiaľ používaš schválený typ napr. ten ASS1 . Ale domáci bastl je o niečom inom. A ja som si dovolil vysloviť pochybnosť o tom domácom bastli. Pri tomto uvedenom ASS1, a montáže podľa návodu, ti pri zhasnutí motora nehrozí náhle " bez svetiel".

Ten kdo by se s tím chtěl dělat nevím jestli se to vyplatí když tady je to za pěknou cenu, jako druhá varianta místo ASS1 http://www.levnealarmy.cz/eshop/denni-s ... se087.html a foto http://www.levnealarmy.cz/img/default/6874/

ASS1 (http://www.kuncicky.cz/automaticke-rozs ... etel-ASS1/) je sice dražší, ale montáž jednoduchá (výměna relé za relé) a v případě poruchy
(zatím 3roky - 80000km maká jak má) rychlá výměna za staré relé, které pro jistotu vozím sebou. Nejvíce času na montáži zabere povolení matky u "pojistkovky"

Umožňuje některé z těchto automatických svícení funkce jako shodit světla na parkovačky pokud někde delší dobu stojím s nastartovaným motorem (třebas na přejezdu), případně si světla (potkávačky) "manuálně" zapnout pokud čekám po tmě u kraje silnice s vypnutým motorem?

ASS1 to samozřejmě umožňuje. Pro informaci jak funguje si stáhni návod zde http://www.kuncicky.cz/automaticke-rozs ... etel-ASS1/.
Je to návod přímo pro feldu.