FeliciaKlub

Zdravím
Chtěl jsem se zeptat jestli je možné poznat jestli auto má chip ?? A nebo to zjistím jen na měřený brzdě ??

přes VAG to jde...

A co to je ten VAG ???

autodiagnostika
Čti zde
http://www.vag-com.cz/vag-com.html

martasfelda píše:Zdravím
Chtěl jsem se zeptat jestli je možné poznat jestli auto má chip ?? A nebo to zjistím jen na měřený brzdě ??

Dej podlahu a uvidíš v jakých ot. je omezovač.

tgfh: Dam podlahu a mam omezovač stejně jak série 6000ot/min - podle toho bych se neřídil

Tak to je divné, nevím od jaké firmy to máš chiple, ale Cimbu posunuje omezovač o 500ot.

MotorExcel mam to v profilu
Přes VAG nebo možná když se rozebere ŘJ ( ale to bych nedělal)
Jinak jen chip poznat nejde, pokud to neni Cimbu

MotorExcel teda neposouvá omezovač jo? To je celkem škoda, protože tohle je nejjednodušší způsob jak poznat chip.

MotorExcel neposouvá, někde to tady myslím Dedla psal, že to ani na běžnej provoz nemá absolutně smysl.
Píšou na ŘJ fixem MotorExcel - aspoň já to tam mam

IMHO myslím že nejjednodušší způsob je VAG tam je to jistota

Posouvání omezovače smysl má a já osobně bych tu potvoru nechal točit až k 8000 ot/min ať si pěkně zařve když je potřeba. Pořádnej motor má totiž točit , točit , točit a basta. Když nechcete točit kupte si diesela. Dedla točit nechtěl a už má druhýho ropáka, Viči taky točit nechtěl a taky už má ropáčka a já točit chci a chci a chci a asi taky skončím u ropáčka abych točit nemohl.

Favo: Ten motor má reálně šanci bez problému přežít výlety k 8000? Myslím co se životnosti týče, vim že Kit-Cary takle točí ale to je pár závodů a generálka.
No aspon jsem se zas něco přiučil

Tak jsem to zkoušel a vytahl jsem z ní 160KM/Hod. Ale nevím kolik jsem mel otačky Tak že musím jit na VAG a pls nevíte kde a kolik to tak stojí ?? Nejlepe Praha 9 a 10 !!

VAG 200-400kč,zalezi,jak kde,ale mam stejny problem,mam podezreni,ze auto je chiple,objevil sem na nem nalepku cimbu a RJ je o par let novejsi,nez auto,ale to znamenat nemusi nic,ale do 6tis se mi ho točit nechce,asi napisu dopis predchozimu majiteli jinak se to da poznat podle volnobeznejch otacek taky u CIMBU maj byt 860ot min,ja mam dle mereni emisi 800,jestli se teda podle toho da ridit,jaky maj byt z vyroby,to netusim,ale je fakt,ze udajne se auto nema na 1ku uvest,bez chipu,ale me se "uveze" bez plynu v pohode ve 2lidech na rovine i na 2ku,tak nevím....jinak auto by bylo zivejsi i nad 4500,pac z vyroby je to jeho nejvetsi moment,ja sem tocil felici do 5700 kdysi davno a je fakt,ze jede pekne a jel sem sni dle tachasku 178 tak nevím,170 je v technicaku,takze tech 8kmh to minimalne promeruje tachasek,takze to odpovida

tomakecTDs: Co znamená auto by se nemělo uvézt? Jako že se nerozjede na volnoběh nebo že nejede na volnoběh? Tak to neni pravda na volnoběh a to na 1,2,3,4 jede i 1.3BMM s hloupou ŘJ, žeroucí olej, svíčkama za 25Kč občas jedoucí na 3 válce a 4lidma uvnitř Ale na 4 to malem zdechlo
Co máš za motor a kastli? 1.3MPi krátkou? Já mam v techničáku max. jen 162km/h

cetl jsem to vsecko na http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&chip=7&lng=cze ze se auto"uveze" jsem myslel,ze jinak ne:-D mam 1.6MPi 97 kombi

Já Feldu taky netočím do červeného pole, ale jak se učil jezdit brácha tak to na omezovač dostal a autu se nic nestalo , taky se mu ani nic nestane, jestli myslíš, že se rozletí tak to je blbost, prostě psát někde dopisy čekat na odpověď, platit za to atd. nemá cenu, prostě jestli chceš na to být šetrný tak to někdy agresivněji projeď - pořádně zahřej a pak na to šlápni a uvidíš kde se to zastaví a máš odpověď hned.

Jinak rozjíždění bez plnu nedělám nikdy, je to barbarství - takhle zjišťovat jestli je auto chiplé.
"Hey kámo pojďme zjistit jestli je to chiplé, hoď tak rychlost a jestli to nezdechne tak tam chip máš"

Ale tak víš co, je to tvoje auto.

Barbarství??? hm,je to mozne,ale porad je to auto za 40tis a ne za milion......mam ho rad,ale bohuzel ho nebudu mit na cely zivot,takze me to moc netrapi:)

tak sem se teda dneska odhodlal,bál jsem se rozvodů,páč nevím,kdy byly měněné ale fakt sem to vytočil do 6500,tak tam CIMBU mám ale teda to byl zvuk,už nikdy více,já to točím tak 1800-2800 tak většinou jezdím,je to málo,ale snad to podtáčení není:)

Tos někde jel nebo na místě?
Moje červená jezdila před úpravama tak 1800-2500 běžně a nic jí to neudělalo. Teď se občas tahá výš ( 5450ot/min ) a taky je v pořádku

tomakecTD píše:ale teda to byl zvuk,už nikdy více

Ono to není zase takové strašné, když je auto v pořádku, tak se není vůbec čeho bát. No a máš odpověď hnedka

[quote="jezek"]Tos někde jel nebo na místě?

mno,to sem JEL,na volnoběh mi to bylo blbé,aspoň byl motor v tahu,bylo to na rovince a na 2ku ale ja stejne takovy otacky nikdy nevyuziju,ja jezdim economy drive hlavne vyuzivam kroutak,ma ho ohodne vetsi nez moje bejvala 1.3ka odjakziva sem zvykly jezdit s naftou,tak je to takovej zvyk jen obcas tomu vymetu saze,aby ten motor nezlenivel,reknu to asi tak,co jsem jeste delal,tak sem vymetal saze kazdej den,tedka na VS pocitam kazdou korunu,tak jen sem tam

Tak to ten chip je utebe vlastně naprd

prakticky vicemene jo

Právě, že není, ušetří hodně peněz

Konečně jsem to pořádně pochopil jak to funguje, když jezdí člověk opatrně tak ušetří tím předstihem 0,5l na 100km, ale když tomu dáš podlahu díky jinému namapování to tam natlačí mnohem více benzinu než sériovka, takže (třeba u mě) se strašně špatně měří průměrná spotřeba. Když jedu jak 70ti letý děda tak není problém zajet za 4,5l, ale když tomu dám podlahu tak to letí strašně rychle nahoru, takže se už ani nedivím, že některým spotřeba po chipu vzrostla, protože jak jsem jel třeba na sraz do Lipníku v září tak jsem cestu tam zajel za 5l, ale zpátky jak jsme jeli spolu a dělali blbosti jsem to zajel zajel za nějakých 8-9l.

já,když sem tomu o prázdninách šlapal,tak sem radil zhruba na 5tis(chvilema 5500 a mohlo mi to brat 15 plynu určo,benál nevím,na to sem prakticky nikdy nejezdil,za 20tis ujetejch km sem tam nalil tak za 5000benzinu ale jede to vicemene stejne na benzin a LPG....

mam dotaz de načipovat:D felicie 1.3 a na kkolik to vyjde a pomuže to ?

Ano nachipovat 1.3BMM i 1.3MPi jde.
V čem myslíš jestli to pomůže?Spotřeba,chování motoru,výkon?

vykon jestly jak dam plny plyn bez čipu a z čipem esi to bude znatelny pocit?

Raděj ať odpoví nějakej zasvědcenější.
Já to vidim tak, že půjde rychleji do otáček, jinak myslím že na výkonu to extrémně znát nebude. Nevím půl koně?

Nemůžu moc soudit, protože auto JEN s chipem jsem nikdy neměl
Možná bude, ale spíš kvůli zkomfortnění jízdy.

o 7Nm větší kroutak,prakticky neznatelne,ale jak tu psal jeden mistr,tak zmena predvstriku=slusny ridic-nizka spotreba MPi 4,5l jinak to asi veme vic,jako stred je udano 7l a pak výkon by měl údajně být 61,5kW z 55ti a bavime se o MPi a je tam vyuzitelnejsi rozsah otacek v celem pasmu,asi tak:)to jsem poznamenal z netu

Mě spíše zajímalo,jakej to má vliv na LPG,je to celkem zajímavé,je fakt,že to jede téměř stejne,ba naopak po seřízení LPG líp jak na benzin:))

Pomůže oprava řídící jednotky i v případě, že jezdím na LPG?

LPG má vyšší oktanové číslo než benzín. Část úpravy datových polí řídící jednotky se týká zvýšení předstihu, takže se vyšší oktanové číslo LPG lépe využije, výsledkem je zvýšení točivého momentu a tím i výkonu motoru, samozřejmě je nižší spotřeba. Dalším pozitivním jevem jsou upravené přechodové režimy, takže v sacím potrubí nevznikají tak velké rozdíly tlaku a systém LPG pak není náchylný ke zpětným šlehům. Pozitivně se projeví také vyšší volnoběh, který u softwarů pro LPG používáme.

badano píše:vykon jestly jak dam plny plyn bez čipu a z čipem esi to bude znatelny pocit?

Četl jsi můj příspěvek výše?

tomakecTD píše:o 7Nm větší kroutak,prakticky neznatelne

Co?
Kdyby tam ten nárůst skutečně byl,tak ti to při sešlápnutí plynu "roztahuje hubu"! Určitě by to bylo znatelnější jak nějakých 10kW navíc!
Bohužěl tomu tak není,protože to nepřidá téměř nic...

Kdyby tam ten nárůst skutečně byl,tak ti to při sešlápnutí plynu "roztahuje hubu"! Určitě by to bylo znatelnější jak nějakých 10kW navíc!
Bohužěl tomu tak není,protože to nepřidá téměř nic

Tak todle sice nějak nechápu,ale to je jedno ja sem naprostej laik v tomdle,sem tam si na tom neco spravim a jezdim s tim,v techle vecech se moc nevyznam:)) tak me omluv mno

Nemáš se za co omlouvat, chip poznat jde. To jen borci, kteří do toho vrazili x tisíc nechcou přiznat, že za pár šupů máš podobný výsledek (ne nebudu provokovat)

no určite jeto znát na jarě taky zavolam do Cimbu

no ja mam ten problem,ze sem auto s tou upravou RJ od cimbu koupil,byly tam nalepky CIMBU,mno RJ je nova,ale o to nejde,volnobeh mam skoro 900ot a vytocim ho do 6500 takže tam je,jede to krasne oproti 1.3,ale ja sem to s tim koupil,sem zvykly na to,jak to jede,nedokazu posoudit,jak to jelo pred tim,nikdy sem v jine 1.6ce nejel nez v te moji

chip je fajn.. ten motor je takovej kultivovanější a trošičku živější jinak nic... teda kromě plynu na kterej auto po téhle upravě reaguje okamžitě a to je podlr mě jedinej znatelnej klad u upravené jednotky.. takže pokud chceš výkon tak jedině s vačkou.. to ti můžu poreferovat změny cca do měsíce ..

samotnej chip je vhodnej akorat pro ty jako je tgfh napočítají každou decku co ušetří a stopadesátkrát ti ,,dokážou" jak jim upravená jednotka zvedla výkon o 10 kW

P.S. tgfh sorry, nic ve zlým )

mause: Mam tu možnost vyzkoušet ty sprinty, koupil jsem 1.6 vic klidne po SZ
Pardon za OT

Mám teraz jednu 1.6 kupenú v bazaru.Majiteľ bol asi na tuning podľa doplnkov a tiež sa mi zdá až moc živé na feliciu.Mal som pred tým dve 1.3 a moc sa im nechcelo.Tak tiež neviem či náhodou nemá chip

tgfh píše:Nemáš se za co omlouvat, chip poznat jde. To jen borci, kteří do toho vrazili x tisíc nechcou přiznat, že za pár šupů máš podobný výsledek (ne nebudu provokovat)

si taky myslim

Stefi74: Si nemyslim, ja vim ze tgfh nema pravdu

já sám nevím,jakej ten chip má vliv na ten výkon,tudíž kdosi říkal,že je 12tyho sraz v Olmiku??? tak mužem s někym hodit sprinta a uvidíme výsledek,třeba to bude propadák a třeba pojede líp jinak nevim no:)....nejede mi nejak špatně to neříkám,ale taky to neni zázrak

já osobně sem jednou hodil sprinta s kamošem jen tak ze srandy na letišti a mel peugeota 306(doufam) a byla to 2.0D 60kW a vyhral sem:D ale tak toe naftak bez turba lina potvurka

Dal bych leda dynamické zrychlení.

tgfh: Proc?

jinak, pokud chcete mit ty dohady o vykonu chipem podlozene, zajedte si na brzdu...

00Inferno00 píše:tgfh: Proc?

jinak, pokud chcete mit ty dohady o vykonu chipem podlozene, zajedte si na brzdu...

ja rozhodne nerikam,ze me to nejak extra jede,ale pro zajimavost by to nebyl spatnej napad,na kolik to tak prijde??

1200Kč.

šiš...to vyjde lacinějš ten sprint jen tak ze srandy:D...dneska sem jel dom,šlapal sem tomu jak prase,no pohoda,ale dojel sem do města a nastala chyba řj LPG mno a nez se to vyrestartuje,tak se to přepne na benzin,ten sem tam neměl a zustal sem v křižovatce,kupodivu nikdo netroubil a objeli mě no mazec! jede mi to na ten plyn lip jak na benzin možná,ale asi ta řj na to neni tak zvyklá:D

to trošku naštve ne ale musí bejt znat rozdíl mezi serii a čipem v reakci na plyn a akceleraci ne