FeliciaKlub

Ahojte ludia,

prosim vas pomozte mi. Moja felda 1.6 mi nechce nastartovat ked vonku mrzne, ked je teplota pod bod mrazu. Neviete co s tym moze byt? Napada ma len jedna vec ci nemoze byt voda v benzine ale niesom si isty. Skuste mi poradit. Bol by som vam velmi vdacny. Velmi pekne dakujem

V jakém stavu je baterka a svíčky?

A jak to tedy nastartuješ? Roztlačením nebo dlouhým startováním?

ona normalne naskoci ked otocim klucikom ale v zapeti zdochne. spadnu jej otacky a koniec. Po niekolkych pokusoch predsa naskoci ale ked jej idem pridat tak zdochyna. Otacky drzi totiz velmi nizko.

Proměř snímač teploty. Studený by měl mít víc než 1000 ohmů.

toto presne dela i me jen kdyz je zima .... ale stim rozdilem ze pri startovani ma to takovy to jev ..... poootoci ....sek na pul sekundy a dotoceni a bud chytne nebo znova startovat a to uz chytne hned ...muzou to byt svicky? co sem auto koupil (pres 2,5 roku) sem na ne nekoukal baterka menena nova , starter novy

Za vlhka to bývá spolehlivě zapalovací cívka.
Problematické startování zastudena jsem řešil jenom jednou a byl to nějaký špatný kontakt na snímači teploty. Řídící jednotka z toho byla nějak mimo a auto nechtělo studené chytnout.

a prosim te jedna rada pro laika to cidlo najdu kdepak ? termostatovy cidlo to asi nebude ...nebo jo ??

snímač teploty je zepředu na boxu s termostatem

tak ted si nejsem jisty ale zitra se podivam a prejdu to ...jinak teda svicky myslis ze v tom nehrajou nejakou roli ?

Ale jo. Svíčky dělaji hodně. Když je motor studený, tak to tam pere hodně benzínu a když jsou svíčky v háji, tak se ulejou. Moderní auta mají ale hodně silné zapalovací cívky a regulaci sycení cívky bez ohledu na napětí, proto se stav svíček neprojevuje tolik jako na starých škodovkách. Jestli tam ale máš něco totálně upáleného, nebo jsou hodně napečené izolátory, tak je možné že je to svíčkama.