FeliciaKlub

špekuluju nad tím, co mi klape v převodovce bo kde.. když totiž dojíždím, když se kola zastavují, tak jsou slyšet a cítit takový klapot.. tak tři klapnutí.. při zatáčení nic bo tak, ale jak se kola skoro zastavují, tak to udělá.. koukal jsem na poloosy, ty snad nic, aspon není nic vidět (jednu mám od výroby, kratší poloosu jsem minulej rok měnil).. a ted jak je chladněji, tak ikdyž se rozjíždím, tak tam jakoby něco klapne.. převodovka? co s tím? jinak na provoz mi to nějak nevadí, ale nerad bych si tam udělal nějakej velkej problém..

To bude vůle v diferáku, neřešil bych to, i když jsem kdysi na netu našel nějakou firmu, ktera diferáky opravuje, bylo by s tím ale hodně námahy.

Jej.. Tak snad se to nějak nerozsype.. Bo nějak neblokne.. Díky za radu..

Ne, nemělo by, pokud je to opravdu ono, ale určitě.

Tak to klape i za jízdy po řazení.. Jak tam lupnu nějakou novou rychlost, tak to tam klapne.. pomalu si asi půjdu sjednávat životní pojištění..

To jsou ty vůle - buď v diferáku nebo v kloubech poloos (či v převodovce tam ale asi těžko). Viděl bych to s největší pravděpodobností na klouby poloos. Zkus si zajet někde na zvedák (nebo si to zkus doma na obyč. zvedáku) kolama pootočit dopředu, dozadu atd. jestli to tam bude klepat.
Já mám vůli v diferáku a taky to poklepkává, ale ne tak jak tobě, když mám auto na zvedáku a pootáčím kolama tak slyším jak to tam klepe. Zkus si s tím taky tak pohrát.
Děda má zase Fabku I, na které odchází často poloosy a už rok mu to poklepává, nejčastěji je to slyšet při řazení.

čoveče, tak to klape, když auto stojí a hejbám kolem.. a jakoby z kloubů poloos to není.. spíš jakoby dál, převodovka..

No vidíš, převodovka ne, na 95% diferák, jako mi. Dobrá zpráva, řešení není, teda jako je, ale nevyplatí se, a další věc nemusíš se bát, že to uletí , neuletí.

Slibuješ?

Nemám to asi tak vážné jak ty, protože to sice slyším, ale když na to neupozorním tak si toho ostatní nevšimnou. Mechanik mi řekl, že je to v pohodě, ať to neřeším.

Ten váš pokus jsem v létě zkoušel u tří feld a dělá to to samý a vypadá to fakt na vůli v diferáku,teda spíš na vlastnost feld.To klapání při dojíždění bych ale viděl spíš na poloosu(y).Asi už velké vůle z opotřebení.Když při tom přidáš plyn,mělo by to zmizet.

Tak pánové.. Asi to bude bohužel poloosa.. Jeden z kloubů.. Páč mi volant škube zprava doleva.. A když dám neutrál, tak neškube.. Zbývá jen snad otázka.. Co s tím? Je výhodnější kloub vyměnit bo celou novou poloosu bo jak? Já měnil už jednou levou..

Záleží na tobě, odešel ti 100% kloub na poloose. Jako kdysi mi. Vyměnil jsem jen jeho a už 1,5 let pohoda, takže bych zjistil, který odešel a vyměnil jen jeho.

Zkus s tím zacloumat radiálně nejprve na jedné,potom na druhé straně a uvidíš,který je v háji.Ale,jestli škube volant,bude na tom špatně vnější kloub.Z toho škubání asi vyplývá,že už je v posledním tažení.

Tak zítra ráno jedu do servisu s felinkou.. Páč už to nejde.. Jsem jel ze školy - 25 km.. A v půlce cesty jsem myslel, že se to rozpadne.. Samý klapání, volant lítal.. ufff.. Už nebudu raději riskovat.. Jen mě ted zajímá, kolik to bude stát..

tak auto už mám zpět ze servisu.. a můžu říct, že jsem dosti překvapen.. jako hlavní závadu určili sloupek řízení - pod volantem.. byl prý utržený, tak tam dali lepší matroš a uchytili.. pak jako další věc mi řekli, že mám vůli v poloose.. ale že tu zatím můžu mít.. že to nevadí.. zatím jsem s felinou moc nenajel, tak nevím jestli se problém vyřešil.. uvidíme, co to bude či nebude dělat..

No vidíš, pak se zase ozvi.

Tak nám začla při rozjíždění, zastavování a řazení klapat i druhá felicka.. A vypadá to na stejnou věc - vůle ve vnitřním kloubu pravé poloosy.. A jinak jsem si všiml divné věci - Felicie z 98 má více much než felicie z 96.. Jak máme obě a jezdíme stejně, tak prostě je to jakoby naopak.. Líp se mi jezdí s 96.. Mohu doložit i například na podivné věci - hlavice řadící páky na 96 je o dost kvalitnější a trvandlivější než z 98... V tý 98 máme takovou hnusně měkkou a na pohled zašedlou hlavici, no děs.. Jako kdyby na 98 už začli šetřit na světovou krizi.. Podotýkám, že v obou je ORIGINAL od výroby..

Ještě že mám 99 jinak já musel měnit taky jeden kloub a to vnitřní na levé poloose.

Tak mě to klape stále a víc.. V servisu mi řekli, že mám vůli v levé poloose, ale mě se zdá, že to klepe napravo.. Co se stane, když se rozsype kloub ouplně? Je to nebezpečné?

zítra zase v autoservisu.. tak uvidíme..

Kdyz se ti kloub rozsype uplne tak stojis muzes slapat na plyn jak blazen muzes radit jak blazen a jediny co uslysis je jak se ti tam mlati zbytek poloosy

Tak ten můj kloub co jsem měnil, byl úplně zničený, byl uplně volný. Zajeď si někde na zvedák a sám si zjisti, který je volný (zničený).
Jestli ti to budou měnit v autorizovaném servisu originálním kusem tak za to dost hodně zaplatíš.

tak totál rozzuzlení.. nakonec až podruhé v servisu mi zjistili problém.. ne volant, ne poloosa.. ne ložisko.. ale šrouby.. se mi prej ohnuly a kolo bylo na volno.. jsem debil, že jsem to nezkontroloval.. ale u toho servisu je to větší ostuda.. hold pitomá hlava.. mě taká blbost nenapadla.. kord, když má na zimákách dvoje puklice, takže jsem na šrouby nekokal.. a kolo jakoby nic..

Zajímavé, dej pak vědět jestli to přestalo

přestalo.. ač asi ještě budu muset vyvážit gumy a seřídit geošku..