FeliciaKlub

Dneska jsem šel po městě (Brně) a jako vždycky jsem se díval na auta kolem. Na ulici mezi auty stála Octavia II Combi mrknul jsem na její pneumatiky, protože měl vytočené kola a všiml jsem si, že má GY UF 7+ ale opačně. Majitel naštěstí stál právě u auta tak jsem ho hned upozornil na to, že má pneu opačně. Moc mi nechtěl věřit, že auto dává do značkového pneuservisu, ale jak jsme obešli auto a zjistili, že pravé přední kolo a levé zadní je opačně tak mi uvěřil, velice mi poděkoval, že s tím co nejdříve zajede ať mu to přehodí. Levé přední a pravé zadní bylo správně. Byl jsem dost zaražený, v tom pneuservisu to asi moc poctivě nedělali, kdo ví co by se všechno mohlo stát. Kdyby měl aspoň opačně zadek nebo předek, ale ne do kříže...

Mám ale z té pomoci dobrý pocit kdo ví... třeba jsem někoho zachránil
Stalo se vám to už taky někdy? Nemáte nějaké zkušenosti jak se v takové situaci auto chová, když šípovité drážky neodvádí vodu pryč ale dovnitř?

Ja tomu teda zase tak nerozumim, ale teoreticky by se tam ta voda mela paradoxne udrzovat dyl nez je nutny a mohlo by ho to hodit i do smyku.. Kazdopadne poctivej servis

Pokud by bylo opravdu hodně vody nebo sníh, tak by to možná trochu problém dělalo, jinak nic víc, krom toho, že se pneu rychleji bude sjíždět.

kdyz jsem mel pneu 215 tak jsem je musel mit opacne ! protoze se na nich vytvorily male zoubky ktere delaly neprijemny hluk...

jezdil jsem tak asi dva mesice nez se ty zoubky "obrousily" a potom je zase otocil jak maji byt

i kdyz byl vzorek opacne, jizdni vlastnosti byly uplne stejne i za deste

Tak záleží jaký to byl vzorek, pošli obr.

To se mně stalo taky, značkový servis, a dali ji tam taky špatně Tak jsem tam zajel , nadal do volů a vše bylo ok. Druhej rok mi v tom samým servisu nabořili auto, že by pomsta? Musím ale uznat že opravu řádně zaplatili

dneska jsem stál na červenou za nějakým starým fordem a všiml jsem si, že jeho (sice obyč. a už dost staré) pneu má na zadku opačně, předek bude mít asi taky, myslel jsem, že bych na něho trubnul, ale kašlal jsem na to, byl to stary ford a ty pneu ještě starší, ty už nefungujou ani tak.

Bože nic by se nestalo.. A ty si to podal jako takový dramatický příběh..

xmorfeuz píše:kdyz jsem mel pneu 215 tak jsem je musel mit opacne ! protoze se na nich vytvorily male zoubky ktere delaly neprijemny hluk...

jezdil jsem tak asi dva mesice nez se ty zoubky "obrousily" a potom je zase otocil jak maji byt

i kdyz byl vzorek opacne, jizdni vlastnosti byly uplne stejne i za deste

Boční adheze by měla být stejná, jen náchylnost k aquaplaningu bude větší. Pokud má guma plný vzorek, tak se to naštěstí moc neprojeví.

gerrik píše:To se mně stalo taky, značkový servis, a dali ji tam taky špatně Tak jsem tam zajel , nadal do volů a vše bylo ok. Druhej rok mi v tom samým servisu nabořili auto, že by pomsta? Musím ale uznat že opravu řádně zaplatili

napovíš který servis?

davejte pozor na ty otocene pneumatiky

ve svete kvuli tomu rocne umira nekolik miliard lidi

Collin píše:

Bože nic by se nestalo.. A ty si to podal jako takový dramatický příběh..

Tak sorry no, nemáš v posledních dnech nějakou blbou náladu?

/Asi s tím máte velké zkušenosti, že to tvrdíte tak radikálně, neříkám přece, že to nepojede, ale taky netvrdím, že to pojede úplně stejně.

Těch lidí, kteří mají pneu opačně je fakt hodně, pořád na to narážím, dneska jsem na jednom parkovišti viděl zase do kříže otočené Ultra Gripy na novějším VW Passatu, tak jsem mu na lístek napsal, že má PP a LZ pneu opačně a dal za stěrač. Klidně si zase koulej očima

Tak na tom Passatu je už mají správně parkuje na tom parkovišti každý den.