FeliciaKlub

Zdravím pánové,

Chci se zeptat jak opravit bezpečnostní pásy po odpnutí se mi nechtějí navíjet musím jím pomáhat

Děkuji za odpověd zkuste se prosím podrobně odpovědět

Vycisti promazat a seridit pruzinu. Bacha at ti to nevyskoci cely ven a mas nebo nemas airbagy? Tzn pasy s pyropatronama?

to asi bude bez erbegu je to rok 1995 dík za info ale to je na mě složité takmi nic nezbýva než tomu pomáhat

Sundas plast na boku na sloupku odsroubujes sroub a mas navijeci mechanismus v ruce. Mozna bude stacit jen vycisti prostriknout opatrne pod plastovy kryt pruziny a parkrat vytahnout a navinout. Tam jen bacha funguje jen v urcite vodorovne poloze jinak se zasekne coz je spravne tak to ma byt a nesmi ti vyletnout tech x metru pruziny zpod toho plastovyho krytu pak je to po celem aut

Mám stejný problém s "nevracejícími" se pásy. Udělal jsem to, co je tady výše popsáno, ale bohužel moc to nepomohlo. Pořád se nechtějí vracet. Navíjecí mechanizmus jsem odšrouboval a injekční stříkačkou jsem narval olej všude kam to šlo.
Dá se ten mechanizmus rozebrat nějak víc? Abych ho pořádně pročistil? Když ta pružina vyletí, jde nějak rozumně zpět? A nemůže už být unavená? Říkal jsem si, že bych teda víc našponoval. Už to někdo z vás rozebíral takhle do mrtě?
Díky.

Moje zkušenost: rozviň pás ven kam až pujde a silikonovym olejem ve spreji jej postříkej z obou stran. Pásy chodí jak nový.

Myslíš jako postříkat ten pás? Ne ten mechanizmus? Rozumím tomu dobře? Nebude potom ten pás špinit oblečení pasažéra?

Určitě myslel mechanizmus ,na páse by to asi nebylo moc platný a jak správně píšeš by to mazalo šatstvo .Proto se má pás rozvinout aby se neumastil .

No tak to pak ano. Mě se to přávě zdálo hodně divný

myslel jsem pás samotný. Nesmí ten olej z toho ztékat (popř,utřít). Žena si na fleky od pásů nestěžovala. dělal jsem to jak na feldě, tak i na služebnim a dobrý.
Asi ten pás po sobě jak se navíjí, líp klouže... nebo to byly náhody??? Už jsem aplkoval asi třikrát

No je fakt, že jsem zkusil tím silikonovým olejem prostříknout ten mechanizmus a moc to nepomohlo. Jak jsem to tak zkoušel, tak se mi zdálo, že ten mechanizmus chodí dobře, ale jakoby ten pás chodí hodně ztuha v tom oušku, co je nahoře na sloupku. Tak jsem opatrně postříkal ten pás a ejhle - chodí to líp. A pás kupodivu opravdu nijak nešpiní. Tak ho asi postříkám celej a ještě víc a snad to bude dobrý. Díky Majklovi za radu, sám od sebe bych si asi postříkat ten pás nelajznul.

děkuji za potvrzení
Hlavně že pásy makaj jak mají

Bezpečnostný pás sa mi tiež riadne nevracal, tak som použil silikónový sprej priamo na pás a vracia sa ako nový. Majkl, dik

Potřeboval bych poradit jestli je rozdíl mezi levim a pravim pásem děkuji

Mezi levÝm a pravÝM pásem je rozdíl v montáži ... pravej nenamontuješ doleva a obráceně

když ty pásy postříkám opravdu se nemusím bát že si umažu kostým .... ? Nějak mi to nedá.

Pochopitelně, že budeš mastná, je naprostá hloupost cokoliv aplikovat na pás. V navijáku pasu je pružina, která občas praskne. Většinou praskne na kraji a jde to opravit, ale nedoporučuju to dělat někomu, kdo neví o co jde a jak to má udělat, přece jenom pás je v autě dost důležitý a je potřeba, aby pracoval správně.
Klidně zdarma opravím, pokud s autem přijedeš nebo mi pás pošleš.

A nevíte jestli je rozdíl mezi pásem na favorita a na feldu?

V přeskách rozdíl je, popruhy jsou stejné 45 x 2 mm
Dokonce je rozdíl v přeskách mezi prvníma feldama tuším do února 96 byly přesky stejné, jako favorit.

Oto mi právě de. Já mám ještě ten starej typ a na feldu je nemůžu sehnat tak se ptám jestli by šli použít z favorita. Jináč budu muset sehnat jiný zámky

otázka je jestli jde jen o zámky,co uchycení navíječe možna bude jiný a uchycení nad ramenem možna taky

endround píše:Oto mi právě de. Já mám ještě ten starej typ a na feldu je nemůžu sehnat tak se ptám jestli by šli použít z favorita. Jináč budu muset sehnat jiný zámky

Som z toho volajaký zmetěný. Co máš špatného na svých pasech, že je cheš zaměnit za favoriťácký?

Sežral je pes
teď sem je objevil na Sbazaru tak je asi objednám

Tak použij popruhy z fáva a kování s navíječema z tvojí feldy.

A to kování se nechá sundat ?

Ano, musíš vymotat pás z navíječe, zaaretovat navíječ, vytáhnout pás, sundat z něj kování, nandat kování na novej pás a ten nechat navíječem navinout.

Také se mi občas pás nechtěl navíjet zpět (FELICIA), ani se nedal vytáhnout. Prostě zaseknutý.
Moje řešení:
vymontoval jsem celý pás i s navijákem. Levý kryt se dal odchlípnout nožíkem, tak jsem tam nastříkal KONKOR 101.
U pravého jsem opatrně navrtal do krytu dírku prům.3mm (mimo střed krytu), nastříkal KONKOR a funguje to jako nové.

čoues

ideální ... trefit se do pásu a zamastit ho celej

Joo a pak si ho zapne baba v bílé blůzce
Tohle se stalo kolegovi, stříkal dutiny v prahu a postříkal pás, pak si ho jeho manželka zapla a bylo vymalováno.

Resim nenavijici se zadni pas, bude nekdo vedet cim to je nebo na co si dat pozor nez to rozeberu?

nerozebírej, sežeň jinej. Je tam stočená pružina z boku pod víčkem, ale všechno je nýtovaný, prostě jednorázový co se neopravuje, ale vyměňuje.

No tak to je problem - je to cerveny pas

To není problém, popruh jde přehodit, ale samotnej naviják neopravíš.

takze previnout? zustali mi moje puvodni cerne,jen teda vubec nevim jak na to

Pokud neseženeš někoho od vás, tak ti to udělám. Jen musíš poslat správnou stranu, zadní nejdou zaměnit L za P

vymontuješ pás-> upneš ho do svěráku pod stejnym úhlem, jako je v autě nebo sundáš boční krytku a zmáčkneš "gravitační" pojistku tak, aby šel pás odvíjet -> odvineš pás až na doraz-> vezmeš si malej šroubovák a proti tahu pasu vysuneš vlastní popruh-> to samý uděláš s "dárcem orgánů", akorát si po vytažení popruhu zaerutuješ polohu "bubínku" třeba šroubovákem-> nasadíš červenej pás do novýho bubýnku -> celé to v opačnym pořadí složíš

Je to práce na pár minut, vyndej ten pás z auta a musí ti bejt jasný, co máš dělat.