FeliciaKlub

Motor funguje dobře, necuká, neškube, startuje na první otočení...ale někdy (jednou za dýden, někdy ob den někdy jednou za měsíc..prostě nepravidelně) to chcípne....poté se to nastartuje, lehce se dotknu plynu a zase chvípne, jako by se felda uchlastala.

měnil jsem na autě akorát olej 10w-40 Texaxo havoline, svíčky NGK nic jiného

me se to taky cas odcasu stane a kdyz to chcipne tak chvilku trva nez to chytne jako by byl prechlastanej. tak to me napadlo jen ze by to mohlo byt relatkama a treba by to mohlo byt relatko od cerpadla

ja to sice zacal pozorovat po vymene oleje...ale nemelo by to mit vliv.... kazdopadne zavada je to zvlastni. Taky me napadl palivovej filtr, i kdyz to je asi nesmysl. Spis ta pumpa ze prestane na chvilicku tlacit benalek

Palivovej filtr jsem měl v čudu.. A nejelo to vůbec, teda jen nastartování a po pár sekundách to chcíplo.. To by ti spíš dělalo častěji, protože by byl ucpanej.. Řekl bych chyba v elektrice.. A pro lepší pocit vyměnit palivovej filtr by nevadilo i tak, pokud ho tam máš od výroby apod..

Tak jak to vypadá s autem? Už šlape dobře?

auto slape dobre porad...tohle je spis vyjimecny jev..zatim jsem to neresil.... vymenim ten filtr a dam vedet....ale ted v zime s ni stejne moc nejezdim tak to neresim

tak to zase chciplo...a pak to nejde treba 10 sekund natocit...zatim jsem to neresil....viset me to nikde nenechalo, ale vsiml jsem si ze kdyz to zrovna nechtelo chytat tak sel z vejfuku tmavsi dym...pak uz zase dobre.

Mam podezreni mozna na spatny typ svicek...nebo viko rozdelovace to uz ma taky celkem dost.

A co jsi tam dal za svicky? Presne znaceni ? A mas 40 nebo 50kW? Ten filtr vymen tim nic nezkazis dej MANNa a pak me napada vstrik jestly neukapava a neprechlasta to kolik mas spotrebu?normal?

normal tak 7-8
dal sem presne podle katalogu, ale puvodne tam byly jine...(mozna kvuli upravam motoru) tak je zkusim zpet
Paliv filtr najdu v motor prostoru nebo klasika vzadu u nadrze

Zkontroluj si ukostření v motorovým prostoru(na bloku motoru a na kastly). Dříve mi to tak takhle zlobilo a bylo to nějakou zooxidovanou kostrou, vše jsem očistil a od té doby mám klid.
Ten filtr je pod autem, někde tam kde se spojuje 2 a 3 díl výfuku. Je u něj kricí plech, který brání teplu od výfuku.

zatim jsem ocistil jen kostru u baterky..... na kastli....
uvidime, je to strasne nepravidelna zavada....nekdy jezdim mesic bez chcipnuti...a nekdy to chcipne 3x za jeden den..... nekdy jednou za tyden....

PS: pro rejpaly, neni to tim ze bych neumel ridit, nebo pracovat se spojkou

Přesně tak jsem to měl, někde to blbě drnclo a auto zdechlo. Projel jsem všechny ty hlavní kabely jak plus tak minus, kontakty napatlal vazelinou na zabránění oxidace a byl klid.

Tak to pak může bejt Hallův snímač..

tak presne tohle se mi stavalo a u mne to byla nakonec zapalovaci civka, jsem elektrikar a tak jsem se tomu taky divil a hodne ale byla to civka pac mi nakonec odesla, jo ale jinak tohle rad delava aj imobilizer tak na ten taky bacha s tim jsem se taky uz setkal, ja ho mam vyblokovanej

me to taky delelo co tobe a melil sem palivac a nakonec i zapalovaci civku za 1200kc.a od ty doby mam klid jezdi jak vitr.