FeliciaKlub

Ahoj,
nevite nekdo, jestli jde rozumne vestavet servo z 1.6tky do 1,3MPI? Kastli mam samozrejme spravnou, jde mi o "blazinec s remenici", servo je 6drazka, ja mam na aute 4drazku. Co vsechno bych musel vymenit? Nesla by vymenit remenice na servocerpadlu na 4drazku aby toho na vymenu nebylo tolik? Daji se sehnat napinaky na 4drazku nebo je vsecho na 6?
diky

brani nieco tomu, aby si nechal 6drzkovu remenicu a nasadil na nu 4 drazkovy remen?

Bohuzel ano, osoba zapsana jako majitel v TP

A proč ti braní

normalne tam nahod 4drzkovy remen a neries to, z funkcneho hladiska je to jedno

To by bylo na dlouhy vysvetlovani proc brani, holt lide jsou ruzni Je to neco podobneho jak z filmu s Burianem.. Nevim co to znamena a navic me to urazi...

V tom pripade musis zohnat remenicu na kluku 6 drazkovu, lebo podla mna aj 1,3 so servom ma 6 drzkovy remen

Remenice kliky je v pohode, ta stoji par korun a jde celkem slusne sundat co jsem se dival, horsi je vodni pumpa :-/ Kdyby se to nechalo jako "hybrid" 6 a 4 drazka, nebudou na to treba blbe koukat u STK? Sice tusim ze by jim to mohlo byt jedno...

Jestli tam někde necháš čtyřdrážkovou řemenici a dáš šestidrážkovej řemen tak tam ten řemen moc dlouho nevydrží .
Taky sem musel měnit vodní pumpu za šestidrážkovou když sem kupoval feldu .

To je jasne, by se rozstipal na prvnim kilometru. Naopak (tedy 4drazkovy po 6drazkovych remenicich) by zrejme problem nebyl, nic tomu nevadi (krome jiz zminene osoby ) Na cem vlastne drzi napinak a vodici kladky? u 1.3 bez serva se napina altikem..

je tam speciální držák, ve kterém je napínací kladka s napínacím elementem, vodící kladka, servočerpadlo, alternátor je taky jiný s jiným uchycením.
Je jiná spodní vodní trubka.

Jinak 4-drážkový řemen to snese úplně v pohodě,já tahám 4-drážkovým servo a klima kompresor

Da se ten drzak rozumne sehnat? Celkem tusim, ze bude jiny nez v te 1.6. Altik se myslim z te 1.6 dat da.

Jo, je úplně jiný.
Nejlépe někde na vrakovišti i s napínací kladkou, pokud by jsi to kupoval nové, tak to bude dražší jak servo

Jojo, takze sance sehnat dany kus plechu se blizi limitne 0, moc tech 1.3 s necim takovym asi nebylo.. jestli by nebylo lepsi koupit jiny auto sakra jeste posledni hloupa otazka. Je servo zapsane v TP? Da se pripadne nechat zapsat?

on existuje na fedlu 4drazkovej remen dostatecne delky aby se to veslo i na servo?

Nekde jsem tady cetl, ze se da nechat vyrobit (asi nebude levny), pripadne uriznout 2 drazky z 6drazkoveho... pry to funguje...

Tak na soustruhu odpichni dve dražky z té řemenice na servočerpadlu a je to v klidu.

Honzis píše:Nekde jsem tady cetl, ze se da nechat vyrobit (asi nebude levny), pripadne uriznout 2 drazky z 6drazkoveho... pry to funguje...

Lepší je koupit 8 drážkový a máš z něho dva

Kluci zajímalo by mě co všechno budu muset dokoupit, když chci přendat servo z 1.6 do 1.3. Díky

Kluci poradte co všechno bych musel dokoupit.

Jarin píše:Kluci zajímalo by mě co všechno budu muset dokoupit, když chci přendat servo z 1.6 do 1.3. Díky

Hledat
http://www.feliciaklub.cz/?id=navody&kategorie=Motor

já mam na feldě servo a mam myslim 4drážkový řemen. a na kole u serva jsou dvě drážky volný. Už to tak mam rok, vytáčim to někdy dost a žádnej problém...