FeliciaKlub

Potřeboval bych poradit, jestli má někdo s tím zkušenosti.
Mám v autě teploměr http://www.meteostanice.info/teplomery/ ... 85v01.html a přestalo mi asi fungovat vnější čidlo, protože mi minulý týden začalo z ničeho nic ukazovat 30 stupňové teploty a přitom bylo pod nulou. No někdy to ukazovalo jen čárky, jak kdyby to bylo mimo rozsah měření. Jak to dělá vnitřní čidlo, když je v autě mínus a ono to měří až od nuly. Tak bych se chtěl zeptat čím by to mohlo být nebo co bych měl udělat. Zatím jsem se v tom nevrtal. Díky za tipy

Měl jsem stejný problem loni v zimě u podobného teploměru a bylo to venkovním čidlem. Narušila ho zřejmě sůl, rozpadlo se a došlo ke zkratu.
Po vysušení a dokonalém zaizolování měří správně.

díky, až bude čas mrknu na to, jak to vypadá...

U teploměrů tohoto typu používají jako snímač termistor. To je součástka, která mění svůj odpor v závislosti na teplotě. Stačí navlhnutí většinou špatně uzavřeného snímače a ukazuje to ptákoviny. Já jsem musel termistor z plastového futrálku vydolovat a udělal jsem si na soustruhu nový obal mosazný, do kterého jsem snímač zalepil silikonovým tmelem.

Já jsem to čidlo u konce uřezal a na ty drátky navařil tohle čidlo za 10 kč:
http://www.ges.cz/?lang=cz&page=index&o ... ES05303338
Pak zalepil mírně černou izolepou, doladil teplotu na palubním pc a už skoro 2 roky funguje jako origo.

PS: Sice jsem ty čidla musel koupit asi 4 než jsem zjistil, které na to pasuje. Ale za 40 kč celkem ještě v pohodě oprava.

stony píše:Já jsem to čidlo u konce uřezal a na ty drátky navařil tohle čidlo za 10 kč:
http://www.ges.cz/?lang=cz&page=index&o ... ES05303338
Pak zalepil mírně černou izolepou, doladil teplotu na palubním pc a už skoro 2 roky funguje jako origo.

PS: Sice jsem ty čidla musel koupit asi 4 než jsem zjistil, které na to pasuje. Ale za 40 kč celkem ještě v pohodě oprava.

co znamená doladil teplotu, já to na tom teploměru asi nedoladím. Nebo nevím co a nerozumím Ale o víkendu se na to mrknu v klidu v mamčiné garáži a dám vědět co...
jinak díky

Ale doladíš.Dohledej si návod na tvoje Palubní PC. Myslím že když ho vytáhneš, tak v zadu je tlačítko na přepinání do servisního režimu. Už nevím, je to v návodu. To čildo ukazuje cca o 4 stupně víc. A na tom palubáku se dají 4 stupně ubrat a tak to bude ukazovat dobře při každé teplotě. Jen si musíš vzít sebou do garáže teploměr a nechat ho tam chvilku, tak abys věděl kolik je opravdu stupňů.

No myslím že on nemá palubní pc ale obyč digi teploměr,odkaz má v prvním příspěvku.

Jo mám obyč. teploměr takže nedoladím....

No tak nic, tak to není to čidlo k tomu. Já myslel, že jde o palubní PC. Nenapadlo mně že někdo kupuje podobné ptákoviny.
Omluva přijata.

Jo raději podobnou ptákovinu než TC-6, který stojí tři litry. Nebo kolik to stojí. Holt má někdo štěstí, že ho koupil ještě když se vyráběl.
JInak je jasné že by to bylo lepčííí...

Tak možná bych tam některé to čidlo od ges.cz zkusil naletovat. Třeba ti to zrovna bude ukazovat dobře.
Nemáš to třeba ještě v záruce?

Hmmm v záruce to nemám, no případně bych si koupil ty součástky, ale nevím zrovna který by to měl být. Protože elektrice moc nerozumím. Ale jak jsem se díval, prodejnu mají v Ostravě.

Mrkni na čidlo jestli není poškozené jak jsem psal výše. Může být rozlepené a vlhko dělá divy. Mě stačilo vysušit, kontrola teploty, zaizolovat izolačkou
a už přes rok pokoj. Taky mi ukazoval vysokou teplotu při mrazu. Pokud to nepomůže, tak pak bych řešil další.
A teď si rýpnu do majitelů palubního pc . Mě stačí znát venkovní teplotu a občas pro kontrolu proměřit stav dobíjení a na to stačí "podobné ptákoviny".
Ty kvalitní jsou docela přesné a čidlo se může pokazit i u palubáku. Aktuální spotřebu nepotřebuji(za 35 let co jezdím mi to nechybí a pokud jedu s Fábií s pc, jen mě to přitahuje oči a tím ruší ), průměrnou si umím spočítat po natankování a dojezd také umím odhadnout podle ujeté vzdálenosti, způsobu jízdy a aktuálních podmínek . Tím se nechlubím, to je fakt .

Jo mám to v plánu to tak udělat...Snad to bude stačit jak píšeš. Uvidíme