FeliciaKlub

S priateľom uvažujeme o kúpe FELICIE. Chcem sa vás opýtať, čo si myslíte o posilovači riadenia vo FELICII? Nie som dáky veľmi skúsený šofér, zatiaľ som jazdila len na autách s posilovačom, tak sa toho trochu bojím, či to zvládnem. Potrebovala by som niekoho názor kto s tým má skúsenosti. Ďakujem!

No jestli si holka co měří 160 cm a váží 60 kilo, tak o feldě bez posilovače ani neuvažuj.
No řízení v dešti a v zimě zvládněš, ale u parkování na suché vozovce nemáš šanci.
Navíc felda má často sedátko dost nízko, a malé holky v ní skoro nevidí na cestu. Takže posilovač + výskově nastavitelné sedadlo.

Určitě kupte nějakou 1,6 MPI s posilovačem a klimou.
Pokud nechcete klimu a posilovač, tak je lepší zase koupit 1,3 MPI.
Máte už nějakou představu?

Přítelkyně měří 160-170cm, váží 55Kg. A s mojí felinou bez posilovače jezdí normálně, a to začínala, a sama má auto s posilovačem.

Přítelkyně má 164cm a 58kg a jezdí s Felicií naprosto v pohodě. Ani při parkování si nestěžuje. Spíš má problém kvůli kratším rukou a zatuhlé kvedlačce zařadit zpátečku

Já mám Felicii s posilovačem a za nic bych neměnil. Jednou jsem jel s kamarádovou a při výjezdu u supermarketu jsem pravoúhlou zatáčku nevybral a přejel do protisměru. Také je podle mne jízda s posilovačem bezpečnější. Třeba na sněhu, ve smyku nebo když je potřeba se na poslední chvíli vyhnout překážce. Bez posilovače bych zřejmě musel jezdit pomaleji.

to je zas kec ... obzvlášť na sněhu jde řízení samo ...to že přejedeš do protisměru akorát značí to, že málo točíš volantem

Ale jinak posilovač je dobrej u 1,9 (težkej motor), u 1,6 slaboši a u 1,3 je celkem zbytečnej

Zase na druhou stranu proč se zbytečně namáhat...
Je to prostě vývoj...stejně jako posilovač brzd,synchrony v převodce atd.

posilovač jednoznačne ano. kratšie prevody riadenia, nenatočíš sa toľko s volantom pri parkovaní. radí sa medzi aktívne bezpečnostné prvky vo vozidle. pre bežného užívateľa len výhody.

Ale pro nás co se rádi svezeme rychle je na prd. Zpětná vazba skoro žádná, bez serva člověk cítí naprosto přesně co se děje. Jediná výhoda menší kroucení volantem, ale to řeší strmější pastorek nebo vykuchaný servo

Nevím co si všici stěžujete na feldu bez serva....žigula na ně,tam by pochopili,a už na věky by jim felda bez serva připadala jako rajská zahrada
Ne vážně jako,přítulkyně měří sotva 160cm a štíhlá jak proutek ale že by měla problémy felicii bez serva řídit to teda ani omylem

měli by zkusit š 1000 / 100 / 120 a do kufru čtyři pytlr cementu (ne tyhle pytlíky25kg ale 50)

Řikal jsem si to samí než jsem ho minulej měsíc nainstaloval

Přesně tak, když neokusíš nemůžeš hodnotit. A proto jsou diskuze těchto typů k ničemu, jelikož?
bezservaři budou tvrdit servařům, že je to zbytečné mít servo
1,3kaři 1,6kařům, že jim to jede dobře i s 1,3kou
a bezklimatizáci klimatizákům že jim teplo není.

Já ale neříkám že servo je zbytečnost nebo že je to mrhání penězi....spíš jsem chtěl poukázat na to,že komu se zdá řízení bez serva na feldě těžké,tak asi ještě neokusil nic´´lepšího´´.....když jsem si půjčil strejdovoj žigula,šestnáctistovka v bezvadným stavu,když jsem usednul za volant a chtěl točit jednou rukou jako ve feldě,tak jsem krutě narazil,s plným kufrem a ve dvou lidech zaparkovat to teda byl výkon hodný posilovny,nechápu jak s tím může strejda točit,po několika infarktech a když se sotva hýbe
Tím pádem se mi zdají bezpředmětné komentáře typu že holka s feldou neotočí atd... otočí,jen je to míň pohodlný,v těch dobách žigulů taky jezdili ženský a taky s tím museli točit

Dřív ženský taky chodily na náměstí do kašny pro vodu a vidíš dnes nějakou s putnou?
Pokrok nezastavíš.

Vím že je to odpověď mimo téma,ale někdy by to neuškodilo nikomu....