FeliciaKlub

Zdravim, zapasim s vysokou spotřebou, kolem 13l a ted jsem zjistil že me brzdi prave předni kolo, jen nevim zda to muže mit až takovy vliv, poradi nekdo?feldu mam kratce

samozřejmě že cokoliv tě brzdí tak může mít výrazný vliv na spotřebu, zjisti proč ti brzdí, buď je zadřenej pístek, nebo zadřený čepy plovoucího třmenu a nebo je vnitřně poškozená brzdová hadička

ale až takovy vliv?

tak hlavně je zima, teď poměrně solidní což může zvednout spotřebu klidně o 2 litry, + brzdící kolo, záleží jak moc brzdí ale když pitomý držáky na střeše zvládnou 0,5 litru a to ani necítíš že je tam máš, tak proč by brzdící kolo nezvládlo 1-2 litry na spotřebě, což máš dohromady 3-4 litry

Z kopce jsem rano musel přidat plyn aby to jelo a doma jsem citil že smrdi ale to až dnes ale přibrždovat to mohlo už dřiv

přibrˇždování nastupuje pomalu pokud nikde nezašlápneš na tvrdo

takže prvne kolo a pak lambda sondu?

každopádně v první řadě rozvolnit obě kola jinak spálíš kotouč a destičky a budeš to moct zahodit

Jasne, dik jdu do prace

Stalo se mi ze sem mel zevnitr sezranou brzodvou hadicku a shoreli mi desky. Spotreba v tu dobu asi 11l ale museli sme dojet domu.

slama píše:takže prvne kolo a pak lambda sondu?

A nezapomeň zkontrolovat všechna 4 kola, ať máš jistotu, že se točí lehce a taky že jsou dobře napumpovaný. (Když někdy vidím na jak měkkých bačkorách lidi jezdí...)
když za jízdy po rovině, nebo z mírného kopce vyřadíš, auto musí jet lehce, žádné výrazné zpomalování. Líbí se mi, že někdo, kdo i z kopce musí jet s plynem, chce kontrolovat lambdu