FeliciaKlub

http://auto.idnes.cz/skoda-fabia-rs-dor ... aktual_fdv
Tady jsou nějaký velice pofidérní informace o novym RS Fabie.
Co jsem slyšel od táty (měl tu čest s ní osobně), tak je to parádní auto. Letí jako blázen brzdí suprově, trochu tvrdší nižší podvozek (pry proti Fabii II o dost) a stylové funkční sání pro turbo v blatnících
DSG v tom si sakra pochvaloval při sport režimu se to točí přes 7200
Akorat jsem slyšel, že prý bude jen kombikova, nevim jak to je teď, předtím prý kvůli baterce nebyla kam dat tak byla v kufru jako u 120

fabiaII je hnusna vysoka krabice

snad to RS bude vic do šířky...

Škoda že cpou pořádnej motor do auta který vzhledově není sportovní ani kdyby ho ospoilerovali a oplastovali. A jako S2000 to určitě nerozšíří, tak mi to přijde jako další mladoboleslavský šlápnutí vedle - v koncernu jsou pořád líp vypadající auta a s takovejma motorama aby byly zábavný

Ten prototyp byl udělanej nenápadnej, ale rozšířená nepatrně prý byla.

tak na tak malinký autíčko to pojede určitě slušně,ale ten desighn nic moc u ty fábky dvojky,to už se mi líbí vhledově jednička.....

Nova Fabia II je docela povedene auto. Vsechno dobre sice prevzala z prvni generace, ale konkurence nespi a tak je Fabia II spise prumerna. Co se tyce rozmeru karoserie > dulezite je, ze se s ni ve meste diky male sirce dobre zaparkuje a hlavne maji vzadu 2 cestujici dostatek mista nad hlavou. Radsi budu jezdit v uzke vysoke "krabici" s narovnanou hlavou pohodlne usazen, nez byt zkouceny ve Fieste ...

Co se tyce pripravovane verze RS, mela by byt predstavena v breznu v Zeneve, spolu s facelifty.

Pod kapotou by se mely objevit motory 1.4 TSI / 118kW s dvouspojkovou prevodovkou DSG a 2.0 TDI CR 105kW s manualni 6° prevodovkou.

V zakladni vybave by mely byt mimo jine 17" lita kola a xenonove svetlomety.

Zajimavy ze ma mit jen 118kW, protože s tim co jezdil táta měla 125kW a Seat na stejném motoru má prý 132kW

tak škodovka hraje na jméno že je to český auto a bavíme-li se o fábii nejvíc ji kupují starší generace co měli 120 nebo fáčka. O sportovním duchu nemůže být řeč. jen že to má pod kapotou silnější motor

jezek píše:Zajimavy ze ma mit jen 118kW, protože s tim co jezdil táta měla 125kW a Seat na stejném motoru má prý 132kW

Ibiza Cupra. Na 1.4 je to fakt paráda a musí to jet nádherně

Škoda, že bude v benzínu, už se na to těším....
Ale raději až budu řešit auto tak nějaký vetší....

Jelikož v tom pracuji, tak uvedu zdejší spekulace na pravou míru.

Fabia RS bude jak v hatchbaku, tak v provedení Combi. Motor bude opravdu 1,4TSI 125kW DSG, diesela se bohužel nedočkáme, stejně jako xenonových světel. 17" litý v základu budou, dokonce na výběr se 4 druhy lakování. Navíc bude možnost kombinovat barvu auta se 3 barvami střechy (nově černá). Barev na výběr bude hodně, např. i Race blue nebo Green Rally. Bude možnost mít i denní svícení z LED diod, ale (což je pro mě nepochopitelné) na úkor mlhovek, protože budou umístěné přímo tam.

Takže asi tak

Škoda, že nebude i s manuálem a xenony. To denní svícení místo mlhovek je dost levná finta, škoda čekal jsem, že budou nápaditější

škoda že stornovali diesel. všichni se škodovce za hot-hatch s chrochtákem posmívali, ale když viděli, jak to jede, tak jim spadla huba

A to svícení/mlhovky a jen DSG mě nebere

Co si budem nalhávat , škodovka už nepotřebuje sportovní seriovou verzi prodat rychle a hodně, aby mohla homologovat závodní fábii , takže ani cena nebude dle mě zajimavá jako u RS 1 A ač by se mi malý nadupaný auto líbilo, páč kufr už zase nepotřebuji, tak bych asi raději volil větší a slabší auto. No a vzhledem k tomu, že nemám ani na jedno, zůstávám tak kde jsem.

tak jestli z teto krabice udelaji RS tak se picnu

http://www.youtube.com/watch?v=iD0pxv9v ... div-f-5-HM

není powerslide náhodou akcelerační smyk?

Jinak jsem zvědav, kolik kW zbude takové 1.4 na "turbohormonech" po ujetí 250 000km

Seriovych <=74kW jako bez turba

jj fábie II vypadá hrozně.Už když vyjely tak jsem říkal že to vypadá katastrofálně,úzký a vysoký,fuj

Nahodou me se to auto libi
http://www.youtube.com/watch?v=Cl3AELBy ... re=related

Seš divnej Mě se líbí akorát S2000

Mně připadá dvojková Fobie jako parodie na Swifta, nemůžu si pomoct ve Swiftu je taky vzadu místa habakuk i pro 2 metry vysoké lidi i s čepicí a i s nejslabším motorem (1350ccm 68kW) vypadá Swišť mnohem sportovněji

TIW: moje řeč

jj souhlas s TIWem, ještě když přijede červená s bílou střechou

Známej ji také říká "kabinka od lanovky"

náhodou ta R2 je libová

Tak jako v základu vypadá chudě a jako krabice, ale vemte třeba edici Sportline s pěknými 17" ráfkami, černou barvou se stříbrnou střechou a třeba se styling kitem a je z toho krásný, sportovně vyhlížející auto za cca 350.000,- se slušným motorem a pěkně vybavený. Ono kdyby se nikomu nelíbila, tak nebude 2.nejprodávanějším autem měsíce v Německu - jak se tomu stalo. Takže bych ji zase tak neodsuzoval...

nejprodavanejsi diky srotovnemu ted uz to tak neni...srotovne skoncilo

No a? Šrotovné se vztahovalo na všechna auta, ne jen na Fabii

Bohužel, se čím dál tím množí auta, která používají technologii z letadel (neříkám že všechna elektronika je špatná, ale jsou meze) kvůli tomu, aby prošla losím testem. Případ Fabie II to není, ale osobně se mi to nelíbí.

Ta R2 vypadá pěkně a zvuk má taky moc fajnovej

tak ja myslim ze se dobre prodavaly hlavne kvuli cene a ne kvuli tomu ze se fabie2 nemcum libi

kdyby se fabie prodavala za stejnou cenu jako se prodava u nas tak by ji nikdo nekoupil a skodovka to vi, proto jsou v nemecku levnejsi jak u nas

No jo Michelin tam dal Video až jsem měl odeslanou odpověď

Kdyby se měla auta prodávat jen kvůli ceně, tak je Dacia největším prodejcem v Německu. A jak jsi psal - bylo to kvůli šrotovnému, takže slevu 2000 euro / auto mohli stejně tak dostat na Polo nebo Ibizu...

2fabie se mi moc v sérii nelíbí,ale když tomu dá člověk čas,lásku a peníze.....tak vznikne celkem zajímavej projekt http://www.youtube.com/watch?v=p6NdhOdQ ... re=related

Co se tyce Fabie II a jeji uzke karoserie, dobre, vzhled neni zrovna nejvyvazenejsi. To je ale duvod vetsiny z vas ke kritice k autu jako celku. Podvozek s vysokou karoserii ale problemy nema, i pres vyuziti 10 let stare platformy jsou jizdni vlastnosti v ramci tridy nadprumerne.

Za to se dovnitr pohodlne posadi 4 dospeli lidi a v preplnemem meste se snadno zaparkuje. Vybava, myslim, odpovida meritkum tridy malych vozu. V zakladu bezpecnost, nejaka ta funkcnost a kdo chce komfort, muze si za priplatek vybrat z velkeho mnozstvi priplatkove vybavy...

Jinak ta podobnost se Svistem je sice nahodna. Uz se studii Roomsteru v roce 2003 se pocitalo, ze bude karosarskou variantou nove Fabie.

Jak rika GeorgeWWW: o kvalitach Fabie II svedci i to, ze nakou dobu byla druhym nejprodavanejsim autem v Evrope, hned po Volkswagenu Golf Je fakt, ze velkym stestim pro Skodovku bylo, ze jeste nebylo hotove nove Polo, ktere je v soucasne dobe u me nejlepsim malym autem.

http://news.auto.cz/spy/spy-photos-skod ... -2010.html

Nechápu, kde berou tu informaci o dieselu v RS. Nejde o to, že by byl stornován, ale on se od začátku, co plánuju výrobu eReSa (což je tak rok) nebojevil v nabídce a ani nikdy potom...

Takže podle nových info by se měl ve Fabii objevit motor naladěn na stejný výkon jako je v Ibize Cupra, tzn. 132kW

Parádní

Mi se ta Fabka celkem líbí http://www.autoweb.cz/autoweb-tv/?filter[a.category]=64&filter[a.subcategory]=649&search=
Na to RSo se těším, tak samo na facelift.

hmm pořádný stádo na tak malý auto. Co tam bude za brzdy?

Jo tak to nevím, ale Brembo určitě nečekej...

no to sem ani nečekal, přeci jedná se o škodovku, ale něco lepšího by tam mělo být ne? přece nenechají seriovky

To může škodovka s fóbií RS rovnou zabalit
http://www.autorevue.cz/Magazin/VW-Polo ... fault.aspx
Krásný auto.

o bude stát ranec ....takže to vzít jako druhé auto by nebylo špatnéale na jedničku fábku to co se týče vzhledem nemá....

Mě se líbí...Ale fábku bych už nekupoval, raději bych si vzal octavii.

Luke: tak to už je téměř podoba série. Jinak Polo se povedlo, ale to už je o moc hezčí i v sérii, takže to mě ani nepřekvapuje. Spíš mě překvapilo, že Fabie bude mít stejně výkonný motor, čekal jsem, že do Pola dají něco o krapet silnější...

Georgi, nějaký info o octavii III a nebo nástupci touru nemáš?

A bude v tom tedy jen to DSG jako v Ibize a Polu? Mohli by usetrit, dat tam 6kvalt a natahat vic lidi k sobe I kdyz co sem jezdil s tim novym DSG v Superbu tak je to asi nejlepsi mat co znam.

Tak nějaké info mám, ale nerad bych riskoval místo Jinak ten manuál se neplánuje, je tam problém s umístěním převodovky. Je větší než DSG a prý se tam "nevejde"...