FeliciaKlub

ahoj , před nedávnem jsem si pořídil feldu 1.3 lxi , auto zatím docela šlape ale bejvalej majitel byl hroznej dobytek a interier a čalounění je hrozně zaprasený jak kdyby v tom jezdili haviři takže nebude škoda když ho očešu, na netu jsem našel plány na trubkový ochranný rámy a napadlo mě že bych si tam něco takovýho moh taky doma navařit , otázka zní co mi na to řeknou na technické ?

vyhodi te...

Asi nic. Do techničáku napíšou nezpůsobilé provozu a hotovo.

Ha, Michelin byl rychlejší.

no podle http://autobazar.hyperinzerce.cz/skoda/ ... m-nabidka/ toho inzerátu , (pokud je to pravda) tam ten člověk ochranej rám má a má ho zapsanej v techničáku dle přílohy "J" ovšem neutuším co je příloha J

No to mozna bylo auto PCR, ty meli tyhle ramy zapsany v TP myslim. Ale cokoliv si ted zbouchas doma tak nezapises. Zrovna zkousime jeden fugl s klukama, ale moc tomu neverim

aha no auto sem koupil z policejního výprodeje , vyřazovali kupu feld za dobry peniz , ale ten člověk co s tim jezdil byl prase , a místo ochranýho rámu mám v TP zapsanejch kupu alternativních pneu a vysílačku , takže teda bezpečnost svojí osoby rámem nezvýším , ještě se nabízí jedna otázka , co když ho svařím rozdělávací a před technickou ho vyndám (jasně komu by se chtělo....) co by na to řekli příslušníci na silnici ?

Michelin1 píše:No to mozna bylo auto PCR, ty meli tyhle ramy zapsany v TP myslim. Ale cokoliv si ted zbouchas doma tak nezapises. Zrovna zkousime jeden fugl s klukama, ale moc tomu neverim

apropo podle tvejch fotek na picasu , si na té bílé felcce nějakej pseudo rám zbastlil a přitom ji máš na značkách , to před technickou vyndáváš ?

To je sroubovanej ram, origo skoda motorsport co se daval do treningacu.
Kdyz te chytnou na silnici a vsimnou si ho tak mas flastr a auto technicky nezpusobile k provozu

Napadá jedna otázka. Vadí rám při evidenční kontrole?

u evidenčky se kontroluje jen vinko barva a číslo motoru (?) , když sem byl s mašinou tak to tak bylo ale borec říkal že přijet za ním na technickou bez vložky v laufa tak mě vyrazí takle jen popřál štastnou cestu

Dej sem ty plány.

begby píše:... na netu jsem našel plány na trubkový ochranný rámy...

není to přímo do feldy ale mě šlo hlavně o konstrukci , rozměry na feldu si musíš přepočítat a doměřit doma

Drahoš píše:Napadá jedna otázka. Vadí rám při evidenční kontrole?

Jak pro ktery. Vse je to o lidech. Oni maji porovnat jestli udaje v TP sedi s autem co tam je. Takze vin, typ motoru, nekdy pneu co natom mas. Ale kdyz bude vul tak mu bude vadit cokoliv...

begby píše:obrázek
není to přímo do feldy ale mě šlo hlavně o konstrukci , rozměry na feldu si musíš přepočítat a doměřit doma

To sou spis nacrtky nez plany ne?

tak v cadu to nemám , říkám že sem začal uvažovat o instalaci rámu do feldy ale jesli s tím neprojdu technickou tak je to pasé...
no náčrtky to možná sou ale pevnostně to není špatně navržený , tohle bylo myslím z focusu a měl sem i fotky jak to ten borec instaloval

Hmm ... tak takovejhlech omalovanek je na netu spousty ... to je užitečnější nějaká fotodokumentace ze stavby závoďáku ... Jsem myslel že když si mluvil o plánech že to bude rozkreslený a okótovaný, aby se to nechalo nějakýmu topenáři levně nařezat a naohybat ...

Me by zajimalo proc vzdycky nekdo prijde a nejcastejsi dotazy jsou: jak dat turbo, jak udelat kit car, jak udelat ram. A nakonec vzdy perla a projdu stk?
Du spat kdyztak to smazte, sem dnes nejak rejpaci...

Bergy: Když rám rozřežeš a uděláš vyndavací... Rám je bezpečnostní, to nemůže vařit kde jakej jouda a hlavně to není prdel. A pak může být rám chrommolybdenovej, a pak jsi v řiti jak Baťa s cvičkama...

Michelin: Napadá mě to samý, co tebe. Jak já vlastně udělám STK a kontrolu PČR s jinýma kolama, motorem, rámem... neřešim.

já chtěl udělat přestavbu z fáčka na felicii, kteroužto jsem už jednou koncem 90. let udelal -forman-felda combi, ale ted uz to nejde bohužel.

Měl jsme totiž po policii ČR tréningovýho favorita se zapsanym rámem MTX. Tak sem do Metalexu volal a vymyslel si hrůznou story o tom jak to bude auto pro kameramany atd atd atd lži jak prase a to proto aby vyndali ty trubky z fava a zapsali mi je do feldy. Ani hovno. Poslali mi do prdele.

takže jedinej způsob jak jezdit s rámem je otestovat vůz na sportovní průkaz.Přeju hodně štěstí.

p.s. teda rám v kombiku vidim prvně. Jeden jsem vlastně videl nekde ve formanu a to bylo taky nejaky školící zařízení pro řidiče snad vlády nebo hasičů bo tak a blbli s tim na autodromu v Mýtě.

Ale auto se sportovnim prukazem je ti taky nahoubeles. Protoze s nim muzes jet jen v dobe zavodu. Coz ti musi potvrdit poradatel.
Jedinej leglni zpusob jak jezdit v aute s ramem je koupit PORSCHE GT3 RS co ho ma v zakladni vybave.

Michelin1 píše:Ale auto se sportovnim prukazem je ti taky nahoubeles. Protoze s nim muzes jet jen v dobe zavodu. Coz ti musi potvrdit poradatel.
Jedinej leglni zpusob jak jezdit v aute s ramem je koupit PORSCHE GT3 RS co ho ma v zakladni vybave.

to bylo,ale už není.Stejně tak s veteranskejma číslama už mužeš jezdit i když zrovna nejedeš na nejakej veteranskej sraz.

Ale kdo by jezdil se zavodnim autem v provozu....... i když teda pár takovejch magorů taky znám.


řešením by bylo koupit jen doklady už otestovaný třeba z nejaky totalky třeba. Nemusí mít platnou testaci sport. průkazu, jen STK kterou ti udelaj vsude, ale jen na rok.

EmilTriner: To se mejlíš. Pokud auto má sportovní průkaz, takže R zančky, nesmí na silnici!!! A pak se dál píše, že pokud to má rám v TP, tak je to zázrak své doby, dnes už to nezapíše nikdo.

Viz: diskuze od 9.1.2010 a dál......
http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1850

já měl u prvního závodáka na první stránce průkazu právě to že se s tim nesmí jinam než na a okolo podniku kterej je tam na str. / nevim / zrovna napsanej /byla tam taková žákovská jako s řádkama/ a pak když sme študovali kámošovo nedávno vydanej tak už to tam nebylo.....

ale může to bejt už jinak...

No jasně, na přejezdy během závodu ok, ale jinak ne...