FeliciaKlub

má někdo spočítaný, kolik materiálu (metrů čtverečných) padne na vytlumení 5ti dveří, podlahy, kufru a stropu do krátký feldy? A pokud se tahají bassy pouze z kufru, stačí pro "solidní" účinek vytlumit pouze třeba kufr a zadní část vozu?

počítej, co dveře, tak 1m2, takže 4m2 jen na dveře, komplet kufr je cca 2.5m2, zadní víko 0.5m2, no a interier cca 5m2. Dohromady to máš 12m2 tlumícího materiálu. Jinak co se týká tvého dotazu ohledně účinnosti tlumení, tak jde o to, jaký jsi posluchač. Vytlumením kufru zabráníš rezonancím a basy jsou prostě pevnější, ničím nerušené. Podlaha a podběhy se tlumí spíše kvůli odhlučnění, než proti zabránění vibrací. Dveře odhlučnění a hlavně kvůli vytvoření ozvučnice pro reproduktory. Osobně pokud do toho chceš jít, udělal bych dveře a kufr. Podlahu až podle výsledku, jak budeš spokojen.

Já to vytlumil tak, že jsem nalepil široký pruh na každou část kastle co rezonovala. Stálo to mnohem míň a výsledek je dostačující.

no jak pro koho Stony... každýmu to rezonuje jinde, a rozhodně lepší je to vytlumit všude, nejde jen o rezonanci...

nemáte někdo fotka pro představu?

RAIMMI píše:každýmu to rezonuje jinde, a rozhodně lepší je to vytlumit všude,.

Lepší vylumit všude, ale kdo na to má.
No tak jistě že každýmu jinde. Poklepeš a víš jestli to zní, nebo drží a netřeba tlumit.

tak ten co založil tenhle topic tak na to určitě má, když to potřebuje vědět, a jak znám Ice-kiss tak to určitě bude chtít udělat pořádně a ne odfláknout, prostě nejlíp všude...

MartinB píše:nemáte někdo fotka pro představu?

fotku čeho?

njn, když už, tak bych to chtěl udělat pořádně .. to je pravda Raimmi. Ale nikdy jsem se o tlumení nezajímal a teď se snažím do toho proniknout 2 dny .. tak jsem zjistil, jak je to drahý No, já každopádně sem úchyl na dutiny .. ty dělám pořád a mam trošku strach tlumit dveře kvůli tomu. I když jsem četl, že když se to udělá pořádně, že to plní stejnou funkci. Vlastně sem o tom začal uvažovat, protože se mi při opravdu mírném tlaku prohýbá střecha .. tam snad nedali ve škodovce ani 1mm silnej plech ... tak sem chtěl vytlumit strop aspoň .. aby se to tolik "neklepalo". Ale tahám bassy hlavně z kufru, z dvou 30cm sub. v bandpassu a ty bassy fakt rozrezonujou ty plechy docela dost .. tak sem si říkal, jestli to neudělat komplet. Ale 10 tisíc fakt teď nemam. Mam k dispozici tak zhruba 4 litry "navíc" Takže přemýšlím, jestli kdybych zatím udělal jenom pořádně strop a kufr, jestli by se ten hudební projev zlepšil...

ty já měl pouze komplet střechu a kufr, dveře jsem nestihl kvůli montáži el. oken, a pomohlo to! i když mě se teda prohejbala i vytlumená ale jako opravdu pomuže i tohle, navíc jsem měl takovou nátěrovou hmotu na tlumení a tam kde to nešlo tlumit jsem to tím natřel, Fancar ví co to je... no a časem určitě udělej i přední dveře jestli tam máš kompa a kor jestli na zesíku... drahé to je, ale stojí to za to... a doporučil bych tlumit Dynamatem, je lehčí jak vibraflex...

no dveře určitě dynamatem .. a to ostatní taky dynamatem extrem? Oproti vibraflexu už to neni takový cenový rozdíl ... asi bych začal kufr, strop a pětky dveře ... jinak audio nemám žádné špičkové .. takhle to vypadá:

Audio (použité komponenty):
* rádio: Pioneer DEH-P5900MP (4×50W)
* přední komponentní repro: Magnat Classic 216, 16,5cm (2× 150W)
* zadní koaxiální repro: Magnat Classic 694, ovál 6×9", 4pásmo (2× 160W)
* subwoofer: Magnat Subtech 230, 2× 30cm, bandpass (2× 500W)
* zesilovač pro repro: Magnat Tribal X Four, 4-kanál (4× 200W)
* zesilovač pro subwoofer: Magnat Tribal X Four Limited, 4-kanál do můstku (2× 800W)
* kapacitor Dietz 5F
* napájecí kabely OFC (20mm)
* kostřící kabel Dietz (20mm)

Neřekl bych, že v tom cenový rozdíl není... Vibru máš 5m2 a Dynamatu Extreme 3m2 přibližně za stejnou cenu...
Já bych začal s tím, co ti nejvíc klepe... Takže když ti klepe střecha, tak udělat střechu... A potom dle možností pokračovat dál...
Jinak... Pro správné vytlumení dveří se používají kombinace tlumících prostředků (např. Dynamat + pasta Brax)

jj máš pravdu .. už na to koukám. No já bych zatim dveře nechal dveřma .. ty se daj lehce odstrojit vždycky. Přemýšlím, že bych udělal strop a kufr vibrou 25 a podlahu tecsoundem 2mm ... dveře by se časem dodělaly .. asi nejlépe lehkým dynamatem. Co vy na to?

na dveře bych určitě volil spíše dynamat...

vibra a tescound je podle mě dost těžkej a jestli s tím chceš dělat půl auta to bude asi trochu znát, za mě jedině dynamat je o dost lehčí a o tolik dráž nevýjde, ale extreme ne orig ten černej s ním se moc dobře nedělá.

a ta podlaha tecsoundem 2mm? Blbej nápad? A nebo je to materiál opravdu na prd a nevyplatí se to ani na podlahu?

Jinak hmotnost no ... těch 20kg to snese .. neni to na závody ... a 99 koní tam je .. tak se to snad rozjede

aha, tak to jo, nj já koukám na všechno

tecsound (nebo tesco-sound ) jsem měl ve dveřích a na kapotě a už nikdy bych si to do auta nedal...
Jestli ti nevadí váha, tak dej všude Vibru25 a máš to...

RAIMMI píše:fotku čeho?

No asi jak to máte nalepené třeba já to nikde neviděl

Edit:
Nešlo by třeba použít i třeba tady tohle?
http://www.alfacomp.cz/php/product.php? ... K1J0000CPU
Je to sice na počítače...

když to udělám celé vibrou, tak se nedoplatim .. proto se ptám, jestli když ušetřím na podlaze a dám na ni tecsound ... jestli to neni blbost .. jestli neni tecsound opravdu na nic ...

Chci se zeptat ohledně vytlumení dveří. Chci něco udělat se stávajícím audiem (rádio Alpine 101, origo přední repro a zadní třípásma Pioneer 1760). Chci dopředu hodit dvoupásma (nejspíš 16 cm MTX). Víc do toho vrážet nechci. Lze vytlumení dveří nahradit pořádným vystříkáním bitumenem (např. Body 930)? Myslí, že účel to splní a dojde k lepší povrchové aplikaci než něco pracně lepit. Nehledě na cenu a antikorzní účinek.

No kdyby to bylo lepší, tak by se v autohifi používalo tohle...
Jinak se pro tyto účely využívá anti-rezonanční materiál... To, co jsi nahodil se mi zdá spíše pro snížení hluku než rezonancí... Pokud nevěříš plátům (používá je, tipnu si odhadnout, 99% hifíků), tak potom vol Brax pastu... Na vnější plochy to jde (nejlepší je však se spojení s pláty)... Na vnitřní plechy (pokud mezi ně nedáš plech) stejně budeš muset použít pláty...