FeliciaKlub

čest, dneska ráno přijdu k autu a nestartuje... Možná tim že celou noc pršelo. Nevíte co by to mohlo být? vlhkost ve víčku rozdělovače mě napadla... Asi po šestým natočení to začalo škytat až to po dlouhé době nakonec chytlo... nevíte čím to? jinak od rána startovaná asi 6x a už bez problémů

A co pojistkova skrin nei plna vody? Jinak pak ano muze to byt vlhkost na vicku a spol.

voda v pojistkovce neni a dikybohu za to

co čidlo teploty

Kdyby nefungovalo čidlo teploty, tak si jednotka nastaví nějakej defaultní režim, mělo by to "normálně" běhat.

Možná popraskaný obal zapalovacího trafa.Ještě když sem vlastnil fáčko BMM,mě tento problém spůsobovala chybějící těsnící gumka konektoru zapal.trafa.

Pawlick píše:Kdyby nefungovalo čidlo teploty, tak si jednotka nastaví nějakej defaultní režim, mělo by to "normálně" běhat.

ano,. bez čidla to funguje ... někdy i dokonce líp

prozatim díky za názory. vyzkoušim

ďakujem za rady tu prečítané, mal som problém "ráno neštartuje ,keď naskočil tak pri prudkom zošliapnutí plynu zadusilo+strelilo do sania", príčina+odsranenie - indukčný transformátor sa mierne hýbal v uložení,nitovacie matky nedržia- prekosrenie pomocou kabla , teraz šlape jak hodiny.

tak já už taky jezdim, byla to cívka, byla zaprvý daná obráceně takže do kabelu se dostávala voda a rupnul mi u "pinu" dále kontakt na cívce byl uplně zoxidovaný (bílo zelený) a dále byla ruplá a jiskřila. Zatavil jsem ji tavnou pistolí a chvilku sem s tim jezdil než přišla nová... už ok