FeliciaKlub

Ahoj,
chci menit tlumiče na sve felde. Povedlo se mi za rozumny peniz koupit nove Ateso. Chtel bych se jen zeptat, jak se takovy tlumic ma chovat. Kdyz ho chci vytahnout, tak to jde strasne ztuha (to bych cekal), kdyz ho chvi vratit tak zajede vice mene sam. Je to v poradku nebo me natahli?
diky

To je v pořádku, tlumič netlumí náraz kola na překážku, ale opačně, tlumí odskok kola od překážky nahoru. Defacto je to opak toho, co dělá pružina.

Super, jsem si to myslel ale pro ten klid diky

Jenom,když si s tím takhle hraješ,tak by se neměly roztahovat ve vodorovné poloze,jen ve svislé.Ale to platilo dřív,možná už to je dnes bezpředmětné.

Celkem by to davalo smysl, kdyz si clovek najde jak to vypada vevnitr, tak to minimalne nebude tlumit, protoze ten olej natece jinam nez by mel a kolem pistu bude vzduch. Ale pokud nepouzijes ukrutnou silu az prasilu a tim nezprznis pist tak nevidim duvod proc by se jim neco melo stat. (jinak nezkousel jsem to, neco mi rika, ze nadoba s olejem polozena na bok nebude delat dobrotu doplneni o zvlastni efekty uprostred obyvaku bych celkem nerad )

tlmič tlmí na obe strany !!! samozrejme do vnútra o dosť menej

JAWAEVO
pravdu ma 103457 ty ju bohuzial nemas tlmic tlmi pri roztahovani, na tlmenie pri stlacani je pruzina.... to je snad logicke
tlmic stlacis pomerne lahko co znamena, ze netlmi a roztahujes ho velmi tazko co znamena, ze tlmi...

Tlumič tlumí na obě strany. Tlumicí síla při zatlačení pístnice je menší, jen asi 28-32% síly potřebné pro vytažení pístnice, oboje při stejné rychlosti vytahování/zatlačování pístnice. Velikost sil se podle dílenské příručky zkouší při 25 a 100 zdvizích za minutu.

Tlumič opravdu tlumí na obě strany. Kdo nevěří, tomu doporučuji demontáž starého tlumiče a prohlédnutí vnitřku. Uvnitř jsou dva ventilky. Jeden reguluje množství oleje v jednom směru a druhý ve druhém směru. Tím je nastaveno rozdílné tlumení v jednom a druhém směru.

Jednostranné tlumiče měl naposledy tak pérák (motorka z padesátých let).

Já včera koupil nová tyhle:



Mno a kdyz ho zkousim jen tak v ruce, tak tlumi na obe strany a to prekticky stejne. Oproti ostatnim, uz jetym tlumicum se chova uplne jinak. Ostatni co mam tlumej normalne hlavne nahoru, dolu temer vubec. Je mozny, ze zacne poradne fungovat teprve az se s nim trochu pojezdi? Ze se rekneme rozhejbou ventilky, nebo tak neco?

Ja tam nakonec namontoval cely komplety co jsem koupil za 400 na vrakaci z utopeny feldy. A jsou jeste ve vybornem stavu, takze me ty nove zbyly. Kdyz uz jsme u toho, ktery myslite ze budou kvalitnejsi? Oboje made in germany.



Znacka BOGE, neni to uplne dobre videt.

Ahojte
Na prednej náprave mám olejové tlmiče zn.Ateso.Ked úplne zatlačím piest dolu ,má ostat dole? Ktoré tlmiče sú v lepšom stave,ked ostane piest úplne dole,alebo ked pomaly sa vytláčá piest?
Ďakujem.

Pokud se nepletu tak ten co sam vyjizdi je urcite na tom lepe.

Jsou to rozdílné konstrukce tlumiče. Ten co sám vyjíždí je plynokapalinový tlumič, ten co po zatlačení zůstane dole je jen kapalinový. Takže nejde paušálně říct, že tlumič jehož píst sám vyjíždí je lepší než ten, který nevyjíždí.