FeliciaKlub

Zdravim,
nikde jsem to tady nenasel, ve FAQ jsem prolezl temata ohledne zadnich lozisek a nic, mozna jsem to prehledl tak se omlouvam
Sundal jsem bubny abych kouknul jak jsou na tom pakny a taky ty bubny, prislo mi ,ze tam vazeliny nebylo uplne dostatek, ale nevim, delal jsem to akorat u Golfa II ( mel kotouce) a tam sem ji radsi doplnoval(ono jak je odstredena jizdou tak vypada ze tam zadna neni), kazdopadne loziska nehucely, zajimalo by me jestli je tady stejne pravidlo jako treba u gufer v prevodovce u poloos ze pri jakekoli demontazi radeji vymenit, a dale by me zajimalo jakou vazelinu tam doplnit? moc se ve vazelinach nevyznam , ale predpokladam ze bude asi stacit nejaka treba z OBi na ktere je napsano pro loziska?asi nejlepsi ,kdyz uz to je rozebrane je loziska vyndat, proprat v benzinu aby se odstrnaila vsechna stara vazelina a dat tam komplet novou co na to mechanici? diky

S tim guferem neni treba neco vydrzi kdyz se to sundava opatrne a neponici se tak v pohode.

ok, a jakou tu vazelinu tam dat? loziska uz sem propral v tech. benzinu a odstarnil z bubnu vetsinu vazeliny, hlavne te co je spinava, ta co je uprostred jakoby mezi loziskama tu este zkouknu a asi ji tam vetsinu necham

Vymej to komplet a dej všechnu novou vazelínu,to tě nezruinuje a budeš mít klid.Pokud není vazelína vyházená vzadu na náboji,tzn že by bylo gufero v háji tak ho měnit nemusíš.
Vazelínám OBI atd bych se asi vyhnul...nevím,mám k nim nějaký přirozený odpor.Já dával např tuhle a noproblem....

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=351

Taky jsem koupil tohle a zatím 1rok ok a ani moc neubylo když jsem včera koukal

ok, díky za rady, jinak ještě dotaz, kde tu vazelínu v praze koupím v kamenném obchodě , v obi je nemají? v kelly by to mohli mít? nebo u benzínky?
diky

Tu snad musí mít v každých autodílech.A když nebudou mít tuhle tak ti poradí nebo nabídnou jinou,výrobců je hodně.

ok, zapomel jsem se na to toiz v kelly dneska zeptat, a vystaci mi tech 250g vazeliny na obe loziska nebo jsou treba dve dozy? na tohle nemam absolutne oko
diky moc

Stačí ti jedna bohatě.

zdravim,
tak jsem bubny namontoval zpet, ale nedari se mi vymezit spravne vuli loziska, zrejme to bude tim ze jsou to stara loziska - nemam vubec tuseni kolik mohou mit nalitano, kazdopadne jsem vymezoval tak, ze jsem tocil kolem a dotahoval matku, kdyz kolo zacalo mit odpor, tak jsem ji o kousek povolil, nemusela to byt ani 1/8 zavitu a kolo se zase v poradku tocilo, jenze problem je ze v teto poloze jde s kolem vyklat, a kdyz to utahnu o tu 1/8 vice,tak kolo zacne drhnout a vyklat s nim nejde, mezipoloha tam neni - aby se tocilo a nevyklalo, co s tim?je mi jasne ze citelne se vyklat proste nesmi, ale kdyz ho pritahnu tak aby se nevyklalo, tak ma trochu odpor, takze to jedine nechat tak(nevykla se, ale ma trochu odpor) a po par km se uvidi?
diky

Dotáhni to ve vzduchu aby se to nevyklalo a nemělo vůli ale aby to extra nedrhlo pak to polož na zem a zavyklej zadním kolem pokud bude vůle velká zvedni a zase dotáhni pak zase polož a zacloumej.... když je auto na zemi a cloumeš kolem nesmí se vyklat a být cítit znatelná vůle jen nějaká úplně miniminiminininini vůlička...chce to vychytat....a když je kolo ve vzduchu tak nemsí být vůbec žádná vůle!!! Představ si co by to potom dělalo při zátěži

Jurka píše:Dotáhni to ve vzduchu aby se to nevyklalo a nemělo vůli ale aby to extra nedrhlo pak to polož na zem a zavyklej zadním kolem pokud bude vůle velká zvedni a zase dotáhni pak zase polož a zacloumej.... když je auto na zemi a cloumeš kolem nesmí se vyklat a být cítit znatelná vůle jen nějaká úplně miniminiminininini vůlička...chce to vychytat....a když je kolo ve vzduchu tak nemsí být vůbec žádná vůle!!! Představ si co by to potom dělalo při zátěži

ok diky , dokazu si predtavit co by to delalo