FeliciaKlub

Ahoj lidi,řešim takovej problém s mojí felicií 1.6MPi.Za studena to chytne na drc,ale hned t ozase chcípne.Tak musim nastartovat a hned trošku přidat plyn.V pohodě vyjedu(občas trochu cuká) a po ujetí cca 300m zastavim a motor už nechípne,ale otáčky spadnou dost nízko,ale motor běží.Pak když už je motor zahřátej tak s ním není problém.Za tepla jsou otáčky cca 600-700 ale za studena jsou 400.Dřív mi pomohlo, že jsem vyčistil klapku,ale teď už to nepomáhá.Díky moc za rady

Co snímač teploty chladící kapaliny? Leze z něj něco rozumného?

no,tak to mě taky napadlo,akorát nevím,jaké piny mám mezi sebou proměřit a jaké hodnoty bych měl asi naměřit

1-3=piny snímače ŘJ,2-4=piny pro budík.Při zahřátém motoru na 90st. má jedna půlka 400 ohmů a druhá půlka 200 ohmů(cca).

Při studeném by to mělo mít víc než 1kOhm.

Tak já mám ten samý problém, najeto 150 tis. Jinak vše OK. Cca každých 15 tis. jsem čistil klapku (auto jsem koupil v 70 tis.). Ted už nepomáhá. Byl jsem u známýho v servisu a říkal a i ukazoval, že klapka je místy vydředná. Takže jen pomůže výměna. Cca nová jsem sehnal origo za 4.300 Kč. Akorát přesně nevím postup výměny. Poradíte. Nastavení provedu u známýho. Dík.

Odšroubuješ tři šrouby,sejmeš plastový dekl.Na kolenu sání odšroubuješ také tři šrouby a koleno sání sejmeš z klapky.Potom na klapce odpojíš (vysuneš)konektor,odpojíš tu tenkou hadičku.Vyšroubuješ čtyři torx šrouby a klapku sejmeš ze sacího potrubí.Pryžový těsnící O-kroužek zůstane v osazení sacího potrubí,pokud bude KO,tak kup nový-číslo z Etky je 030 133 073D.Montáž je v opačném pořadí.Potom na VAG.

Tak jsem koupil nové čidlo teploty vody a žádná změna.Takže vážně myslíte, že mám dát jinou klapku?

Zkus si ji nejdřív někde půjčit.Jinak vyměníš půl auta.

Mam přestě ten samý problém, ráno nemůžu vyjet, nastartuju v poho, a chcípne to, nastartuju znovu, chvíli trvá než se rozjedu, cuká to a pak už v poho, škrtící klapku mam 3 měsíce novou origo, svíčky a kabely mam rok starý.