FeliciaKlub

OLEJ VE VODĚ TO JE ZLÉ!
Nazdarek,
mám již nějakou dobu problém s feldou
Měnil jsem dnes vodu v chladiči protože byla černá(neměl jsem tam žádný fridex)
propláchl jsem 3X komplet ustrojí(vypouštěl jsem spodní hadicí u chladiče) a projel aby voda obíhala potom už byla ok.
Takže jsem namontoval zpět termostat) ktery jsem chtěl take prověřit a nalil finalně destilku za 60.- z benzinky
Projel jsem auto a po chvíli voda zase černá a byly tam jekési bublinky...
Takže jsem docílil k tomu že je fouklé těsnění pod hlavou.
Chtěl bych se zeptat na kolik taková sranda vyjde a popř jestli někdo dělá v Brně srovnaní a repas hlav,popř co si můžu udělat sám?
Olej tipuji budu muset měnit taky? i když ho mám měsíc starej..

Stalo se mi to same. Vypada to ze novy olej vyplachne usazeny bordel co to jeste tesnil. A pak uz to tece. ja mam tedka taky auto na paru podle toho co leze z vyfuku. Snad to bude jen to tesneni. Ale musi se vymenit olej i voda a vodni potrubi vyplachnout nejakym pripravkem. Ja to na cele dam do servisu, na to si fakt uz netroufnu. U 120 jsem si to delal a po dvou mesicich to bylo znova.

A vodu v oleji nemáš?

Jo, jisteze mam.

Vodu v oleji nehledej na víčku. Koukni na měrku. Jestli je pěna tam, nebo je olej krémově zabarvený, tak je tam voda.
Pěna na víčku je normální.

Sundání a rozebrání hlavy OHC motoru není až zase tak triviální operace. Jestli nejsi trochu zběhlý mechanik, tak si to nech někde udělat.

ale nahore se to objevuje i kdyz to vytru hadrem. Tak je to po chvilce znova. A projevit se to muze ledasjak. Jde o to kde to presne prdne. Me spis nez do oleje tece ta voda do valcu, protoze jde soustavne para z vyfuku. olej zatim nevypada tak spatne, a voda je tmava odjakziva tak to moc nepoznam. Ale zadnej humus na hladine neni.

Pára z výfuku jde normálně (v přiměřeném množství - porovnej s jinou felicií)
Marast na víčku se dělá při kratších jízdách normálně. Při delší jízdě to samo zmizí.
Kalná voda něco naznačuje.

Voda neni kalna. Jen je tam nejakej tmave modrej typ fridexu.
Para z vyfuku jde fakt obludne, to je na prvni pohled poznat ze je neco spatne

To vypadá, že je to těsnění chycené. Ještě jedno-zkus vytáhnout svíce a koukni, jestli nejsou bílé. Nicméně pokud se do týdne udělá při teplotách co jsou teď venku na víčku emulze, není to normální-v zimě budiž. A hadice k chladiči nejsou jako beton, po zahřátí? Pokud chceš mít jistotu, změřit tlaky, nebo aspoň sundat víko ventilů a tam se bude lámat chleba-pokud tam bude emulze.
Osobně doporučuju to pořešit co nejdříve-já si tak dlouho zahrával, až šel motor do kytek-chycené to bylo na kruhách vodou v oleji.

denis15 píše:To vypadá, že je to těsnění chycené. Ještě jedno-zkus vytáhnout svíce a koukni, jestli nejsou bílé. Nicméně pokud se do týdne udělá při teplotách co jsou teď venku na víčku emulze, není to normální-v zimě budiž. A hadice k chladiči nejsou jako beton, po zahřátí? Pokud chceš mít jistotu, změřit tlaky, nebo aspoň sundat víko ventilů a tam se bude lámat chleba-pokud tam bude emulze.
Osobně doporučuju to pořešit co nejdříve-já si tak dlouho zahrával, až šel motor do kytek-chycené to bylo na kruhách vodou v oleji.

Tak ja s tim samozrejme nejezdim co jsem to zjistil. Jen jsem jeste v tu chvili prisel na praskle svody tak to resim najednou. Nejdriv musim dodelat vyfuk a pak to vezmu k mechanikovi. A tlaky necham zmerit tak jako tak.