FeliciaKlub

Potřebuji poradit když je v techničáku napsaný
druh vozidla: Pracovní stroj motorový
jaky na to potřebuji řidičák

podle toho kolik váží a jakej má podvozek

pokud má motorovej podvozek a je do 3,5t (bobek) tak ti stačí "B"
pokud má podvozek traktorovej (traktoráč) tak musíš "T"
pokud má motorovej podvozek a je nad 3,5t tak musíšě mít "C"

+ ke všemu odpovídající skupinu v "Průkazu Strojníka"

Jo já blbec tam zapoměl napsat že se jedná o čtyřkolku suzuki 700

Mam pocit, ze na to staci "B"

Tak na čtyřkolky ti stačí B

Já sem to slyšel že na 4kolky je skupina "B" ale včera sme se bavili v práci s majitelem a on kecel něco o tom že na to "Béčko"nestačí že je to "sedmistovka"(700) tak musí být něco jiného,ale osobně si myslím že "B"stačí a taky mě dost překvapil druh vozidla:pracovní motorový stroj
Děkuji všem zůčastněným

Skupina B
Motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T, ktorých celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg.

Jazdné súpravy zložené z ťažného vozidla podľa predchádzajúceho odseku a prípojného vozidla, ak celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg a celková hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje pohotovostnú hmotnosť ťažného vozidla.

* Podskupina B1: trojkolesové motorové vozidlá, štvorkolesové motorové vozidlá a pásové motorové vozidlá skupiny B, ktorých najvyššia povolená rýchlosť prevyšuje 45 km.h-1, s ktorýmkoľvek druhom pohonu a s pohonom spaľovacím motorom s objemom valcov presahujúcim 50 cm3, alebo sú poháňané akýmkoľvek iným zariadením dosahujúcim rovnaké technické údaje. Pohotovostná hmotnosť týchto vozidiel nesmie presahovať 550 kg; do pohotovostnej hmotnosti vozidla poháňaného elektromotorom sa nezapočítava hmotnosť akumulátorov.

Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B, ako aj motorové vozidlá skupiny AM a podskupiny B1. Vodičské oprávnenie podskupiny B1 oprávňuje viesť motorové vozidlá podskupiny B1.

No pokud se jedná o čtyřkolku tak jsem někde slyšel něco o tom, že musíš mít odpovídající (podle výkonu) skupinu "A" ... ale co je na tom pravdy ?!?:)

a taky údajně záleží jestli je na normálních značkách nebo na žlutých = pracovní stroj

No je na žluté značce a je to obsah 700 nebo 750 ted si nejsem jistý

Vložím vám tabulku na co jaký ŘP, snad se v tom vyznáte, já taky musím

Tak a po delší době přicházím s dalším dotazem:
automobil:
Nissan Pathfinder 2.5DCI
Hmotnost 2880kg
druch vozidla dle TP: nákladní automobil

co musím mít za skupinu abych to mohl kočírovat?

pokud máš celkovou hmotnost do 3 500 kg tak by mělo stačit B

Jo je to tak stačí opravdu "B" ale můžu vám říct že jsem se pěkně vylekal:
Půjčil sem si v práci toho Nissana a po ujetí 200km jsem koukal na techničák a v něm napsáno "nákladní automobil" krve by se ve mě nedořezal

HIHI ...ale copak nemáš C::::: a to lítaš s takouvou velkou potvorou v práci-do budoucna si ho stejně uděláš,jinák na trak..zapomeň.

Kulis píše:Tak a po delší době přicházím s dalším dotazem:
automobil:
Nissan Pathfinder 2.5DCI
Hmotnost 2880kg
druch vozidla dle TP: nákladní automobil

co musím mít za skupinu abych to mohl kočírovat?

Stačí ti "B" ale pozor na dopravní značky

Fidla- C je v jednání možná příští rok nebo za dva ho dělat budu,ale ted nejsou finance šéf prý něco zasponzoruje

Peters56- díky a to jako že pro tu obludu platí třeba zákaz vjezdu nákladákum?

Nechci se sváma dohadovat, ale jak tady píšete příkl.na Bobcata,UNC,muselo být Ř.O.sk C

Yetty98 : Na UNC...bobíka ... ti stačí Ř.O. "B" .... za předpokladu, že ten bobík se vejde do 3,5t .. ty větší bobíci (5t) už musíš mít "C"

Maty:
možná dnes,ale jak jsem psal tak na UNC klasik vyrobeno na Slovensku v Závody ťažkého strojárstva Dubnica nad Váhom-sk. C

Klasické UNC má 3tuny,takže stačí B.To vím naprosto přesně protože jsme se dohadovali s kolegou co nemá C a dělá s tím a ptali se na školení řidičů.Horší to bylo s traktor bagrem.Teoreticky by na něj mělo stačit T ale je to samojízdný pracovní stroj s váhou kolem 10tun a je potřeba C.Tak nám to říkali...

A ještě nezapomínejte na strojnocký průkaz.
Včera jsme měli zrovna školení, tak jsme se jen tak bavili a zjistil jsem zajímavou věc, že udělat si rozšíření na traktor je dražší než na náklaďák a to sice z důvodu většího počtu jízd, na náklaďák je 18 hodin jízd a na traktor 21 hodin jízd. Přitom traktor nesmí být solo, musí mít dvounápravový vlek a ještě s nákladem.
Ovšem kdo má C skupinu, může automaticky řídit traktor, ikdyž nemá T. Ale pouze traktor bez vleku. Kdo má C,E, může zapřáhnout za traktor i vlek nad 750 kg.

Jenom C může tahat za traktorem vlek do 750kg ne?Ještě že mám ty skupiny všechny.Teda krom D.Nějak bych už se ztrácel v tom co můžu a nemůžu řídit...

To ano, ale vlek za traktor o celkové váce do 750 kg, tak tomu snad nejde ani říkat vlek.

to se vyplatí udělat C a potom rozšířit na C+E

V tom klukovi něco bude

uvažuju ze svojí pozice , C už mam

Tak to už jseš malej traktorista. Můžeš třeba orat.

nebo taky poloviční kamioňák

Do budoucna chtějí stejně zrušit a vymazat skupinu T.... jo a na traktory o celkové váze nad 10t chtějí zavést skupinu C...

Zaplať pánbůh že tzv.3 jsem dělal přes O.V.S.za 350,-Kč a atomaticky jsme dostali krom D,E, všechny razítka E tedy přívěsy návěsy jsem dostal naVzs nějak dobrovolně.Měli jsme jet na cvičení a mně chtěli připojit úpravnu vody a já že nemůžu protože nemám přívěsy a tech.roty dejte sem řidičák a šel na štáb a za 1/4 hod byli aj přívěsy a já za PV3s připojenou úpravnu vody

Ten počet jázd na traktor 21hod je zaujímavý. Ja som si rozširoval z B na C a jedného dňa nám povedali že musíme jazdiť na traktore, lebo dostávame aj T ( to som dovtedy nevedel ). Tak nasledovala asi hodina a pol jazdy na traktore po asfaltke. Bolo to hrozné utrpenie, v kuse som na neho musel dávať pozor, furt ho ťahalo niekam do strany, ovládanie neergonomické a rýchlosť ako cyklista. Bol som rád že už na tom jazdiť nemusím.

Mám dotaz a nacpu ho sem at nezakládám nové téma:
už jsem někde narazil na skůtry na které stačí pouze skupina "B" nevíte náhodou někdo na jakém jednostopém prostředku mohu jezdit s řidičákem na osobák?(kromě kola) popřípadně na co by nemusel být řidičák vůbec?

Myslím,že na sk.B můžeš řídit motorku,která má max. rychlost 45km/h

Když jsem dělal řidičák na osobák a náklaďák, tak říkal instruktor že k "B" dostáváme automaticky A1 (myslím teda že je to A1), a že je to na ty mopedy a slabý motorky co nejedou víc jak 45 a do nějakýho obsahu tuším 50ccm (ale to už si nejsem jistej)

Aha, tak teď jsem se koukl na řidičák a o A1 tam neni nic (ale říkali nám že to řídit můžem), takže asi jak máš B tak můžeš

Asi 11 příspěvek od začátku je tabulka tak si to přečti jestli to pomůže .

Dřív davali malou motorku k osobáku automaticky přítelkyně má řidičák o 3 roky déle a má motocykl do 50ccm a nikdy na tom neseděla a já dostal kulový....

Jediná možnost zajít tam kde ho (ŘP)vydali a zeptat se jestli ti to podle novýho zákona (vyhlášky) dopíšou . Někde se to tu už řešilo prej to jde .

emilio:na tu tabulku jsem koukal a svůj dotaz jsem špatně formuloval-jaké jsou jednostopé prostředky,které mohu řídit se skupinou "B"? jde mi o to zda bych mohl jezdit třeba na babetě nebo pařezu (omlouvám se,ale poslední dobou mi dělá problém se správně vyjádřit asi sem přepracovaný)

Konstrukční rychlost max. 45km/h (v TP 45km/h) a myslím do 50ccm. Tak to jsou různé skůtry, mopedy, mikro auta, atd... Na pařezu jezdit nemůžeš, leda by měl v TP těch 45km/h, což nemá...

Jinak do řidičáku se to nezapisuje.

Pavle díky toto jsem ted vygoogloval:

Od 1.7.2006 je možno s řidičským oprávněním skupiny B řídit vozidla skupiny AM. Toto platí pro všechny držitele řidičských průkazů uvedené skupiny, i pro ty, kteří tuto skupinu nemají zaznamenanou v řidičském průkazu
mopedy a malé motocykly s maximální konstrukční rychlostí 45 km/h

ale popravdě vůbec netuším co do této kategorie zapadá

tak podle TP... tam máš maximálku uvedenou, ale budou to z 90% samé 50ccm, scooter, babeta apod.

Tak jestli do toho určitě zapadá babeta tak je to super,letos se budu stěhovat ted to mám do práce 3min. pěšky a až se přestěhuji tak to budu mít 3km takže bych chtěl tu babetu nebo tak něco na dopravu do práce

Někteří z vás mě budou mít za vola,že jsem si to mohl najít na netu a neotravovat tady,ale už jsem na jednom foru kde se řeší řidičské oprávnění a skupiny našel odpověd na moji otázku kdyby to někoho zajmalo tak to sem raději zkopíruji:

Dobrý den, vlastním řidičský průkaz skupiny B (jenom B-éčko) koupil jsem si babetu a chtěl bych se zeptat, jak je to s řízením, jestli k tomu potřebuju jinou skupinu nebo stačí B-éčko. Co bych potřeboval kromě pojistky. Děkuji za odpověd.

Admin reply: stačí řidičák B a pojistka (pokud má babeta SPZ tak ještě osvědčení o registraci)

Čau všem,
Chystáme se na cestu do švédska, v osmi lidech a s jedním miminem, vypůjčeným Transitem s devíti místy a je to ta prodloužená verze. Hmotnost 2800kg. Protože 5 lidí budou vozíčkáři potřebujeme za auto ještě malej zaplachtovanej vlek. Je možný takovou soupravu řídit jenom s béčkem? Nebo se musíme poohlídnout po něčem jiným... Další možnost je T5 opět s devíti místy.

http://www.autoesa.cz/ford/transit/van/c-1170675.html toto je on

jo táhout to můžeš ale musíš mít přívěs do 750kil celkovou hmotnost nebo bys musel mí B+E

A jakej Ř.P. musí být na OT 64 SKOT a BVP

Viktore stačí strojnický průkaz na kolový a pásový mrchy.
Můžu ti ho oskenovat, ty si ho jen vytiskneš, přidáš fotku mikimauze a můřeš jezdit.

Yetti98 píše:A jakej Ř.P. musí být na OT 64 SKOT a BVP

teoreticky ŘP nejni potřeba tohle po silnicích nejezdí

Sadra17 103457:
sem si chlapci dělal prču jinak OT 64 SKOT na silnici mohl páč byl kolový, ale BVP je pásový a tak pouze v terénu jinak na obojí byla sk.C + absolvování P Š 6 měsíců v Českém Krumlově, honička jak