Stránka 1 z 1
Výměna řídící jednotky
Napsal: ned 01. srp 2010 12:33:19
od skady - FK
Zdravím pánové, když si koupím novou jednotku na 1.6MPi která bude typu AG bude mít od výroby aktivní imo? je stli třeba na nové jednotce není nějak vyrušený a až v servisu ti ho povolí??????? Díky
Re: Řj
Napsal: ned 01. srp 2010 13:40:09
od PJDefort - FK
AG podporuje imobilizér, po výměně jednotky si jí musíš přes VAG spárovat s jednotkou imobilizéru
Re: Řj
Napsal: ned 01. srp 2010 17:05:54
od martin.mazec - FK
dobra otazka.A co kdyz nemam pin k imo tak jsem asi v prd.....

?
Re: Řj
Napsal: pát 13. srp 2010 0:22:27
od Návštěvník
Ne,pin nepotrebuješ.Musíš jen mít původni klíče spárované s jednotkou immo.Po výměně ŘJ motoru stačí jen spárovat komunikaci s ŘJ imobilizeru a k tomu nepotřebuješ pin.
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 16:51:02
od lukydm
otazka k RJ...
Mam v aute typ AG, otacky 960

No ale problem je ten, ze nemozem zresetovat klapku, stale huči, ked zapnem zapalovanie...Dam zresetovat, zacne nieco cvakat, ale aj tak huči. fakticky je zresetovana, no len stale huci, pri padani otacok na volnobeh, sem tam auto ma tendenciu zdochnut, a pri cca 1500ot s autom trhne, ale to len ked otacky klesaju k volnobehu...Auto ide v celku dobre, nema problem, no a obmedzovac je kdesi vysoko, pretoze to som to raz vytocil do 6400ot

a stale to este islo
Prehodil som RJ za inu, tiez AG, okamzite po prepnut zapalovania, klapka stihla, otacky 850, vsetko je OK, otacky ked padaju, tak s autom netrha...
No len RJ som musel vratit spat, teraz mam naspat tu staru...
Neviem co to je, RJ tam nie je od vyroby, pretoze pred par rokmi odisla, neviem odkial pochadza, kamos mi ju len dohodil...
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 17:54:32
od Jurka - FK
To že hučí známená, že není nastavená... Odpoj lanko plynu nebo to lanko nasatv tak at je klapka úplně nadoraz, tak aby nějaké malilinké pnutí lanka nemělo vliv a proved základní nastavení škrtící klapky
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 18:15:37
od lukydm
z druhou RJ nehuči. lanko to nie je...
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:27:24
od Fidlla
Taky se přiklaním že máš moc naple plynové lanko-já měl podobný problém-co ti hlasí přes vag za chyby???
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:40:41
od lukydm
NIč

Vsetko inač beži dobre, akurat sa stane, ze ked vycistim klapku, tak sa neda zresetovat, nastartujem, zohreje sa a chyba o neprevedenom zakladnom nastaveni sa zmaze...
Este mi napadlo, ze co ked je nachipovana pre Ostru vačku, ale to je asi blbost

Lebo ten obmedzovac je predsa nejak vysoko

Zistil by som, ci je upravena alebo nie?
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:47:06
od Fidlla
Já mam čiplou od cimbu,mám 1,3 a bez problemu resetuju řj a nastavuji klapku-taky mě to nešlo měl jsem moc naplé plynové lanko a klapka vrčela a nemohla nastavit klapku uplně na doraz. U 1,6 stačí po vyčištění klapky smazat chyby ....tak to dělal aspon já u tatoví 1,6......
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:49:34
od lukydm
ked si dobre spomina, tak som aj lanko vyberal a skusal som resetovat...ALe ked som vymenil RJ, tak vsetko bolo OK!!!

Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:54:30
od Fidlla
Tak spíš hledej chybu v řj......
Re: Řj
Napsal: stř 24. lis 2010 20:57:59
od lukydm
RJ asi neopravim

či?
Re: Řj
Napsal: čtv 25. lis 2010 18:54:21
od Fidlla
V domácích podmínkách asi ne...
Re: Řj
Napsal: čtv 25. lis 2010 20:04:48
od robin1 - FK
lukydm píše:RJ asi neopravim

či?
Motorček klapky je ovládaný integrovaným obvodom TLE5203. Môžeš ho skúsiť vymeniť. Len neviem, či ho zoženieš.

Re: Řj
Napsal: čtv 25. lis 2010 20:05:11
od Atnarfus
A při tom co se toho všude válí je to i zbytečná práce.