FeliciaKlub

Nefunguje mi vyhledávání, tak nemůžu najít žádnej topic s palubákem, tak sem založil tento topic, tak se nezlobte.

Dotaz:
Je normální když při zahřátem motoru prošlápnu a pustím plyn na volnoběh (auto stojí), tak aktuální spotřeba v litrech za hodinu povyletí nahoru (to je jasný) ale pak spadne až na nějakých 0,2 l/h a z toho se až dostane na těch 0,8 to má být? A to mi přijde právě divný...neudělá to úplně dycky.... Můžete se mrknout, jestli Vám ty hodnoty taky padají hodně pod 0,8 po tom prošlápnutí? Řeším určitej problém a tohle by mohlo něco naznačovat...Moc díky

To mi nedela, drzi mi teply motor 1.0 a studeny 1.2 cca
Mas neco spatne.

Tak to mi drží taky, ale jak prošlápnu plyn, tak to de jasně nahoru, ale jak ho pustím jde až na 0.2l/h a pak až nějak na těch 0,8l/h podle teploty motoru

no lebo pri padani otacok ti nedavkuje benzin. A ked davkuje, tak velmi malo

Mně palubák taky na volnoběh ukazuje 0,8l/h stabilně.
Moje rada: zkontroluj snímač, který je na vodiči ke vstřiku 1.válce a nebo neprošlapávej plyn na volnoběh a máš to vyřešený hned

Zdravím, občas se mi stává, že třeba když vyřadím tak to klesne na nějakých 0,6l někdy i míň . Na volnoběch při zahřátém motoru ukazuje 0,7l. Ale občas se mi stává , že když jedu třeba rychleji tak okamžitou spotřebu ukazuje nulu. Parkrát se mi i stalo, že to neukazovalo i dvě tři hodky v kuse, průměrná spotřeba šla dolu až na nějakých 3,2l což je blbost, protože jsem tomu dost dával. Neví někdo čím by to mohlo být? Dík za každou radu...

Jak mas vedeny kabel s cidlem prutoku? Zvlast nebo podel svazku? Chyba bude nekde v nem popr. v cidle - na to bych se aspon ja podival jako prvni

Kdysi mě to blblo úplně stejně, chvílemi nulová spotřeba i při plném plynu. Byla to vada čidla průtoku.
Napiš panu Třetinovi do APRI. Mě čidlo vyměnili kus za kus.

Co to je to APRI? A kolik tě to stálo to čidlo? Dík za info

Apri je firma kde ti na objednávku kabeláž udělají na míru,ja na BMM nebo na MPi:cena na MPi=825+130,-Kč

Výrobce palubních počítačů a jiných doplňků pro auta: APRI sro., Ostravská 2343, 756 61 Rožnov pod Radhoštěm, ČR, www.apri.cz, technická podpora Pavel Třetina, tel. 571 661 024, e-mail servis@apri.cz

Jurka píše:Dotaz:
Je normální když při zahřátem motoru prošlápnu a pustím plyn na volnoběh (auto stojí), tak aktuální spotřeba v litrech za hodinu povyletí nahoru (to je jasný) ale pak spadne až na nějakých 0,2 l/h a z toho se až dostane na těch 0,8 to má být? A to mi přijde právě divný...neudělá to úplně dycky.... Můžete se mrknout, jestli Vám ty hodnoty taky padají hodně pod 0,8 po tom prošlápnutí? Řeším určitej problém a tohle by mohlo něco naznačovat...Moc díky

Přesně tak, přijedu zastavím, vidím 0,8l/h, prošlápnu a vidím 0,5-0,6-0,7-----a po chvíli 0,8l/hod, dělá to jen když prošlápnu (hodnoty 0,5 apod. uvidím jen když prošlápnu), je to normální.