FeliciaKlub

Chtěl bych radu, nějak se mi uvolnil zadní stěrač, jde sním točit kolem dokola, prostě je uplně volnej.

Motorek aspoň podle zvuku je funkční. Nemám představu jak to tam všechno vunguje, ale nestačí třeba jen něco utáhnout?

otevri 5zadni dvere a sundej tapec co je ze vnitr a kdyz se podivas do vnitr tam uvidis motorek mel by drzet na 1nebo 2 sroubky jestli ti nevypadly.
a jeste me napada zda nepustil zadni sterac kdyz nebyl primrznuty na skle mohl st ti prototic snek co je u vnitr motorku.
snek je kovovy a jde na ozubene plastove kolo a kterym drzi raminko sterace
kolosko stalo protoze raminko bylo primrzle a motor jel a vtom miste se vykousali zuby tym padem se ti to toci a jde to i rukou
taky se mo to stalo ale na predku ale vzadu si myslim ze to fukguje na stejnym principu

No motorek beha a drží, takže to asi bude to plastové kolo, má smysl kupovat hridel hridel nebo radsi koupit cely motorek?

ozubene kolo vymenit muzes ale nevim zda ji sezenes samostatne ale uz to nebude ono
nejlepsi bude kdybys sis zajel nekde na vrakac a kopil starsi novy bude strasne drahy
ja jsem pred mesicem prodaval muj motorek protoze jsem ho nepouzival a vzadu se mi nelibil tak jsem ho vyhodil a prodal a byl jsem rad ze jsem ho prodal za 300

nestacilo by jen dotahnout matku na raminku?Na rameni steraci je palstova krytka odstran ji a pak dotahni sroub (myslim ze 13?).Me tohle delalo taky

Opět se mi přihodil takový zlý, nemilá věc:
včera večer jsem přijel domů a byl jsem nucen parkovat přes noc venku na dešti; dnes ráno když jsem chtěl jet do práce jsem zjistil že mi nefunguje zadní stěrač a přitom včera večer fungoval...
Vyhledávání poradilo, že bývají problémy s kabely v průchodce, ale do rána jsem se 5. dveří ani nedotkl, tak se kabely snad nezlomily samy od sebe, ne?
Další věc, která se tady na fóru občas zmiňuje je motor, ale ten snad taky nemohl přes noc sám od sebe shořet. Nebo ano?

Co mmě napadlo, tak jestli mi třeba nenatekla voda do pojistkovky, ale ta na zběžný pohled vypadá suše (což se nedá říct o řidičově sedačce která se přes noc proměnila díky střešnímu oknu na nasáknutou houbu).

Nějaké další nápady co by mohlo být na vině? Nějak se mi v tomhle počasí nechce rozebírat půl auta kvůli stěrači

T.

Zkoušečku a zjisti jestli jde proud do motorku .jestli jo je to motorrkem jestli ne tak to je v kabelu (průchodka ).
A co pojistka tuším č.2 ale jestli přední jde tak by měla být pojistka dobrá .

Tak jsem na to zkusil aspoň zběžně kouknout a že bych z toho byl nějak chytrý...?!?
Na tří-pólové svorkovnici co je na motoru je mezi pinem 1 a 2 12V, jinak nic. A to jak při stisknuté páčce stěrače, tak v klidu.

Nějaký nápad?

Pin 2 na motorku je kostra, pin 1 je +12V na doběhový kontakt, aby stírač po puštění páčky zaparkoval ve správné poloze. Motorek se rozběhne po přivedení +12V na pin 3. Napětí sem jde z pravého lucase, pinu 53H, drát černý/červený. Jde přes 6-ti pinovou svorkovnici u A sloupku u řidiče, pin č. 5, odtud by měl jít zelený/černý drát do svorkovnice pro páté dveře, pin č. 5, a odtud přes průchodku pátých dveří drát stejné barvy na pin 3 motorku stírače.
Pokud přední stírače fungují a pokud je na zadním stírači těch +12V na pinu 1 pro doběhový kontakt, tak je pojistka č. 2 v pořádku.