FeliciaKlub

čau, otevřel sem víčko na olej a je tam šedá kaše, taky to čudí a smrdí? Hm nevim.

v zimě bílá emulze pod víčkem je naprosto normální, hlavně když jezdíš krátke trasy.pokud ti neubývá voda nebo nepřibýva v ní olej tak je všechno ok.

ta kaše je tam už delší dobu, zkoušel sem jezdit i delší trasy ale nic, je to po výměně těsnění víka ventilů

Probírá se to tu každou zimu stále dokola.
Jestli ji neubývá voda, tak to neřeš. V závislosti na způsobu používání auta a na použitém oleji se tenhle marast vytváří.

Tak máte pravdu, bohužel mam v háji jeden hydroštel a kroužky taky, zakže majitel předemnou nebyl nic moc.

A jak si na to prisel ze hydrostel a krouzky?? Ja jen že mam taky podobnej problem, delal jsem tesneni pod hlavou (mel jsem olej ve vodě) a mechanik mi rikal ze jeden ventil mi nedovíra, ze ho zkusi vybrousit to sedlo. No ale i tak, kdyz odpojim hadici na odvětrávání klikovky-vede do sání. tak mi z ní jde kouř jakoby z výfuku, tak si rikam jestli i ty kroužky nemám nějaký načatý....
Na kolik by to vyšlo je měnit?

Sundala se hlava a písty se zalily a proteklo to, takže kroužky kolem 1700 samozabrušovací a hlava šla do háje, vzal sem repas.

Hm, tak ja mam za sebou vymenu tesneni pod hlavou a zabrošení sedel ventilů-taky jeden profukoval prej. No a casem necham zmerit tlaky, jak na tom budou ty krouzky-pokud bych mel uz hlavu OK

Tak hlava by měla byt, olej mi ale ubyva....
Tlaky mam 8,5-9 barů. Takže nic moc, předepsano je tušim 10-13.
K těm kroužkům samozbrušovacím, kde se dají koupit? Jaké jsou zkušenosti? Na kolik by vyšla oprava v servise??

Je i tohle v pořádku? Pod víčkem je béžová kaše, chladící kapaliny je dost, oleje málo. Mam olej dolejt, nebo ho rovnou nechat vyměnit? Když sem to koupil, tak to mělo 2tis. km po výměně oleje, já se blížim ke svýmu nájezdu 5tis. km, takže to má asi 7tis. a na výměnu se chystam, teď ale nevim, jestli to třeba nemam udělat rovnou.
Olej sem do teď nedolejval (což sem asi měl, ale tak nějak.. sem si nevzpomněl).
http://sklad.obrazku.cz/obr609820_olej1.jpg
http://sklad.obrazku.cz/obr609821_olej2.jpg

Kludne uz to mozes vymenit...A kontroluj stav oleja, uz si to moze zozrat

Pardon, ale tohle mi přijde jako extrém! Takový víčko jsem ještě neviděl Zkontroluj pořádně, jestli se ti nedostává voda do oleje, protože takovou mazanici to jsem neviděl nikdy.
ja jsem zvyklej na par bublinek a už dělám rachot že je to špatný, ale toto, to teda....
A jezdit s tak malo oleje je docela hazard si myslim.
Nevim co ti řeknou ostatní ale ja bych ten olej dolil zatim a sledoval chladící kapalinu jestli se nezadělává olejem.
Nelíbí se mi to-asi tak

No ani mně se to nelíbí. Na tu vodu eště kouknu důkladnějc, ale je jí akorát. Zatim sem tam litr oleje dolil.

v.kalandra píše:Pardon, ale tohle mi přijde jako extrém! Takový víčko jsem ještě neviděl Zkontroluj pořádně, jestli se ti nedostává voda do oleje, protože takovou mazanici to jsem neviděl nikdy.
ja jsem zvyklej na par bublinek a už dělám rachot že je to špatný, ale toto, to teda....
A jezdit s tak malo oleje je docela hazard si myslim.
Nevim co ti řeknou ostatní ale ja bych ten olej dolil zatim a sledoval chladící kapalinu jestli se nezadělává olejem.
Nelíbí se mi to-asi tak

No pokial nekontrolujes stav oleja a stav viecka tak sa ti moze tak az nahromadit...Ja to kontrolujem kazdy tyzden aj viackrat...Na kamosovej, po dvoch tyzdnoch bolo nieco podobne a to ma vymenene piestne kruzky, ale jazdi kratke trasy po meste...
Staci dlhsia trasa cca 25km a ono sa to odpari

Nevim, ja tam tolik nikdy neměl, a to jsem měl v hajzlu tesneni pod hlavou a olej ve vodě. A ja sam jezdim taky kratky-do 15km maximalně.....
Kroužky by přeci neměli mít vliv na vodu v oleji, nebo jo? Na žraní oleje samozřejmě jo no. Ale pokud ten olej měnil a je tam tohle tak se mi to nelíbí, to je jak kdyby se ten motor mazal vazelínou a ne olejem.

Treba to sledovat, ci sa neprejavi nejaka zavada, ale v tomto pocasi je to asi +-normalne

v.kalandra píše:Pardon, ale tohle mi přijde jako extrém! Takový víčko jsem ještě neviděl Zkontroluj pořádně, jestli se ti nedostává voda do oleje, protože takovou mazanici to jsem neviděl nikdy.
ja jsem zvyklej na par bublinek a už dělám rachot že je to špatný, ale toto, to teda....
A jezdit s tak malo oleje je docela hazard si myslim.
Nevim co ti řeknou ostatní ale ja bych ten olej dolil zatim a sledoval chladící kapalinu jestli se nezadělává olejem.
Nelíbí se mi to-asi tak

Někdy loni jsem tu dával fotku svého víčka a vypadalo naprosto stejně. Mám dvě 1.6ky, obě jezdí krátké jízdy po městě a víčka vypadají tak jako to na fotce. Stačí dvousetkilometrová jízda v jednom kuse a je to čisté.
Moje auto vodu nikdy nežralo, olej do vody nejde... Přesto mám tento humus na víčku každou zimu.

Jak jsem psal nahoře. Tohle je každoroční téma. Stačí počkat do léta a ono to zmizí.

jo, jenže na dvousetkilometrový jízdy já si zrovna nepotrpim.
no, hlavně že je to teda ok. já si teď dam pozor na stav oleje, každej tejden to sice asi kontrolovat nebudu, ale brzo to necham vyměnit. jen tak pro sichr, přecijen mam radši, když to mam pod palcem já sám - olej tam je ještě od předchozího majitele.

Ten olej vymen urcite co nejdriv na fotce je uz i docela cernej a pri tvym stylu kratkych jizd po meste bude uz urcite po tech 7tis km vycerpanej cili nevahej a men...A davej pozor na hladinu at ji nemas takhle nizkou no a pri vymene zase davej pozor at to neprelijes do 1.6 se vejde myslim neco kolem 3 litru coz je dost malo.O to vic vadi, kdyz mas olej na merce takhle nizko, to znamena ze tam mas tak cca 1.7 litru a to je sakra malo na to bacha... A jeste k te horcici pod vickem, ono je dobry to nekdy aspon trochu projed treba nejakejch 50km a uvidis bud to zmizne uplne nebo aspon trochu, kazdopadne to neutirej jsou v tom aditiva z oleje.

Dolil bych olej, šel to projet, s vypnutým topením, ať se zbytečně nechladí a myslím že kaše zmizí.Zase bych to tak nehrotil.

no a já bych to utřel , sice to obsahuje olejový složky ale taky vodu když se to rozpustí je to v oleji zpátky a odpar tý vody není tak rychlej protože ze zamixovaná v oleji a sráží se po jízdě v době kdy je ještě motor teplej ale kolem něj už chladno , při výměně oleje by to chtělo protáhnout vyplachovákem , a zkontrolovat průchodnost odsávání z mot skříně

Zítra sem hodím fotku svého víčka. Uvidíte jaký maglajz se mi tam dělá už dvanáctou zimu a auto pořád jezdí bez ztráty kapky chladící kapaliny.

už se těšim, rad se pokochám Ale nechceš snad říct že jezdíš tolik let bez výměny oleje, že ne?!

Zde je fotka mého víčka.
http://2i.cz/8cce94be6d

Fotografováno 18. ledna 2009. Tedy cca v polovině zimy. Auto dodnes jezdí bez opravy, voda nemizí...
Letos jezdím jenom delší jízdy a víčko je skoro čisté.

no to snad neni mozny. tak to ja se musim taky podivat na to vičko, jestli se neco nezmenilo. Protože ja jezdim cca tech 15km, a mam tam jen takovej lehkej film....

Je možná rozdíl jezdit 15km a 1.6km. Tohle se mi tam udělalo po tom co jsem půlku zimy jezdil v režimu:
ráno 1.6km do školky, pak 2km do práce
odpoledne 2km z práce domu.

to je fakt, to je opravdu "krátká trasa" Asi máme pod tím pojmem každej jinou hodnotu

ferdamravenec píše:no a já bych to utřel , sice to obsahuje olejový složky ale taky vodu když se to rozpustí je to v oleji zpátky a odpar tý vody není tak rychlej protože ze zamixovaná v oleji a sráží se po jízdě v době kdy je ještě motor teplej ale kolem něj už chladno , při výměně oleje by to chtělo protáhnout vyplachovákem , a zkontrolovat průchodnost odsávání z mot skříně

No já bych to neproplachoval.Zaáleží co má motor za sebou a je to zbytečné a vyhozené peníze.Prostě je to v zimě normální a jak dal fotku Arnafus to jsem míval taky.

Jestli nemáte žádný jiný problém, tak to opravdu neřešte. Můj motor to dělá třináct let a pořád vrčí jak má. Jak dlouho bude muset ještě jezdit Váš motor? Pět let?

Když nemizí voda, tak těžko může být v oleji

Do oleje se muže dostat voda ze vzduchu - vzdušná vlhkost a kondenzace
Ale je fakt že když to jede, tak je to fajn.... Mně to zrovna nejede a děla se mi motor

Keby sa tratila voda a sla by do oleja, tak by to vyzeralo asi takto

Toto mam kazdy tyzden pod vieckom

jezdíš krátké trasy, olej se nezahřeje natolik aby se zněj vypařila voda

jj, viem, to len som chcel reagovat na ostatnych, ze je to normalne

lukydm píše:Keby sa tratila voda a sla by do oleja, tak by to vyzeralo asi takto

supeer už jen namazat na chleba
jinak tohle už je fakt extrém

Hanz píše:supeer už jen namazat na chleba
jinak tohle už je fakt extrém

Arašidove maslo?

a pěkně našlehané

Přesně takto nějak vypadalo po zimě i moje víčko na Felicii 1,3 MPi přestavěné na LPG.



Také se mi hodně ztrácí chladící kapalina (asi 3 litry za zimu), ale na druhou stranu se mi nezvyšuje hladina motorového oleje, to by tam asi musely být ty tři litry nějak znát, kdyby to unikalo do motoru, ne? Zato mi ta kapalina stéká po přední straně motoru, celá přední strana motoru je od té kapaliny úplně mokrá. Asi nějaké špatné těsnění v motoru, protože jsem nezjistil, že by to stékalo kvůli upevnění hadic. Po půl roce se mi také změnila barva nového motorového oleje z tmavě hnědé na černočernou, ale to je asi normal.

Oprav únik chladící kapaliny a hned budeš mít jistotu. Místo úniku nejlépe zjistíš natlakováním chladícího systému.

Jinak motorový olej tam mám Valvoline DuraBlend 10W40. Je to nějaký kvalitní syntetický olej nebo ne?