FeliciaKlub

Zdařec, už pravidelně každých pár týdnů pozoruji divné chování rozdělovače. Auto vždy začne cukat při jízdě, vystoupím a otočím rozdělovač o kousek v protisměru hodinových ručiček a jedu vesele dál, pokud to tak bude pokračovat zachvilku ho otočím dokola. Je to vubec možné? nevíte čím by to mohlo být?

Jakmile se otáčením dostaneš mimo rozsah, který dokáže jednotka regulovat tak jsi dojezdil - rozdělovač se má pouze základně nastavit a pak už s ním není potřeba pootáčet

Pročti si FAQ - problém bych hledal v samotným víčku/palci (opálený, zanesený, vlhkost, šikmo nasazený), zapalovacích kabelech

ja ti nevim, problem ustane vždy když s nim pootočim v protisměru hodinových ručiček, pak auto jezdí v pohodě. v kabelech, víčku ani palci bych problém neviděl, ty jsou měněný a jsou bez problemu, zkoušeno více sad kabelu, rozdělovaču i palcu

Máš zřejmě něco uvolněné v náhonu rozdělovače, co se vlivem provozu neustále pootáčí. Třeba palec na hřídelce rozdělovače, spodní ozubené kolečko na držáku rozdělovače (má být ale zajištěné kolíkem), nebo třeba taky hnací kolečko na vačkovém hřídeli (má ale sedět na klínku).
Pokud se to pootočí moc, rozdělovač blbě rozděluje jiskry - v bodě zápalu je velká vzdálenost od palce ke kontaktu daného válce.
U 1,3BMM nemá natočení rozdělovače vliv na předstih, ale jen na distribuci jisker.