FeliciaKlub

Cau.mam v aute imobilizer(ten co je primo v klici).a chci ho odstranit najde se tu nekdo kdo mi spolehlive poradi jak na to.palubovku mam rozebranou ctecku a ridici jednotku k imo.jsem nasel,ale potrebuju poradit ktere draty propojit a kde lezi?predem dik!!

tagy: immo imo imobilizer imobilizér immobilizer immobilizér odpojení klíč klíče ztracený ztráta přizpůsobení spárování

Není to tak jednoduchý, já to taky řešil, musí se to udělat přes VAG spešl programem, který nemá zrovna každý, takže je to celkem drahý. Já to vyřešil tak, že jsem sundal ze spínačky ten kroužek a přilepil k němu čip z klíčku a nechal vevnitř v palubce. Tím je imo při starování odblokovaný stejně, jako kdyby byl v klíčku. Dělal jsem to proto, že jsem potřeboval používat více klíčů a nechtělo se mi za 800,-Kč kupovat čip.

to je presne muj duvod proc ho chci odstranit.udelal jsem to presne jak pises s tou izolackou,ale nastartoval jsem vzdy jen jednou a pak jsem musel pohnout cipem, jinak neslo nastartovat.to je nejake divne.

Funguje ten Immo killer? zkoušel to někdo? Mám s imem jen potíže, tak zjištuju jestli se to dá, ale co jsem zjistil tak to není jen tak a nějaký program ho neodstraní.

Makiavely píše:Funguje ten Immo killer? zkoušel to někdo? Mám s imem jen potíže, tak zjištuju jestli se to dá, ale co jsem zjistil tak to není jen tak a nějaký program ho neodstraní.

Makat by měl ale ověřený to nemám.Zkus hodit dotaz sem http://dieselpower.cz/forum/viewforum.php?f=15 tam jsou kluci který ho umí vypnout ale nevím čím.

programátor zmeniť stav imma na off v immkillery napr.a nahrať upravený obsah späť naletovať eprom a je to :)ja to viem vypnúť ak my niekto chcel treba vyletovať z riadiacej jednotky epromu vyčitať obsah s nej cez

Jak se to teda dělá? stačí připojit káru k PC a přes ten immo killer to vypnout nebo jak pár přízpěvků nahoře píše že se musí vytahnout pamět...,

toy píše:ja to viem vypnúť ak my niekto chcel treba vyletovať z riadiacej jednotky epromu vyčitať obsah s nej cez programátor zmeniť stav imma na off v immkillery napr.a nahrať upravený obsah späť naletovať eprom a je to

Kolik bys za to chtěl, donesl/dovezl/poslalDPD bych ti jednotku Simons 2P.

Nechal sem si udelat kopii klice podle tohodle ( funguje ) http://img114.imageshack.us/my.php?image=1002255cj3.jpg a kdyz tim zkopirovanym klicem chci nastartovat tak auto chytne a po dvouch sekundach umre (presne jak kdyby to melo immo) tak se ted ptam kde ten klic tu immo tycinku ma dekuji za odpoved.

A nechal sis k tomu udělat čip?No jinak imobilizér je tam jak je ten znáček na klíči,tak je to z druhý strany v tom plastu

tam prave nic nebylo...jeste sem to ted vyhrabal z kose a fakt v tom plastu nic neni,du do auta zkusti jen takhel ten klic jak je na fotce jestli to chytne teda nebo ne

madmaik píše:tam prave nic nebylo...jeste sem to ted vyhrabal z kose a fakt v tom plastu nic neni,du do auta zkusti jen takhel ten klic jak je na fotce jestli to chytne teda nebo ne

Edit:byl sem v aute a ono fakt nechytlo,kde a za kolik mi muzou udelat ten klic i s tim cipem? a co k tomu potrebuju aby ho udelali?

Čip u imma 1 generace - Felda - je taková malá černá kostička a najdeš jí po rozlousknutí klíče jak psal kejzi.

Ivarek píše:Čip u imma 1 generace - Felda - je taková malá černá kostička a najdeš jí po rozlousknutí klíče jak psal kejzi.

No mám to tam i u druhý generace,je to trošku v tom plastu vidět

kejzi1 píše: No mám to tam i u druhý generace,je to trošku v tom plastu vidět

Jasan...já myslel typ immobilizéru (immobox),ne klíče (plochý,vroubkovaný).

Ivarek:Aha tak to potom jo

a myslite teda ze mi ten klic i s immo udelaj v klicnictvi nebo musim do skodovky?? mam k tomu dva stitky z nakejma kodama.

jeden je od alarmu a druhej je stribrnej a je na nem napsano uschovejte a nakej kod 6mistnej s cislama a pismenama

Myslím že podle toho kódu by ti to měli udělat i v nějakým obchidě kde dělají klíče.Musí mít mašinku na imobilizér.Švára za to u oktávky dával myslím něco kolem litru

Nebo si sežeň někde ten čip,třeba na vrakáči..a pak si ho nech nakodovat do řj imma.Pokud máš ten kod tak nebude problém.

Jestli máš dva oválné štítky s kodama, tak podle toho ti ve škodovce objednají komplet nový klíč. Stojí sice 800, ale funguje. 800 mě teda stál ten novější, tenhle zubatý co máš ty bude třeba levnější.
I ten jejich nový klíč ti ale musejí pomocí diagnostiky doučit do řídící jednotky.

Dobrý den vinšuji.
Před čtyřmi měsíci jsem koupil Feldu (1.3 LXi 1996). Původní majitel mi nic neříkal o tom, že by byla vybavena imobilizérem. Vycházel jsem tedy z toho že imobilizér ve voze není, a tak jsem se dal no návrhu a výroby vlastního (http://ryznar.vellum.cz/elektro/unimmo.htm). Koneckonců sdílím názor, že případného zloděje nejvíc překvapí vlastní systém, o němž neví jak funguje a kde je ve voze umístěn.
Ještě než jsem se chtěl pustit do namontování mi bylo řečeno, že snad všechny Feldy byly imobilizérem vybaveny. A abych se prý podíval do klíčku, jestli tam mám nějaký čip. Rozloupl jsem tedy plast klíčku, a uvnitř cosi objevil. Při kraji je umístěn nějaký malý černý kvádřík, rozměry odhadem 3x3x10 milimetrů.
Mám tedy pár dotazů, i když mne možná budete mít za trubku:
1. Je to malé černé v klíčku opravdu čip imobilizéru?
2. Pokud ano, nakolik je tento systém imobilizéru bezpečný a případným chmatákem "průstřelný"?
3. Dá se tento systém bez nějakých velkých problémů vyřadit, kdybych jej nechtěl?
4. Jaký je váš názor na doplnění stávajícího imobilizéru dalším systémem?

Za případné odpovědi děkuji předem i zadem, a přeji krásný nejen dnešní den.

Ivo v.r.n.k.

Tak ta kosticka je imobilizer, obejít se dá určitě, ten systém je starej přes 10let.

IvoR píše:Dobrý den vinšuji.
Před čtyřmi měsíci jsem koupil Feldu (1.3 LXi 1996). Původní majitel mi nic neříkal o tom, že by byla vybavena imobilizérem. Vycházel jsem tedy z toho že imobilizér ve voze není, a tak jsem se dal no návrhu a výroby vlastního (http://ryznar.vellum.cz/elektro/unimmo.htm). Koneckonců sdílím názor, že případného zloděje nejvíc překvapí vlastní systém, o němž neví jak funguje a kde je ve voze umístěn.
Ještě než jsem se chtěl pustit do namontování mi bylo řečeno, že snad všechny Feldy byly imobilizérem vybaveny. A abych se prý podíval do klíčku, jestli tam mám nějaký čip. Rozloupl jsem tedy plast klíčku, a uvnitř cosi objevil. Při kraji je umístěn nějaký malý černý kvádřík, rozměry odhadem 3x3x10 milimetrů.
Mám tedy pár dotazů, i když mne možná budete mít za trubku:
1. Je to malé černé v klíčku opravdu čip imobilizéru?
2. Pokud ano, nakolik je tento systém imobilizéru bezpečný a případným chmatákem "průstřelný"?
3. Dá se tento systém bez nějakých velkých problémů vyřadit, kdybych jej nechtěl?
4. Jaký je váš názor na doplnění stávajícího imobilizéru dalším systémem?

Za případné odpovědi děkuji předem i zadem, a přeji krásný nejen dnešní den.

Ivo v.r.n.k.

Ta kostička v klíči je transpondér,tzn "vysílač" pro řj imma.Ač je ten systém starý zas tak naprd není.Je vázán na řj motoru a blokuje mj vstřiky takže je vcelku účinný.A odstranit ho narychlo je celkem problém,nicméně co jsem viděl nádobíčko čorkařů na fotkách tak si vozí svoje upravené řj a nějakým odblokováním se vůbec nezabývají.

Immo je samozřejmě překonatelné jak už zde psali. Ale myslím, že to je dobrá věc proti takovejm co se chtějí svézt z hospody a umějí spojit pár drátů...proti těm co se trochu specializují to samo nestačí.

Jinak - když máš čip v klíčku ještě neznamená, že máš funkční immo. Zřejmě by šlo přečíst na VAGu, nebo kdybys měl klíček bez toho čipu, tak zkusit start - pokud je immo tak by měl motor naskočit a za cca 2s zhasnout...

Tak to může vyzkoušet když vyndá transponder. Nebo se koukni jestli máš na spínačce po odendání plastu zezadu takovej kroužek a vedou od něj dráty.

Matias píše:Tak to může vyzkoušet když vyndá transponder. Nebo se koukni jestli máš na spínačce po odendání plastu zezadu takovej kroužek a vedou od něj dráty.

Jasné - akorát já měl ten transponder celkem dost zalisovanej, dalo to fachu vydolovat a nezku*vit když jsem ho stěhoval do vystřelováku. Pro účely zkoušky by to asi bylo škoda kuchat...

Pokud není na spínačce nasazen plastový kroužek (průřez cca 1x1cm), tak tam immo není. Pokud tam kroužek je, tak ještě není jisté jestli je immo funkční, jestli to není jen pozůstatek...

koupil sem nedavno feldu (98), ktera ma imobilizer, nicmene jen jeden klic (takovej hranatej, kterej nejde rozdelat) a druhej je bez, takze je to asi dodelavany. pod pristrojovkou sem si vsimnul takovy krabicky, z ktery lezou dva svazky dratu, coz bych rekl, ze bude asi RJ immobilizeru. Moje otazka zni, lze dodelat imobilizer i do druhyho klicku i kdyz nemam zadnej kod, no proste nic? Pokud vim, tak ten kod lze vycist pres kabel, ze? kolik tak stoji dodelani druheho klicku?

Ja jsem si klic nechaval dodelavat tady http://www.ilco-orion.cz on vycte kod immo z toho puvodniho klice pomoci takove krabicky ) a klic na feldu stoji 850,- na ostatni vozi snad 900-1000

Jde koupit železo a k němu programovatelný čip. U nás bratru za 900 komplet. Samotný čip mi odmítali prodat (železo jsem už měl). Když koupíš tento komplet, tak v klíčařství ten čip naprogramujou podle toho tvého funkčního klíče (nepotřebují k tomu tedy auto, jen ten funkční klíč). Další řešení (tak jsem pořešil já) je mít nebo sehnat nějaký cizí klíč s čipem (origo klíč, čip natvrdo naprogramován, nejde přeprogramovat) a pomocí VAGu i tento klíč přizpůsobit...prostě se ŘJ naučí "poslouchat" i tento klíč. Takto různých klíčů zvládne ŘJ více, nevím kolik je maximum...ale bude to myslím víc jak 4...

Jednoduse lze zjistit existenci immo - zabal klic do 2 vrstev alobalu, kdyz nenastartujes, je tam immo.

Za 800 se prodává nový originál klíč přímo ve škodovce. Mě ho objednali do druhého dne. V ceně je samozřejmě i naučení nového klíče do řídící jednotky imobilizeru a vymazání ztraceného klíče.

Díky za tip, immo tam mám a funguje. Zabalil jsem klíček do asi čtyř vrstev alobalu a zkusil nastartovat. Motor chytl, ale po vteřině dvou zhasl. Bez alobalu chytl a běžel.
Ještě jednou díky a přeji krásný nejen dnešní den.

Ivo v.r.n.k.

Dá se pořídit i za 600 peněz. Je to ale neoriginální ital. Funguje bez problémů a za pár minut byl hotovej. (Jihlava naproti autobusáku) Tvarově se podobá originálu (r.v. 97).

Nainstaloval jsem si do vozu ještě jeden imobilizér, s magnetickým spínačem. Permanentní magnet nosím na kroužku spolu s klíči. Nevadí čipu v klíčku trvalá blízká přítomnost magnetu?

sorry že je to mimo tema ale nevíte kolik stojí udělat obyč klíč bez immo. ? Ja už mam jen jeden tak bych si chtěl přidělat pro jístotu

Mě dělali ten placatej s boční drážkou, uvnitř místo pro čip. Myslím mě to před půlrokem přišlo na +-100,-
(jen tak mimo - to železo jsem pak vykuchal a nosím ho v peněžence jako záložák pro případ nouze - zabouchlý DO v autě, nebo něco potřebuju vzít z auta když jdu kolem a nemám sebou startovací klíče s DO)

Sháním někoho kdo by mi byl schopen na mé Felicii 1.3MPi 1997 deaktivovat imobilizer nabo přidat ke stávajícímu čipu ještě jeden z jiného klíče. Jsem z Brna. Děkuji za pomoc

deaktivace se tu řešila cca před týdnem, stačí hledat a čip do feldy ti udělají v každém dobrém klíčnictví.

No on čip má jen by ho potřeboval naprogramovat, ale nejsem si jistej zda je potřeba jednotnej čip, nebo zda je možné nahrát dva různé čipy

Pokud má jeden funkční tak není problém přihrát další,resp nakodovat oba.Samozřejmě musí to být čip pro immobox z feldy.

Čip mám z jiné feldy s imo. Chci ten druhy čip použít do vystřelovacích klíčů. Poraďte mi někoho z okolí Brna kdo je schopný to udělat. Díky

k timu potrebujes VAG a znat PIN k Imobilizeru

kluci já mám zas takovej problém. mám imobilizer v klíči (10/97) a mám jenom jeden klíč. mám ještě jeden klíček s čipem ale není naučenej na imobilizer, je tam potřeba nahrát software nebo co se s tím dělá. a nevíte náhodou kde mi to udělaj případně za kolik?
díky za rady

Udělají ti to např. ve škodováckém servisu.
Pomocí diagnostiky vymažou z řídící jednotky všechny klíče a naučí tam všechny které jim dáš.
Cena bude tak dvě stovky odhaduju.

A pokud mam jen jeden funkční čip a neznam pin, pujde to?
Stačilo by mi i kdyby se dal přikodovat dalsi čip z jiného auta ktery mam doma.

hej, pojde to, ak mas funkcny cip. da sa potom zistit PIN aj prikodovat dalsie chipy

Co vím tak by ti to měli udělat v Brně na Veveří, je tam velký zámečnictví kde to dělají.

Jinak bacha na to...zámečnictví většinou dělají klony čipů.Lepší je když seženeš někoho kdo ti vyčte pin a běžným způsobem klíče přizpůsobí k immu.
Mě to dělal např jeden chlápek s vagtachem v Kladně,trvalo mu to cca 3 minuty a nechtěl za to nic,nicméně jsem mu dal 200kč.

No právě. V zámečnictví chcou za klíč s klonem čipu 1200. Proto chci nechat přizpůsobit ten čip co mám doma, ale potřeboval bych někoho z okolí Brna.