FeliciaKlub

Už cca měsíc mě při jizdě otravuje odporný zvuk. Je to takové kovové drnčení ... Ozývá se to pokaždé v rozmezí cca 2600-3000 ot. ... Jak při přidání plynu tak při brždění motoru a při všech kvaltech ... nevíte plz někdo co by to mohlo být ? mi už tečou z toho nervy

dxělá mi to taky... ach jo... je to jakási rezonance... taky jsem z toho na prášky...

me to delalo taky,ale uz si nepamatuju co to bylo,jediny co si pamatuju ze mi to opravily v servisu v ramci jiny opravi a nepouzivali na to zadnou soucastku,takze u me to byla naka pakarna,tak snad vas to aspon trosku uklidni

I mě to dělá bohůžel. Rozebral jsem s kamarádem celou palubku a kde nic tu nic. Ještě zbývá topení....

u me ti nebylo nic z interieru,bylo to budto od prevodovky , spojky , nebo naky casti vejfuku,vazne se nepamatuju

madmaik - nedalo by se to zjistit??? Fakt je to opruz...

Chlapi nechcem byť múdri,ale skúste vymeniť to tesnenie medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom,tam kde sú tie pružiny,mne to taktiež vydávalo také kovové drnčanie a keď som to tesnenie vymenil, tak to prestalo,ale zdá sa mi ,že to pomohlo tak asi len na rok,a teraz to začina znovu,tak sa na to budem musieť pozrieť znovu.Neviem ,no skúste to.

a mysliš, že to muže byt tim ? mi to děla jen při určitych otačkach ... každopadně teď kat budu měnit tak uvidim jestli to pomuže dam sem pak info jestli to bylo opravdu tím

mosmi píše:Chlapi nechcem byť múdri,ale skúste vymeniť to tesnenie medzi výfukovým potrubím a katalyzátorom,tam kde sú tie pružiny,mne to taktiež vydávalo také kovové drnčanie a keď som to tesnenie vymenil, tak to prestalo,ale zdá sa mi ,že to pomohlo tak asi len na rok,a teraz to začina znovu,tak sa na to budem musieť pozrieť znovu.Neviem ,no skúste to.

jooo to je mozna ono

Však ano ono to robí len pri určitých otáčkach,myslím to tesnenie.

supr tak dik za radu přišti tejden to zfouknu a pak sem napíšu

No myslím si,že to výfukem nebude,mě to taky troch rezonuje asi od 2900 ot/min-3200 ot/min.
Fakt nevím čím to může bejt..
Bral bych každou radu

Co ten plech ve předu pod motorem? Zkuste dotáhnout šrouby...

Mně zas rezonuje při 2500-2600 otáčkách...a začalo to když jsem přišrouboval koncovku na výfuk, takže by to klidně tím těsněním u katu mohlo být...dík za tip, mosmi...

plechem pod motorem to není - měl jsem ho demontovanej a je to stejný... a těsnění ve výfuku mám nový... tím to taky nebude...ach jopoo

tak pač nejsu sám komu to dělá tak bych to přiřadil k "vlastnostem felicie" jak už někdo tenhle termin někde použil ale je to nepřijemnej zvuk no ... ja su vubec na něžadoucí zvuky v autě alergickej

vlastnost to není, rozhodně to nedělá všem 1,3 MPI... jako to že se motor v těchto otáčkách víc chvěje je u každého MPi ale ne u každého se od těchto vibrací rozechvěje něco co tak hnusně drnčí...!!!! plssss helppppppp

whoof píše:ja su vubec na něžadoucí zvuky v autě alergickej

casem rezignujes, jako ja

Ten zvuk mě točí....takže rezignace nepřipadá v úvahu.
Mě to jde někde od topení a dělá to umělá hmota.......jen na to přijít.

Mc Cali píše:Ten zvuk mě točí....takže rezignace nepřipadá v úvahu.
Mě to jde někde od topení a dělá to umělá hmota.......jen na to přijít.

taky mi prijde ze to jde spis zepredku nez od katu ... jestli na to nekdo prijde ma u me flasku =] .. ale jako ze by to delaly plasty se mi nezda mi to prijde kovovy ten zvuk

Tak možná kov a umělá chmota.........ale umělá hmota v tom jede, to je jasně slyšet. Alespoň u mne.

chystam se brzo na palubovku tka juknu esi to muže byt něco v tom a odkud ten zvuk slyšíte ??? mi přijde jakoby zpředku někde ze strany u spolujezdce

U mě spíše ze středu.

mě to připadá jako by to lezlo z motorového prostoru a né z palubky... jinak to jde ze středu...

Mám stejný problém teda snad měl jsem, kovové drnčení, jako by v motoru byli nasypané podložky nebo rozlámané kroužky, vyměnil jsem motor a uvidí se jestli to pomohlo, zatím je v servisu ještě nějaké dodělávky které sám neudělám, jinak lovu problémů zdar.

mě to dělalo těsnění výfuku,kroužek před katalyzátorem.

Jezdim už celej tejden bez středních výdechů topeni abych to mohl lépe lokalizovat. Je to fakt um. hmota o um. hmotu. A zjistil jsem, že když úplně vypnu motor topení, to vybrování při zhruba 2700 ot/m se naprosto minimalizuje......to ukazuje, že je problém asi fakt někde okolo topení cáákra.

no, ješte na Favoritu jsem měl podobný problém s rezonancí "něčeho" kolem těch 2600ot./min. Po čase bádání jsem zjistil, že to byl plechový sběrač horkého vzduchu pro sání, co je nad parohama výfuku. Byly, myslím, prorezlé díry kolem šroubů, takže to spravily větší podložky a fest dotažení... nevím, jestli to pomůže, ale zkuste na to mrknout

Mne zas v podobnych otackach rezonuje pedal spojky a kdysi se mi povolila trubka chlazeni co vede od chladice kolem motoru a taky ten plech nad svody, kdyz uhnil okolo steftu
Jak tak na to ale koukam, je na tech autech neco, co nerezonuje?

boyinblue píše:no, ješte na Favoritu jsem měl podobný problém s rezonancí "něčeho" kolem těch 2600ot./min. Po čase bádání jsem zjistil, že to byl plechový sběrač horkého vzduchu pro sání, co je nad parohama výfuku. Byly, myslím, prorezlé díry kolem šroubů, takže to spravily větší podložky a fest dotažení... nevím, jestli to pomůže, ale zkuste na to mrknout

Taky sem měl s tím plechem stejnej problém.

Mc Cali píše:Jezdim už celej tejden bez středních výdechů topeni abych to mohl lépe lokalizovat. Je to fakt um. hmota o um. hmotu. A zjistil jsem, že když úplně vypnu motor topení, to vybrování při zhruba 2700 ot/m se naprosto minimalizuje......to ukazuje, že je problém asi fakt někde okolo topení cáákra.

´taky to zkusím... jen nevím, jestli to minimalizování není z důvodu toho, že se při přepnutí větráku na 0 uzavře klapka přívodu vzduchu a tudíž to tak není tolik slyšet...

No já jsem měl taky nějakej rambajs zespod pod autem. Přišel jsem na to náhodou, když jsem upravoval řazení. Byl to šroub jak pod sebou má velkoplošnou podložku a je přichycenej na převodovku.

boyinblue píše:no, ješte na Favoritu jsem měl podobný problém s rezonancí "něčeho" kolem těch 2600ot./min. Po čase bádání jsem zjistil, že to byl plechový sběrač horkého vzduchu pro sání, co je nad parohama výfuku. Byly, myslím, prorezlé díry kolem šroubů, takže to spravily větší podložky a fest dotažení... nevím, jestli to pomůže, ale zkuste na to mrknout

čéče tak jsem to zkouknul a jako šrouby urezlý nejsou, přesto jsem je dotáhnul a taky jsem vrazil šroubovák mezi ten plech a parohy a trochu to prohnul aby byl dál a zdá se to být o dost lepší... myslím že tady bude zakopanej pes... chtěl jsem ten plech uplně demontovat ale je tam blbej přístup - každopádně zlepšení o 60 procent...

Já jsem tohle přesně zažíval s motorem 1.3BMM ale dal jsem tam 1.3MPI a ztvuk je v tahu, teda aspoň zatím a doufám že už navždy, ale s tím plechem na výfukovém potrubí to bude asi pravda protože tam jsou tři díry a jsou větší než je matice takže je tam volný i po dotažení ale stačí podložky a je to, to co byli rady s tím katem taky není špatné ale u mě to nebylo, těsnění je dost dotažené těma pružinama a po demotntáži to dělao znova.

no v mém případě to ale nehrkalo... ale zítra zkusím ty velké podložky... at je to pořádně zafixované...

vyřešeno - je to ten sběrač horkýho vzduchu nad výfukem... stačily veliké podložky a je klid

ja mám 1,6ku a teraz som prišiel na to čo je ten zvuk je to ten pružný kus pod zberným potrubím .Sú tam dva tak len taško zbadať že je rozpadnutý

Trápí mě podobný problém, napřed sem myslel že to je ztuhlým olejem v převodovce. Trochu jsem se zaposlouchal a zní to jako něco mezi rezonováním volnýho plechu a ložiska. Napadl mě plech na pravé straně od podběhu co chrání alternátor a vanu, místo tří mi drží jen na dvou vrutech. A pak to může být airbox vzduchovýho filtru. Otevřel jsem haupnu, všechny části jsem prověřil ( nádobky, plechy, atd. ), všechny drží jak skala až na ten airbox..
Má držet pevně ke karoserii nebo má být trochu volný?

tenhle zvuk jsem řešil přes půl roku! řekl bych že trochu pomohlo sundat ten předehřívač vzduchu co je nad svodama (1.3 motor)...ale delalo to porad a uz sem se bal co je s autem...a svete div se, prezul jsem na letní a okamzite to prestalo! neumim si to vysvetlit ale kdyz sem daval ty letní kola tak ta stredova díra byla opravdu hodně těšná...ty zimni plecháče asi byly vykloktaný a jak se přenášela síla na kola tak to rezonovalo...kadopádně to umě asi bude něčím u kol...zkuste je vyměnit za jiny a projedte se

Kolama to nebude, dělá to aji s letníma liťákama. Oddělal jsem ten plech, ale nepomohlo to. Měl jsem podezření i na ložisko na kole. Pak jsem přišel na tohle: jak jsem nastartoval motor a chtěl zajet do garáže, chvíli jsem ho nechal točit na volnoběh ( asi 20s ) a poslouchal. Zaznamenal jsem stejný pazvuky i na volnoběh a když auto stojí ( ložisko na kole to tedy není ), se sešlápnutím spojky je klid a slyším jen chod motoru.
Co třeba spojkový ložisko?

mě to s novejma kolama přestalo dělat a pochybuju že bych sahl na neco jinyho nez hever, šrouby a ALU kola ale je pravda ze sem trosku promazal vsechno co slo a ty letní mi proste sedí víc přesně jak ty zimní a okamžitě to přestalo

Mně to chrastí taky.Dělá mi to ten plech pod motorem.Jel jsem polní cestou a trochu ho ohnul asi a řinčí to o parohy.Také 2 šroubky jsem měl uhnilý