FeliciaKlub

a co by jste doporučili misto motrou 1,3 BMM?? bohužel nejsem motorář takže kdyby byl nějáký šikula který by zvládl napasovat motor do kastle od BMM BYLO BY TO SUPER.

Neviem čo si predstavuješ pod napasovať, ale aj ten najjednoduchší variant pre motor z portfólia VW predpokladá výrobu uloženia motoru na mieru. Radšej uvažuj o niektorom z motorov, čo sa do feldy dávali sériovo...

jako dal bych tam klidne serii BMM ale koplet po GO ale nemam kdo by mi to udelal. nebo cos presne myslel tim co se davalo do feldy??

Matalion: 1.3 MPI a 1.6 MPI - nebudeš muset řešit jinou převodovku, uložení motoru a oba jsou lepší základ pro úpravy než 1.3 BMM

Jj to mas pravdu ale tam je potreba prekopat celou elektriku ze?

Pokud máš BMM po lednu 1995 nebo rovnou s imobilizérem v klíčku ("tlustý" klíček který jde rozloupnout na dvě poloviny) tak je celá motorová elektrika otázka odpojení dvou konektorů a výměny celýho motorovýho svazku + případný zapojení immo jednotky a čtecí cívky pod palubkou - taky jsem se toho bál ale vlastně není důvod
Doporučuju projít: http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... 55#p313255

ROK 95 mam ale nevim mesic to se zitra mrknu ale imo nemam. Ok dik za odkaz projdu si to

cavte,
mam na feliciu 1,3BMM a nabehane skoro 250 000km. Problem je, ze motor uz nieje v najlepsom stave. Preto som uvazoval nad kupov druheho bloku motora ktory repasujem, a nasledne osadim do svojej felicie. A tu je problem. Kedze byvam na Slovensku, je problem zohnat nejaky pouzitelny motor. Preto sa chcem opytat, ci je mozne pouzit blok motoru z Mpi do felicie BMM (s tym, ze ostane original hlava s jednobodovym vstrekovanim aj originalna prevodovka, proste len blok motora). Nebude vadit ostrejsia vacka popr. ine konstrukcne rozdiely?
Diky moc za rady.

shajek ty bloky jsou až na dvě věci stejný a to jsou menší uložení vačky a číslo

edit: jestli budeš schánět samotnej blok tak dávej pozor aby k němu byli i víka ložisek klikovky (jsou přesně pasovaný s blokem

a neni tam nahodou problem so zotrvacnikom v tom jednom zube ?

250 000km je nič mám feldu ktorá má nabahané 391 000km mimochodom tiež bmm a motor má tlaky 12,5bar a ide ako ktorá kolvek felicia, nájsť vybehaný motor vo felde je skôr zázrak, teda 1,3, po 100 000km kludne vidno stopy po honovaní