FeliciaKlub

Ahoj,
napíchl sem Feldu na VAG, prtože neprošla emisema. Prý má několikanásobné hodnoty než má mít(ale už nevím jaké)

Tak sem to napíchl a objevilo se toto:

Číslo dílu řídícího modulu: 047 906 030 B
Komponent a/nebo - verze: SIMOS 2P 7003
Kódodvání softwaru: 00000
Kód opravny: WSC 00000
2 Nalezeny chyby:
00525 - Sonda lambda (G39)
26-10 - vystup otevren - Sporadicky
00537 - Regulace lambda
19-10 - spodni hodnota dorazu - Sporadicky


Měl to někdo z vás? Je v háji lambda, nebo spíš netěsnost někde v potrubí? Koukal sem do VISU, a moc moudrej sem z toho nebyl.

Moc dík za radu, než koupím něco čím to není.

Jedná se o Felicii Combi 1.3 MPi 40kW, rok výroby konec 1997, najeto má 185 tis. km

Jsou to sporadický chyby,moc bych to neřešil.Smázni je a po čase na to mrkni znova a uvidíš.Můžeš zkontrolovat konektor na lambdě a na vagu jestli normálně maká.
Co se týká těch emisí,tak to tipuju na vysypanej kat.

I když sporadický značí to něco o tom, že tam v těch místech to nebude asi 100% a že by ses měl pomaloučku kouknout po jiný sondě

Funksi lambdasondy ověříš nejlíp sledováním hodnot (když zapneš VAG-COM tak zvolíš u bloku hodnot s lambda faktorem funkci VAG-SCOPE) - pokud lambda drží pořád jednu hodnotu a ta se nemění vůbec nebo jenom občas tak je špatná, správně by měla na volnoběh regulovat minimálně 30x za minutu

ty sporadický chyby sou tam stále a zase, asi rok zpět se to začalo objevovat. Tak sem právě četl ve Visu že to může způsobovat i netěsnost výfuku, ale i lambda.
Zítra mrknu po výfuku od hlavy k lambdě a zkusím ty hodnoty z VAGU, uvidíme...
Ale něco tam špatně bude....

Tak jsem přetěsnil svody u palice (sání i výfuk)...sundaný těsnění od výfuku bylo místama podfouklý a očouzený přes příruby...tak šlo nový
...zatím se za 45km chyba regulace lambdy neobjevila....
ale zkoušel sem ten pokus s lambda faktorem ve VAG-SCOPE....no tam o melo rovnou krivku jak podlepravítka....tak nevím
..ale byly tam Dve okýnka lambda faktor..jeno 1.06, druhý 1.0.....to bylo ve skupine 07...pak jeste dál..tusím někde kolem skupiny 10 byl taky faktor..ale 0,52..tak nevím..v tom se moc nevyznám..
...mohl by mi někdo více přiblížit jak otestovat lambdu?

Jelikož se chyba zatím neobjevuje....tak to asi na STK pojede ta jak to je..když to neprojde de sonda nová.....
Ještě sem zkoušel ucpat výfuk kůli hledání netěsosti...no fouká to mírně asi na 3-4 místech odhaduju...to asi taky mlže mít negativní vliv na emise co?

Dík za každou radu...

Lambda je ve skupině 001 pole č.3.

Tam je tuším nějaký napětí ve Voltech ne? To je ono? ....Tak tam to skákalo v rozmezí cca 0,25 až 1,10 tuším..s tím že 1,1 tam bylo jen chvíli ...spíš se to drželo mezi 0,25-0,70... +/- co si matně vzpomínám....měnilo se to stále....zítra to ještě omrknu

...ta elektronika...to je pro mě španělská vesnice.......Sem rád že si na tom přečtu závady a přenastavím intervaly ...

Tady jsem měřil hodnoty z vadné a nové dobré lambda sondy. Správně má ta hodnota pořád skákat mezi maximem a minimem.

http://jedla.kx.cz/auto/Lambda/Lambda.php