FeliciaKlub

ćus, dneska se mi stala v prvním momentě poměrně úsměvná situace, kdy při vypnutí klíčku zapalování motor běžel dál. Pokud mám správné informace, tak dieselový motor lze v podstatě zhasnout pouze přerušením přívodu paliva. Proto si myslím, že je problém v nějakém elektromagnetickém ventilu, kterej stopne naftu. Tento problém se mi stává pouze ráno po celonočním stání v zimě, po zahřátí motoru už vypíná standardně.


V čem vidíte problém? v el. ventilu? Tuhne? Dá se nějak jednoduše demontovat a vyčistit či nějak promazat? Kde ho najdu na čerpadle a kde jej případně seženu novej a za jaký love cca (není to zrovna běžnej díl)... ?

Díky za odpovědi

Jak píšeš,měl by to být problém v elektromagnetickém vetilu umístěném v naftovém čerpadle.V loni jsem ho nechával měnit,mě zas naftu nezapínal.