FeliciaKlub

Zdravý potřeboval bych poradit když jedu tak mi drnčí interier zbíhavost dobrá kola nová vyvážená je možné že by to dělali kotouče? já uš nevym co mam vyměnit ale neděláto pořád jen když jedu do kopce a tak dík moc

Spíš bych to viděl na uložení ramena a předních tlumičů. To má největší vliv na hluk od nápravy. Kotouče to nejspíš nebudou, poznáš to jednoduše, pokud by to byly kotouče, tak by při lehkém sešlápnutí brzdy musel hluk ustat. Zkus při jízdě levou nohou lehounce přišlápnout brzdu a uvidíš.

To drnčení dělá jen když de auto do tahu a kouknu se na ty ramena dík za radu.

Jo taky mám ten samý problém, v interiéru mi občas chrastí, jak kdybych měl někde schovanou podložku nebo něco nedotaženého. Když jde auto do volnoběhu tak cajk, ale když jde do tahu, tak začne chrastit. Ikdyž pozor.....potom co jsem se hrabal v budíkách je zatím klid. Jestli to není ta svorka na budíkách, myslím, že byla povolená, když jsem ji prvně tahal.

Tak teda opět a znovu. Zjistil jsem, že to dělá řadící páka. Vyměnit nebo ji lehce posunout

Pravděpodobně to budou pouzdra na Tčku dole na šaltpáce. Když koukneš pod auto, tak uvidíš.

Myslíš tohle? To by doufám šlo i utáhnout, případně za 100 koupit nový, nebo za 1000 koupit komplet a nezabývat se tím

Ano, pokud máš tento typ řazení, pokud strý týp, tak je toto téčko přímo na šaltpáce. Pokud se ti s tím nechce drbat, kup komlet celé řazení a přehoď ho. Pro jistotu, ale vlez pod auto a zkus s tím zahýbat jestli je v tom vůle. Pokud nee, tak může být vůle vepředu, tam je to podobné, akorát 2x za sebou spojene v jakoby kloub.

Takže pro ty, kteří to v životě neviděli (jako já) pro představu

Joo, to je ono, ale už si přesně nepamatuju, kde je co. Repasoval jsem jak staré řazení typ favo, tak nové s miskou a plete se mi, jaké jsou vložky v těch téčkách, jestli jeden druh na staré řazení, jeden druh na nové řazení a nebo zda je to kombinované na řazení, předek jinej a zadek jinej.
V jednom téčku je vložka a na krajích O kroužek
http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-555 ... azeni.html
a v druhém téčku 2ks plastové vložky s rantlíkem.
http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-552 ... azeni.html
Pokud budeš mít čas na vyndání-rozebrání a pak shánění ND tak nebude problém. Pokud by jsi chtěl nakoupit ND dopředu, pak ti musí poradit někdo, kdo to ví přesně.

vjost píše:Takže pro ty, kteří to v životě neviděli (jako já) pro představu

tohle tam mít nebudeš očekávej toto : http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-555 ... azeni.html

vjost píše:Myslíš tohle? To by doufám šlo i utáhnout, případně za 100 koupit nový, nebo za 1000 koupit komplet a nezabývat se tím

přesně tohle tam mít nebudeš ale bude to podobné , řadící tyč je přímo na řadící páce , potřebuješ : http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n ... licia.html
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1 ... licia.html
a když už se v tom budeš štrachat tak dej i : http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6 ... licia.html + příslušející díly

mám r.v. 95. Jen pro upřesnění. Jestli je tvé info správné, tak děkuji

možná tam budeš mít ten přední kloub jako favorit , ale všude uvádějí že přešel z fa na fe , ale přitom ty fe klouby byly už na fáčkách 94 , ten fa vypadal jako na tý fotce , ale myslím že měl ještě takovej nástavek(nevím jestli si to s něčím nepletu)

no prostě nejdřív pod to budeš muset zalýzt

Jo to já se rád hrabu v autě

Tak jsem na to juknul a vypadá to, že u řadící páky není žádný takový mechanismus a maximálně tam je jen šroub. Blíž k motoru je to "téčko" a je to vyhrkaný a strašně volný.

Tak to bude ono. Vyndat, odvrtat nýty a dát nové 8mičky šrouby s osazením.

Rozhodl jsem se na parkovišti vlést pod auto a vyfotit to, abyste měli představu, co a jak tam je. Já to vidím prvně, takže nulová zkušenost.

http://imageshack.us/photo/my-images/710/img0224l.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/38/img0225gv.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/442/img0226pb.jpg

To je starej typ řazení bez té misky, ty máš to Tčko přidělané přímo na šaltpáce,ale tam to obyčejně nebývá volné, právě naopak to tam často zatuhne, že jde těžko řadit.
A kde to máš volné? Vzal jsi za tu řadící tyč, aby jsi zjistil, kde je vůle?

Chrblá ten zmetek blíž k motoru nebo něco kolem kloubu, protože když zařadím třeba dvojku a ta páka se nakloní víc do strany, tak to drnčí, jako kdyby tam byla nějaká podložka. Když jsem vlezl pod auto a zakvedlal s tyčí, tak to trošku hrkalo právě v místě, kde je to "téčko".
Edit: Jinak jsem ještě udělal jednu vět, že jsem sundal rukojeť řadící páky, sundal tu gumu kolem a očistil ten kloub od prachu a bordelu a promazal. Kolem bylo něco na způsob ségrovky, ale vnitřní typ, ne co jsem viděl do posud vnější. Respektive stáhnout a vyndat a ne roztáhnout. A tahle ségrovka byla volná, že se s ní dalo točit. Ale když koukám na ty fotky, tak je to docela zrezlé a zohýbané, takže to časem vyměním za nový kus. Půjde tam nasadit to, co jsem sem dával jako první?

Ano, pokud koupíš komplet táhla řazení, tak budeš mít klid. Je to navzájem zaměnitelné nový-starý typ řazení. Akorát objednej raději táhla podle svého typu motoru, v tom držáku táhel je trošičku rozdíl ve vyhnutí, kvůli rozdílnému výfuku u 1,3 x 1,6 a 1,9.
A kup novou manžetu řazení, tu u toho nevidím. To je ten gumovej bazmek, co je mezi řazením a kastlí zespoda, aby to nedrnčelo a neteklo ti spodem dovnitř. Ta tvoje stará asi bude spuchřelá.
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... do-98.html

Tou gumou myslíš prachovku 6U0 711 122

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6 ... licia.html

stojí 20 a v ETCE mají cenu 2,90. Jen tak mimo téma, jestli to fakt prodejcům prodávají za 3 kč a oni na tom vydělají 17 kč. A těch dílů se prodá neskutečné množství každý den, tak přemýšlím o tom, že v tom budu taky podnikat. Objímka volantu za 60, nákupka za dejme tomu 9 kč. Možná počítám blbě, ale ta prachovka je skoro o 690% dražší Ale nevim, podle čeho jsou ceny v etce dělány. každopádně je to hustokrutopřísně démonský, jestli to tak fakt nakupují a potom to prodají skoro 7x dráž

Ano, tuto prachovku jsem myslel. Já jí mám v etce za 35,-Kč

Už jsem se lekl. Ale bylo mi to divný a tak jsem si řekl, že se zeptám

mám podobný problém, jen mě se klepe celá řadící páka, čím by to mohlo být ? dělá to jen při vyšších otáčkach tak nad 2500. vyšrouboval jsem řadičku a vyndal rámeček a vypadá to tam takhle:

tak jsi na začátku , odnontuješ řadičku pod autem , pak tady nahoře vyndáš seegrovku pod ní je ocelový krožek zalitý v gumě 6U0 711 224, plastová klec6U0 711 066 A , prachovka se zalitým ocel kroužkem 115 512 290
další díly pod podlahou :
na kleci jsou dvě gumičky , já je použil původní
6U0 711 563
6U0 399 311-silentblok dle motorizace

2x 115 518 060
115 519 090
a další díly dle typu řazení

cauky má ttotéž asi při nas¨tartovaní je v klidu nic nedrčí pře jizdě všechny kvalty vule jak prase jak kdyby tam byl neutrál při stupni2,4 při jizdě drnčí a hejbe se do strany a strašně vybruje řadička někdo my poradil at koupím :
tahlo s kloubem
manžeta zasouvací vidlice, pryž
pouzdro uložení páky řazení
pružný kolík kloubu řazení
mužete my poradi zda je to vše nebo ješte něco k tomu sám si to stejně neudělám nemám kanal a je to na podvozku bohužel díky za info kamaradi

Kdyb jsi alespoň četl tento topic, ani nemusíš hledat, tak zjistíš, že je vícero druhů řazení. Čili, jak chceš poradit, když nevíme co máš na autě?
Kup kompletní táhla a máš vystaráno. Nemusíš špekulovat co shánět. A pokud jseš trochu zručnej vyměníš i sám.
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... do-98.html