Stránka 1 z 1

Škubání auta

Napsal: ned 04. bře 2012 20:09:27
od Dvori - FK
Zdravím,
i když bude těžké odhadnout závadu na motoru, přesto se pokusím zeptat.
Máme auto (škoda felicia 1.6 Mpi) už 15 let a je to cca 2 roky co nám začal blbnout motor. Při ubrání a přidání plynu vždy škubne motor, nejcitlivější to je na rychlostní stupeň 1 a zvyšováním rychlostních stupňů se citlivost zmenšuje. Abych upřesnil závadu, tak auto vždy škubne při velmi citlivém sundání nohy z plynu - úplně a vždy při opětovném velmi citlivém přidání plynu.

Už jsme byli u autorizovaných servisů a žádny problém neshledali.

Nevíte někdo, co by s tím mohlo být?

Odkaz na auto:

http://www.youtube.com/watch?v=VjwnTtxW ... AAAAAAAAAA

Re: Škubání auta

Napsal: ned 04. bře 2012 20:51:09
od lukydm
Snimac nasavaneho vzduchu...Skus ho odpojit, ci sa nieco zmeni :D Popripade skusit cez VAG jeho funkcnost alebo si od niekoho pozicat a vymenit ;)

Re: Škubání auta

Napsal: sob 10. bře 2012 11:38:07
od nebulus - FK
Mne to robilo tiež, považoval som to u tej mrchy za normálne :D , našťastie už ju nemám.

Re: Škubání auta

Napsal: úte 13. bře 2012 15:14:47
od JoS
Na to mají vliv dvě věci:ten snímač teploty a tlaku nasávaného vzduchu a ještě větší vliv regulátor tlaku paliva ve vstřikovací liště,ten je taky podtlakově řízený hadičkou ze sacího potrubí.Při přidání plynu skokově zvýší tlak paliva ve vstřikovačích,při ubrání a volnoběhu ho sníží.Je to proto,že takhle bleskově lambda sonda nedokáže reagovat.Měl jsem stejný problém.Dal jsem tam starší použité to čidlo tlaku a teploty.Trochu se to zlepšilo.Pak ten regulátor tlaku paliva.Zlepšilo se to velmi výrazně.Možná by neškodilo překontrolovat,jestli těsní ta podtlaková hadička k regulátoru.Pokud neseženeš sponku na tak tenoučkou hadičku,tak to stáhni zvonkovým drátkem,nebo ji na ten nátrubek přilep(pozor-neucpat to)Jak to netěsní,tak to NEFUNGUJE! :(