FeliciaKlub

Lidička mám problém. Už od te doby, co jsem si feldu pořídil mi zlobí teploměr. At je teplota ok nebo vařim stále ukazuje 100 - 110 st. celsia. at se děje co se děje. Když felda schladne, tak normálně spadne dolů ale vždy tak asi 2 - 5 min po startu ukazuje hned 100 - 110 st. celsia. Třebas v zimě - auto je promrzlé na kost, já nastartuji a po cca 2 min chodu na volnoběh můue sledovat ručičku teploměru jak stoupá rychle vzhůru a během jedné minuty je zas na 100 - 110 st. celsia a přitom auto je stále zmrzlé. Předchozí majitel prý do ní dával budíky z 1,6 a já mám 1,3 jedno bod vstřik, rv.: 1995. Přehazoval to kvůli otáčkoměru.. Může to mít spojitost?? Jo a čidlo u termostatu jsem mělnil za nové a bylo to stejné - mizerné. Díky za všem rady. Ahoj Martin

Ano s tim to má spojitost .

MPi a BMM maj jiný teploměry

řešení by bylo , sehnat komoru s termostatem z posledních bmm nebo 1,3mpi , na ní je správné čidlo
nebo jen koupit čidlo a zamundit do stávající komory
a samozřejmě upravit elinstalaci

mi tak napadlo, nepomohlo by dát jednoduše mezi čidlo a přístrojovku třeba jen nějakej odpor?
mám stím totiž úplně stejnej problém, majitel předemnou měnil desku a dal tam z MPI

ne , má to jiný průběh