FeliciaKlub

Zdravim potrebuju radu chci se pridat na jezdeni 100%E85 u skoda Felicie 1.3mpi chtel sem si objednat od firmi tu ridici Jednotku Flex ktera vam to nastavi ale chci si to udelat doma tak sem jim psal Email a oni me odepsali je je potraba Pridat Regulator Napeti ze kolisa napeti z Altiku a ze by se to mohlo vypalit ale pride mi divne Regulator na peti uz je preci na Altiku ptam se tedy zda nevite jak bych to mel udelat ci jakej Regulator napeti sehnat nedela mi to problemi Sem auto mechanik ale Zaklady EL.mam ale je to muj celkem nepritel:-)Diky za radu:-)

napeti na felde kolisa, nevim jak je to na alternatorech bosch, ale na klasickych tusim ze magneton?? tak na nich napeti kolisa..

a nemate stim skusenost jak toto vyresit neboli jaky Regulator tam dat jak oni zminujou?dekuju

napětí "tepá" na všech alternátorech, z žádnýho neleze dokonale stejnosměrný napětí. Jsem toho názoru, že když někdo dělá nějakou krabičku do auta, tak by na palubní napětí měla bejt připravená. Je blost říct, že s Magnetonem to fungovat nebude a s jinym alternátorem jo. To z tebe někdo dělá blbce. Je to podobnej případ jako s doporučením od Cimbu nepoužívat cyklovač na stěrače, aby se nepoškodila elektronika. Větší kravinu jsem snad neslyšel. To se jen chce někdo na něčem "pojistit", aby pak nemusel platit za zmrvenou práci.

To je divne servisak co vlastne montuje tyto ridici jednotky mi rikal ze tam dava nejaky Regulator ale prave nevim jaky.....ze vlastne ta jednotka je na 13V maximalne a Altik z Felicie dava 14.13V tedy moje a musim to nejak umirnit proto se ptam jestli nevita jak nebo cim Existovat to musi a nebudu riskovat kdyz to napojim aby me to neschorelo a 3 tisice v haji ten regulator pry stoji 500Kc ptam se zda tu nekdo stim nema primo zkusenost nebo praxi dik

on to nebude regulátor ale stabilizátor , ale to je nějaká blbost všechny auta mají dobíjení kolem 14V novější i víc (Ca baterie)

pochybuju že to bude mít odběr větší než 1,5A , do týhle hodnoty stabík cc 20kč

Problem ale je, ze stabilizator chce na vstupu typicky cca o 3 V vice, nez ma byt na vystupu. Cili v aute lze s jistotou stabilizovat maximalne na 9 V. To ale asi ridici jednotce stacit nebude...

hmm zajimave tak asi nenarazim kdo stim ma skusenosti.??????????ale jinak diky i kdyz to nepomohlo

fakt nechápu, jak někdo může prodávat "krabičku" do auta, která nesmí bejt namontovaná do auta, protože by se spálila
ovšem když použijete druhou naší krabičku (jen za pět set), tak už vám nic nehrozí

ahoj kluci je to asi takhle jsem elektronik tak něco ještě vím i když v tom nedělám každej tenhle přístroj v autě nebo čem koliv jiným pracujícím na napětí 12v je dělanej tak že u prumyslovejch věcí což tohle je maká na napětí od 12v do 30v což je hranice takzvaného zahoření je strop na kterém to testují ta krabice (jednotka) na ethanol je dodělek nějaké produkce která zjistila že s tímhle to na ethanol pojede ale udělat to za nějakej peníz tak uděláme na napětí palubní nikoliv prumyslově do těch max 30v proto ten regulátor a omezovač napětí ona jednotka pujde cca do 15v ale nemusí snést napětovej skluz kolísání a pak odejde možná to zkusili a proto to k tomu doporučujou aby pak nevraceli koruny jak bylo řečeno tak podle mě je lepší koupit ten regulátor od nich a je klid nebo sehnat někoho kdo to má okoukat co tam má a pak na netu najdeš třeba že to stojí pade ale nemusí rdši to kup a budeš v klidu a jestli ti prodali jednotku tohle musej taky jinak je to přece na nic ne tak bych se s nima trochu hádal a nakonec myslím to prodaj vždyt jim jde jen o koruny o nic víc a ty je zaplatíš tak v čem by měl bejt problém max v tom že s tebe chtěj za montáž vytrhat další koruny omlouvám se za nepsaní čárek ale nebaví mě je psát

Delsi vetu jsem v zivote nevidel...

Tak jen přidám zajimavost co píše wiki

Starší vozy mohou jezdit na E85 bez úprav (např. Škoda Felicia 1.3MPi)

Jinak já bych E85 bral ale nemám prachy na tu úpravu

ano starší vozy jezdí na ethanol bez uprav ale žerou vlastní zkušenost

Tak vás zdravim, nevim zda-li jste si kupovali ty krabičky kvuli ethanolu zbytečně neboť bez té krabičky to jezdí též pokud máte Mpi a nebo jakékoliv auto se vstřikem... Má to nižší spotřebu a dodává to i větší výkon ale doporučuje se to ředit benzínem neboť ten ethanol vysušuje a málo maže... tak aby nedošlo k zadření motoru.. Jezdím na něj bez té krabičky a jezdim za hubičku... zdravim