FeliciaKlub

DObjej.Potřeboval bych poradit.Při zahřátem motoru do provozní teploty by mněla rafička ukazovat v půlce ukazatele na tý čárce ale mně ukazuje mezi tou čárkou a 70stup. přesně v polovině.Když se zahřeje víc tak vyleze až na tu čárku nebo např. v zimě ukazuje pouze 70st. Nevíte prosím nikdo čím by to mohlo být ??

Viděl bych to na termostat

Termostat je furt otevřenej a to je špatně jakej tam máš plast nebo hliník??

Dobrý.Myslel jsem si že to bude termostat.Nebo spíš že tam ani nebude .. bůh víc kdo co s tím kdy dělal. Mám hliník.budu to rezebírat tento víkend. A ještě se chci zeptat jestli mám koupit ten 80° nebo 88° ?

Já tam mám 88, ale to je na tobě co tam dáš

Tak jo díky moc

Dobjej pane Kjop... určitě je lepší ten 88°C

měl jsem stejnej problém u mé feldy čidlo teploty na termostatu

hmm, ale když mu to furt ukazuje 70 tak to je furt otevřenej termostat ...

To je tohleto nebo co myslíš ? Teď nevím ...
http://www.levne-autodily-skoda.cz/prod ... voz-10811/

Ne neukazuje to furt 70° ale řekl bych že ukazuje momentální teplotu.Když stojim tak je tak jak by měla být a když jedu tak je přesně mezi půlkou a 70°.

jo mě to ukazovalo sedumdesat pul rokua dvakrat jinej termostat a pak jsem řekl když nejde teploměr tak bud ten je pryč nebo čidlo a bylo to čidlo

je to to čidlo na tom odkazu mě když jsem měl teplotu tak kolem 100 tak se mi to hlo na 80 a myslel jsem že je to ok ale po chvíli to zas kleslo tak to blblo stále do doby než jsem koupil nový čidlo

Eda píše:Ne neukazuje to furt 70° ale řekl bych že ukazuje momentální teplotu.Když stojim tak je tak jak by měla být a když jedu tak je přesně mezi půlkou a 70°.

podle tohohle ale opravdu termostat

na 110% to je termostat

na sto dvacat procent podle toho posledního popisu jen jsem ho nedočetl do konce a když nepomuže ani to tak už jen to čidlo,ale spíš to pomuže

Věřim tomu, že to pomůže já jsem teda jednou musel kuovat celej termostat i s čidlem větráku pač mě vypadl přívod vody to byl mazec

a co se stalo vyhorelo neco ze jsi to kupoval

čidlo větráku zhorelo pač jsem to zkoušel ohmicky a vůbec se nechytalo a termostat taky odešel protože byl furt otevřenej tak jsem pak ještě v 22 hodin běžel na benzínku pro vodu

no tak to je radost no na benzínce asi malinko překvapení když jsi šel že chceš vodu

Tak jsem vyměnil termostat a začalo to ukazovat 70° :O Tak jsem si půjčil od kamaráda z Favorita to čidlo teploty a najednou teplota vylítla a při jízdě se drží pod 110° takže zase asi problém :/

doprdele co to teda může být, že bybylo někde něco ucpanýho nebo špinavej chladící systém ...k ua, že by vodní pumpa mrkni se jestli nemáš kolem vodní pumpy nějak vlhko nebo nějaký náznaky vody ... a nebo jestli tam máš čidlo z kerýho ti jdou 4 dráty tak restartuj ŘJ odpoj a připoj bateku

hele kluci ja mam teplotu kdyz mam na vagu 80 na palubaku mam kolem 100 ten teplomer neni presnej pokud ti nespina samotnej vetrak chladice je to v normalu mě sepne kolem 110 a vag v tu chvili ukazuje cca 90 ale tu pumpu pro klid okoukni

tall má pravdu , a jinak se to tu omílá stále dokola , všechno tu je už Xkrát napsaný , chce to jen hledat nebo sledovat +- příspěvky všech uživatelů ve vláknech , a ne že to není můj problém to se mě netýká ...........................

to nemá cenu měnit kupoval sem asi 3, každej ukazoval jinak, po výměně čidla teploty a u větráku mi to ukazuje 80 a při 85 se pouští sahara... sem z toho už magor, je mi to jedno...
v létě to nevadí, v zimě to bude hůře topit
i tak ale 8 z 10 termostatů ti nepomůže, všechno to sou zmetky

Vrátil jsem starý termostat 88° a mám nové čidlo a všechno v pořádku

čím je způsobeno, že u novějších aut ukazuje teploměr na přístrojové desce stejnou teplotu i když třeba stojím v koloně a sepne větrák? U Feldy ta teplota při stání v koloně na teploměru kolísá. Mají třeba novější auta nějakou elektroniku, která filtruje změny teploty v určitém rozsahu nebo jak to je?

Novější vozy mají údaj na budíku řízený pomocí ŘJ. Tudíš tam ŘJ ukáže hodnotu co tam má být a výkyv teplot neřeší ...