FeliciaKlub

Ahoj. Na úvod bych chtěl sdělit, že auta jsou pro mě španělská vesnice.
Moje felda je rok výroby 1995. Můj problém tkví v nedobíjení paterie při nastartovaném motoru. Baterie je rok stará (AKUMA komfort). Po zapnutí motoru jsem měřil napětí na baterii a ta byla 12.22V na alternátoru (plus jsem přiložil na přišroubovaný kabel a mínus na kostru) myslím okolo 14.4V. Při zapnutí světel a přidání plynu se napětí na baterii nemění, ale lehce klesne. Anglán v servisu říkal, že je to alternátor. Na tom jsem měnil uhlíky rok zpět za nové(takové ty co tam přijdou zandat v tom kovovém pouzdře na dva šrouby). Taky jsem zkusil odpojit baterii při nastartovaném motoru. Samozřejmě zdechnul. Na baterii se mi podaří tak 8x nastartovat a dojet po městě.
Byl jsem tady v Anglii na vrakovišti a našel jsem tu feldu s novou tváří. Motor 1.3 jako já. Tak jsem z ní vyndal alternátor a po drobné úpravě uchycení do motoru jsem ho namontoval. Zapnul jsem motor a altík dával zase něco přes 14V a na baterii stále 12.2V. Jinak tel altík co jsem koupil vypadal jako nový. Nevíte náhodou co s tím? Možná jsem ho špatně zapojil. Nevím. V průběhu dne přiložím fotky. P.S. Ve středu se potřebuji dostat z UK do CZ.

To pojedeš tím Eurotunelem?

trajekt

Zkus se podivat na vedenI + kabelu altik-starter-baterka. Stalo se mi ze se mi nedobijela baterka stacilo dotahnout a ovistit kontakt na starteru.

Môžu byť zoxidované svorky na batérii alebo zlá kostra ( medzi batériou a karosériou ).

Dobry den ! potreboval bych poradit! Pri vonobehu mi neustale sviti kontrolka baterie,pri pridani ply nu se rozsviti do plna .Poradite nekdo co stim? Dekuji

nedobiji alternator

Návštěvník píše:Dobry den ! potreboval bych poradit! Pri vonobehu mi neustale sviti kontrolka baterie,pri pridani ply nu se rozsviti do plna .Poradite nekdo co stim? Dekuji

Diodovy mostík, dobíja este ale minimum coskoro to zomrie servis ako rychlo vies tak daj altík do servisu