FeliciaKlub

Dobrý den,

Mám problém s felinou, doufám že neni závažný

Felicie tak cca 2 roky stála v garáži, vůbec se nestartovala. Mě táhlo na 18 tak sem si ji opravil (to co sem zvládl). Po nastartování drží otáčky cca na 250 (jak sem tu někde četl tak je to kurde málo), po přidání tak na 3500 otáček začne z výfuku létat nějaká kapalina, nedokážu to určit. Může mi tu někdo napsat co by to mohlo být? Svíčky jsou nově měněny a děje se to pořád. Mohlo by to být tím, že se s tím dlouho nejezdilo?

za 2 roky musí být benzín zvodnatělej, podle množství v nádrži by to chtělo, jeli ho málo v nádrži natankovat nějakej kvalitnější ideál N98 a vejš nebo pokud je ho v nádrži aktuálně hodně, tak koupit aditiv do benzínu. Možná by pomohlo i vyčištění klapky + její základní nastavení. Lze provést i doma bez VAGgu, odpojíš akumulátor na cca 30 minut, poté připojíš akumulátor a otočíš klíčkem do polohy 1 ( rozsvícení kontrolek ), necháš klíček v této poloze 2 minuty, bez toho aby jsi startoval. Pak vypneš klíček a můžeš nastartovat.
Kapalina co jde z výfuku je kondenz z výfuku.
Rovněž by to zcela určitě chtělo vyměnit olej v motoru + olejový a vzduchový filtr.

Rovněž, když si vyplníš pořádně profil http://www.feliciaklub.cz/jena8
budeme vědět odkud jsi a třeba máš ve svém okolí někoho z našich členů, kdo se vyzná, má VAG a poradí ti přímo nad autem, to je nejlepší.
http://www.feliciaklub.cz/?id=klub_mapa
http://feliciaklub.cz/forum/viewforum.php?f=85

Benzin už je tam teď novej. Můžeš mi prosím tě upřesnit co je to ta klapka? Ten kondenz je načernalej teda že?
Jdu zkusit tu tvoji radu, pak napíši jak to dopadlo.

EDIT: Tak to jak si psal tak to nefunguje. Otáčky jsou stále nízké. Ještě nějakej způsob jakým by to šlo udělat?

prostuduj tento topic, tam zjistíš maximum o klapce
http://feliciaklub.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=6206

Klapka je to hliníkový nad plastovým sáním pod krytem motoru. V inzerci jsou fotky, můžeš se podívat.
http://feliciaklub.cz/forum/viewtopic.php?f=49&t=30509
Nemá cenu dělat základní nastavení, na zalepený klapce.

Jak poznám že je zalepená? Stačí sundat jen ten kryt a podívat se jak se tam otáči takový to kolečko jestli je špinavý?

ano .

Tak ty otáčky tou klapkou nebudou když je to takhle.

otáčky jsou jenom klapkou, ničím jiným to být nemůže, v řj to nejde nastavit, ta by se musela přeprogramovat

Tak otáčky spraveny, jsou okolo 1000, sice to je o trošku víc než normálně, ale aspoň je to lepší než těch 250, kdy se motor jenom klepal.

Pokud jsi přitáhl plynové lanko, tak to je to nejhorší co jsi mohl udělat..........

250rpm? Tak to je až k údivu

Mě se favorit neudrží pod 2000

103457 píše:Pokud jsi přitáhl plynové lanko, tak to je to nejhorší co jsi mohl udělat..........

Já nevím jak se to udělalo, dělal mi to známej, kterej je automechanik.
V čem je to to nejhorší?