FeliciaKlub

vyplatí se investovat 3000 do sportovních snížených pružin na feldu kombi, nebo originál monroe pružiny které vyjdou zhruba stejně?

http://re5pect.cz/zbozi/produkt-26476/f ... a-94-.html - sportovní pružiny

http://www.e-cat.cz/p-1929423/skoda/fel ... 03_1969505 - zadní pružina monroe

http://www.e-cat.cz/p-1929219/skoda/fel ... 98_1969500 - přední pružina monroe

popřípadě jaké jiné byste doporučily, samozřejmě mi jde o to aby se auto co nejmín naklánělo v zatáčkách a čím víc zatlačím na pružinu aby byla tužší a tužší

díky

Mas tam stabilizatory? Pokud ne namontuj nejdriv ty a dozadu muzes dat klidne 2 nadsebe usetris penize.

dneska jsem dal pružiny monroe a tlumiče sachs, houpe se to pořád stejně, ale pohodlí z jízdy přes výmoly, úplně jinej level, fakt lahůdka ježdění po silnici, je pravda že se mín naklání ale furt to není ono, dneska sem se domluvil se známým že mi dá rozpěrnou tyč do motorového prostoru, prý hodně pomůže, kolik zhruba stojí ten stabilizátor a kam se to dává ? díky

Stabilizátor na předek kolem 300,- a na zadek 200,- ale musíš počítat s tim že dopředu budeš muset nejspíš koupit nový gumový uložení.

Víc info tady na foru:

Předek:

http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... z%C3%A1tor

Zadek:

http://www.feliciaklub.cz/forum/viewtop ... or#p490113

Někaký ty fotky jak to vypadá:

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=480

Přední stabilizátor je uchycenej k nápravnici a jeho konce spojujou ramena.

Zadní je přišroubovanej na nápravě a spíš jí jenom vyztužuje, jelikož zadní náprava je sama o sobě stabilizátor. Umístění a uchycení je vidět na poslední fotce na pandě. Jak je přišroubovanej na spodní straně výztuhy nápravy. Tam můžeš dát dva, jeden nahoru a druhej dolu.

perfektní, díky za ochotu, myslíš že ta rozpěrná tyč do motoru hodně pomůže ? nebo se spíš vyplatí investice do těch stabilizátorů, já už do toho auta narval přes 18000 za půl roku a už se mi do toho moc investovat nechce ...

rozpěrka je hlavně na kroucení kastle, četl jsem tady že na autě musí být oba stabiky jinak hrozí utržení v zatáčce a jiný kydy. Na feldě 1,3 GLXi r.v.95 jsem měl stabík jen vzadu a na LXi, 97, combi, ABS, 2 pytle je jen vpředu + rozpěrka

GrounZero píše:perfektní, díky za ochotu, myslíš že ta rozpěrná tyč do motoru hodně pomůže ? nebo se spíš vyplatí investice do těch stabilizátorů, já už do toho auta narval přes 18000 za půl roku a už se mi do toho moc investovat nechce ...

Tak když nechceš vrážet peníze, tak je nevrážej. Stejně s tím combíkem na seriových pružinách a tlumičích závodit nebudeš, takže nepoznáš při běžné jízdě rozdíl s nebo bez stabilizátoru.

to nebudu, jen mi občas docela vadí jak se auto naklání a kolikrát je to dost nepříjemné, myslím že ta tyč bude dobrá díky za rady

Rozpera mezi tlumice nema vliv na naklaneni auta Kdyz bych ti ji pres noc vyndal tak rano ani nepoznas ze ji tam nemas . Ta slouzi jen pro zpevneni karoserie. A pozor pokud budes davat original ocelovou cernou 4HR profilu tak pak nejde vyndavat baterka !! Musi se vzdy taky sundat. Pokud chces aby se auto nenaklanelo sezen ty stabilizatory - dyt nemusis a ani nebudes kupovat novy. Hlavne predni je sakra znat.