FeliciaKlub

Zdravím všechny, poctivě jsem prošl všech 21 stránek s tématy, ale nenašel jsem to, co potřebuji. Pokud to tady někde přeci jenom je, tímto se předem omlouvám zza zbytečně založené téma.
Tak. Protože mám tak strašně prohnilé páté dveře (Felda kombík, 2001), sehnal jsem velmi slušné a velmi levné, dokonce ve stejné barvě, ale... nemá někdo zkušenost s kabely a hadičkou ostřikovače? Vytáhnul jsem gumovou průchodku a znažil se nějak lidsky povytáhnout svazek kabelů v domění, že najdu nějaký konektor, kterým svazek rozpojím, to samé u hadičky, ale nic jsem nenašel a uřezávat to - logicky - nechci, ví někdo co a jak? Ostatní zvládám. Předem díky!

v zásadě máš dvě možnosti - vytahat piny z konektorů, a pak vytáhnout anebo rozstříhnout a pak v nových dveřích spájet znovu do kupy. Ještě existuje prasácká možnost použití samořezných svorek ovšem vystavuješ se riziku že ti to časem bude haprovat když to zoxiduje. Taky to můžeš udělat na fastony, abys to nemusel stříhat znova když budeš třeba měnit gumovou pruchodku co je mezi dveřma a kastlí. hadičku musíš sundat z toho plastovýho kšiltu.. řešilo se to tady http://feliciaklub.cz/forum/viewtopic.p ... dka#p33733 ale je pochopitelný žes to nenašel ...

Nevím jestli je to u NF dveří jinak, teď jsem koukal jak to mam já, dráty tam mám přeříznutý a pak spájený... Hadička mi šla v pohodě rozpojit, ale je možný že u novejch dveří to je jinak.

Kabeláž:
Buď ten svazek vytáhni celej ... konektor je vzadu za levým zadním světlem. ale problém je v tom, že svazek je v C sloupku uložen v "návleku", který je cca uprostřed přidělám ke kastli tak, že konektor neprotáhneš (takže sundat obložení C sloupku a sponu odcvaknout) a tahat, ale pak nahoře u gumové průchodky to je jako ježek v kleci a chce to hodně úsilí dostat konektor skrz díru v kastli ven.

pokud si chceš ušetřit trošku práce tak konektor co je za levým zadním světlem sloužící pro 5. dveře odpoj a vypinuj ... pak už jen nahoře zatáhni a svazek vyndej

Nebo jak to dělají někteří ... svazek za průchodkou uštípni a pak to tam zase spoj (nezapoň na pořádně zaizolovat)

DOPORUČENÍ :
sundej si plast co je vzadu na konci tapece ... bude tam pak víc místa pro manululaci v dutinách
Dej NOVOU průchodku do dveří (budeš muset vypinovat konektor) ... mění se to líp když máš svazek mimo auto ... na autě je to pak zbytečná práce navíc
Před nasazením zkontroluj kabeláž (hlavně část co jde skrz průchodku) cokoliv co se ti nebude zdát oprav raději hned dokud to není v autě .. pak se to dělá strašně úžasně
Doporučuji zesílit izolaci kabelů co jdou skrz průchodky ... rádi se časem prošoupou a dělá to pak bordel v elektroinstalaci
Až budeš vytahovat starou elektroinstalaci navaž si nějakej silnější provázek .... bude se ti pak o hodně líp protahovat nová kabeláž zpátky do kastle

Hadička:

jednodušší varianta ... vytáhni co nejvíc ven ( buď ze dveří nebo z auta) a štípni .. pozor ať ti konec hadičky nezmizí v autě (blbě se loví a je nutná další demontáž auta). Novou hadičku ze dveří vhodně napojit
Prasnější varianta ... sundej černou stříšku ze dveří a odpoj hadičku na ostřikovači .. pak už jen vytáhni hadičku ven.


toť snad vše co mě k této problematice napadá

Thanquol píše:Nevím jestli je to u NF dveří jinak, teď jsem koukal jak to mam já, dráty tam mám přeříznutý a pak spájený... Hadička mi šla v pohodě rozpojit, ale je možný že u novejch dveří to je jinak.

To už nějaký před tebou se v tom hrabalo .. kabeláž je vždy v celku až za zadní levé světlo

Jojo, to auto je po dědovi kterej zajel s otevřeným kufrem do garáže, takže je krásně vylomil Asi pak hledal nejjednodušší řešení.

Díky moc všem, takhle mi to stačí. A ještě jednou se omlouvám za nové téma se stejným problémem, fakt jsem se to snažil najít, samotného mě sere, když něco hledám a je to v pěti tématech. Ještě jednou díky!

Maty píše:To už nějaký před tebou se v tom hrabalo .. kabeláž je vždy v celku až za zadní levé světlo

Pokud se vodiče dobře sletují a zaizolují (smrštitelnou trubičkou) je takovýto spoj OK a není to žádná prasárna.

Maty píše:Kabeláž:
Buď ten svazek vytáhni celej ... konektor je vzadu za levým zadním světlem. ale problém je v tom, že svazek je v C sloupku uložen v "návleku", který je cca uprostřed přidělám ke kastli tak, že konektor neprotáhneš (takže sundat obložení C sloupku a sponu odcvaknout) a tahat, ale pak nahoře u gumové průchodky to je jako ježek v kleci a chce to hodně úsilí dostat konektor skrz díru v kastli ven.


..................


Prasnější varianta ... sundej černou stříšku ze dveří a odpoj hadičku na ostřikovači .. pak už jen vytáhni hadičku ven.


toť snad vše co mě k této problematice napadá

Doplním ještě o doporučení protáhnout navíc jeden, dva vodiče třeba na dodatečnou montáž centrálu. Podle možností průchodky...

To je dle mého zbytečné ... mam odskok .. a ten je dole v kufru ... Ten centrál co se na feldu prodává bych si do feldy nedal ... jedzi neustále s "otevřeným" kufrem Když už něco navíc tak dráty pro případné chybějící 3. brzdové světlo.

Thanquol píše:Nevím jestli je to u NF dveří jinak, teď jsem koukal jak to mam já, dráty tam mám přeříznutý a pak spájený... Hadička mi šla v pohodě rozpojit, ale je možný že u novejch dveří to je jinak.

Mám to také tak udělané dole ve dveřích. Když jsem musel měnit průchodku, tak jsem dráty cvaknul na konce dal izolované konektory a hotovo. Všechno funguje bez problémů a není to nijaká . Naopak se mi to nedávno opět hodilo, když jsem měnil původní vrata za laminátové..
Co se týká přidání rezervních drátů, tak jsem proti, čím víc drátů bude v průchodce, tím dřív průchodka odejde. Původní průchodka byla na autě od výroby 8 let. Praskla, koupil jsem novou, vydržela 2 roky. objednal a koupil jsem novou přímo v autorizovaném škoda servisu a vydržela také jen 2 roky. Už to není co bejvalo, všude samá šunt čína.
Naopak se mi osvědčilo vodiče k brzdovému světlu vést zvlášť nikoliv průchodkou, ale souběžně s hadičkou ostřikovače, stačilo jen trošku větší průchodky a plastovou vzduchovou hadici ke kompresoru. Do ní se vešla, jak hadička k ostřikovači, tak 2 vodiček na brzdové světlo.

Na co tam ty dráty vůbec jsou? To je jen osvětlení RZ, třetí brzdové světlo a vyhřívání zadního skla (které stejně nepoužívám)? Já že mě při TK nesvítilo třetí brzdové světlo, stejně mě tedy nechal projít, pak jsem si to opravoval a byl přerušen právě v té průchodce jeden černý kabílek. Zdál se mi ale ten svazek kabelů zbytečně moc tlustý, když to je jen na tyto tři věci.

ještě tam vedou dráty ke stěrači a do spínače kufrového světla

Tak to jo. Na stěrač jsem zapomněl.

Borci, ať dělám co dělám, tak se mi ten konektor u levého světla nedaří vypinovat. Ohnul jsem na tom několik hodinářských šroubováčků, pinzetu, ale prostě to drží jak býk!
Má ten pin takový profil, že?


Ty dvě packy jsem stlačil a pořád tam za něco drží ....
Poradí někdo?

Díky, tohle téma se mi taky bude hodit Jinak ty piny normálně ucvakni a napájej nové, je to hned a stojí to pár kaček

Před barákem to nezapájím. Potřebuju to vypinovat

RAAF_96
pokud jsem to dobře pochopil, tak chce piny vypíchnout, vyměnit průchodku a zpátka je zacvakat do konektoru. Pokud by je ustřihnul a dal nový, bude muset sehnat i nový konektor.
-miki-
Já to mám jinak řešené, o pár příspěvků dříve se dočteš jak. A co se týče vypíchnutí pinů, tak používám 2 jehly, každou z jedný strany pinu. zarazím a tahám za drát, zobáček jede po jehle ven. Musíš se ale trefit na zobáček a ne vedle. Je to fakt blbá práce.

Aha tak teď jsem za debila, s tím že by mi nešli piny rozpojit jsem se ještě nesetkal Moje blbost

Opět špatně, nejde o rozpojení pinů, ale o vypíchnutí pinu z plastového sdruženého konektoru 5-tých dveří.

Už mlčím

103457: No..... v takovém počasí se to dělá dost blbě.... Málo světla a kosa jak cyp. Zajedu někam do podzemky a zkusím to. Není tam doufám ten pin chycený ještě z třetí strany..že ne?

moje jeb... / přípravky
z leva : přístrojvý štít/palubák , většina svorkovnic verze I , dtto verze II , na větší piny pojistkovky , materiály k výrobě tj transformátorový plech (nezobrazen) , spony do sponkovaček , přeohýbat opilovat

http://pvdferdamravenec.rajce.idnes.cz/ ... 260002.jpg