FeliciaKlub

Mám v plánu trochu oživit zadní část auta, ale nechci jen koncovku výfuku, když už tak koncový laděný výfuk dublex který je určen na škoda felicia, ale tápu právě nad tím jestli duplex či jen na jedné straně, prosím o radu jak by to vypadalo a co si o tom myslíte.
Ještě jeden dotaz jednoplášťový nebo dvouplášťový?

Foto:
http://www.spoilercentrum.cz/eshop/prod ... foto/9013/

tohle je jen na efekt u feldy... aby to jinak vypadalo... podle mě hloupost.

tak o co jinýho než o efekt a zvuk by tam šlo? Kdyby mělo jít o výkon, tak to by bylo mnohem dražší, jde mi v podstatě o vzhled, ale abych tam měl třeba duplex s jednou nefunkční koncovkou, tak to už mi přijde řádná blbost, ale nejsem si právě jist jak by to vypadalo, jestli by teda nebylo lepší jen na jedná straně.
Kdysi sem dělal VT a nevypadá to zas tak hrozně:

Já bych se do takové blbosti nepouštěl, zbytečné starosti navíc, funkční to není... pokud chceš vyčnívat z řady, kup si pořádný výfuk, nerez a budeš spokojen nejen s životností, tak se zvukem. Nebudeš tím provokovat nenechavce ani orgány

Jasně, tak to sou rady které sem chtěl slyšet takže duplex odpadá a pořídím spíš tenhle tip

http://www.spoilercentrum.cz/eshop/prod ... -vyfuk-10/

Nebo pokud někdo víte o něčem levnějším, co má atest a zároveň dobrý zvuk, budu rád

Doporučuji http://www.soieta-tech.cz/skoda1.php

S těmihle máš zkušenosti? Jinak atest mají?
To sou dvě věci na kterých mi dost záleží musí mít homologaci a dobrý zvuk, žádný řez, ale takový brumlání, určitě víš co mám na mysli

http://auto.aukro.cz/universal-sportovn ... 28361.html
Tyhle jsou prý docela dobrý

Atest mají, zvuk pěkný taky

Vosa: Vypadá pěkně a dobrá cena, jen dva mínusy, já prahnu po rovné oválné koncovce a na aukru nenakupuji, ale jinak dík za info
Korny: To mě mrtě nadchlo, až budou keše tak do něho půjdu, akorát prvně bych měl dát do kupy celé výfukové potrubí které už má taky svooje časy za sebou

v roce 2004 mi ho výrobce dělal přímo na míru na autě protože jsem byl první s feldou kombíkem kdo chtěl Laityng duplex ... 2x koncovky DTM 130x70 dvojplášť

Kolik si za to dal a jaké další problémy se s tím vyskytli?

problémy nikdy žádný a tenkrát to bylo asi za 2,5 tis .... sleva za prototyp, cestu k nim a známost přes dealerský zastoupení jinak byl tenkrát asi za 4 tis

Mě by to v takovém případě vyšlo nejspíš mnohem dráž ale když to tak vidím, tak asi přeci jen nakonec zůstanu jen u toho mít koncovku na jedné straně

njn 6 tis ...... http://www.laityng.cz/cz/produkty/vyfuk ... xrov2.html

Kurňa, ale když to teď tak vidím na tomhle, tak mě to opět nalákalo
Je to ještě daleko, dost času na rozjímání

http://www.laityng.cz/system/obrazek.ph ... rva=ffffff

BTW: Máš nějaký problémy s cajtama?

auto je už 7 let ve fázi přestavby ale před tím nikdy potíže nebyly

Jak sem říkal tohle počká, nevím jak dlouho ještě, no dokud nedám do kupy technický stav vozidla, elektronika, kola, okna a pak nějak by mohl na řadu přijít výfuk, což už je nový rok.

Co z feldy děláš?

auto který se mi bude konečně líbit a bude mít vše co chci

ty brďo 6klacků a stejně to nemá atest.to se vyplatí koupit za tiskara nějaký uni nerez laďák ,nechat si u tyllu ohnout trupky a navařit s koncovkou a dostaneš se určitě na půlku.

Proč myslíš že to nemá atest když je psaný že má?

Laityng nemá atest 8SD, je to jen na sportovní účely...

tak ytě bohužel sklamu,layting znám a vím jak tam dělaj a že nemaj atest to vím na stopro a za ty ceny se to opravdu nevyplatí,protože ty výfuky vidrží stejně jako levné nerez náhražky a za tu cenu se dá sehnat i remus který atest má a můžeš k němu přibastlit druhou koncovku a vydávat to za originál

Aha, tak to sem byl mylně informován nebo jen moje domněnka

nevim prc tu resite nakej vejfun treba u 1,3 mpi to nema zkoro zadnej vliv. mel sem tal laytinga a nic moc tedka mam od svodu az dozadu nerez trubku a kdyz tomu trozku nakozis tak to dela krasnej bordel

Tak já mám třeba 1.6 s trochu poladěným motorem, takže asi tak ale to je i kvůli vzhledu a je to za dlouho, kdo ví co bude za týden, natož za rok, dva