Stránka 1 z 1
Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý kouř
Napsal: čtv 11. črc 2013 5:10:31
od masim89 - FK
Chtěla jsem se zeptat, čím může být způsobeno to, že po zahřátí motoru jde při vyšších otáčkách z výfuku šedý kouř. Máme felicii 1,6i r.v. 1999 a najeto 190 000 km dík moc za rady
Re: Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý k
Napsal: čtv 11. črc 2013 6:17:12
od emilio52
a spotřeba jaká ?, možná voda v oleji , možná špatná lambda sonda.Neztrácí se voda nebo olej ?
Re: Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý k
Napsal: čtv 11. črc 2013 9:32:52
od masim89 - FK
Čím by bylo způsobené, že je voda v oleji? Prasklým těsněním hlavy popř. prdlou palicí?
Re: Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý k
Napsal: čtv 11. črc 2013 9:58:02
od 00Inferno00
někdo mi říkal i o prasklém bloku, možností je spousta...
Re: Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý k
Napsal: pát 12. črc 2013 16:59:47
od masim89 - FK
Zapomněla jsem dodat, že kouř je cítit po benzínu. Lambda sondu jsme už vyměnili.
Re: Po zahřátí vozu jde z výfuku při vyšších otáčkách šedý k
Napsal: pát 12. črc 2013 21:12:13
od ferdamravenec
další možnosti : čidlo teploty , přetlakový ventil v liště , možná poškozená el instalace , příp jednotka ,
ale chtělo by to lepší identifikaci , ... popis , všech dalších jevů ,
páš by to mohl být i ventil podpálený/upálený , hydroštel , hlava , víčko rozdělovače , kabely , nebo jenom blbá svíčka