FeliciaKlub

Chci se zeptat, zda je normální to, že když zvednu předek do vzduchu, uchopím kolo a zvednu do vrchu tak,že se nadzvedne miska horního uložení tlumiče a pak kolo pustím, spadne miska zpět do svého uložení s kovovým nárazem. Myslel jsem, že ten náraz zpět dolů má utlumit gumové uložení. Ale mě to klepne opravdu kov na kov. Má to tak být?

Nemá.

tak že by ta guma pod miskou byla vymlácená? bez rozebrání to vidět nejde. jinak díky.

Rozeber to a vyměň všechno, jsou to korunové položky a máš klid.
Horní misku, pokud je rezavá, ložisko, gumové uložení.

Ty horni gumy zda jsou ok nebo ko poznas lehce pri kazdem rozjezdu - zabrani plynu a pusteni plynu je slyset ,,rana,, a nebo zvednes auto a chytnes pruzinu do teplych a zalomcujes pokud to lita je ko.

Měnil jsem na předních tlumičích gumu horního uložení, protože jsem slyšel bouchání od pravého kola, ale při namontování je u pravého kola větší škvíra u horní misky než u levého, nevíte někdo čím to je? na té pravé straně je ta guma taková žvejklá a je fakt, že jsem ji měnil ve čtvrtek na levé straně až dnes

Jsou gumy originál? už jsem viděl i jakési rozměklé napodobeniny při kterých byla větší škvíra než na těch starých vymlácených. Ona každá guma se o kousíček prosedí,pokud jsi jednu dával později,tak počkej ono se to srovná a pokud tam bude rozdíl do 1mm,nic bych neřešil. Hlavně jde o to jestli jsi to dobře poskládal,i když ono to snad ani spést nejde pokud nejsi totální pako.
Každopádně počítej s tím,že pokud jsi nedal originál ulžení rubena,budeš do roka měnit znova,ta rozměklá čínská stlačená tma vydrží absolutní hovno

Tak gumy jsou prý Český výrobek, je to pořád stejné a přijde mi, že je levý tlumič při propérování tužší

tak jsem dal nové tlumiče i uložení a stále je na levé straně ta guma promáčklá, neví někdo čím to asi je? je fakt, že kolo na levé straně má vůli když do něj kopnu, když ho zvednu a zalomcuju s ním do všech stran, tak vůli nemá ...