FeliciaKlub

Mám najeto 200 000,dosud měněn olej každých 10000 nebo rok.15w40.Právě teď už mám rok i kilometry odjeté.Ovšem v červnu jdu na TK kde se rozhodne jestli půjde Felda do šrotu nebo pojedu ještě dva roky a tak /ikdyž to není horentní suma, ovšem nechávám si to měnit v servisu a to taky něco stojí/se mi nechce, třeba zbytečně, měnit olej.Je problém toho půl roku a další 4-5 000 km ?

Ne, není. Neřešil bych to.

Proč do šrotu? moje felda má najeto přes 203 000 a řekl bych že motor šlape jako hodinky, nikde nic neskřípe, je tichoučký, táhne pěkně. Na šrot ještě brzo Známý měl na 1.3 přes 400 000 a jela furt

Jenže my nevíme v jakém stavu Slim auto má a ono co si budeme povídat,při dnešních cenách ojetých felícií už nemá smysl investovat nějaké horentní sumy za opravy,vyplatí se koupit druhou.

No nevim, koupim druhou a muzu do ni cpat zase, tak jak to vsech aut. Taky jsem si u sve myslel ze je TOP, ale asi po mesici se zjistilo ze zere olej a prasklo tesneni pod hlavou. Tak se udelala kompletni GO motoru a aspon vim co vsechno bylo menene a ze nemusim mit strach

bohužel felda může mít najeto třeba 120tis km a může být shnilá skrz na skrz ....

kwik-přesně.Tak motorově je "péro".Vše šlape jak hodinky.Taky jsem před rokem a půl dal novém brzdy, výfuk.Koupil jsem ji starší /rok výr.2000/, mám ji deset let a zatu dobu, na mou duši, jsem nikdy nikde nezůstal stát, nikdy neměla poruchu pokud jde o provoz.To jezdím denně.Vždy po dvou letech jsem ji nechal proklepnout a jen nějaký to těsnění.Ovšem ty plechy.Navíc mě asi před třemi roky nabourala předek jedna panička v Touaregu a sice mě to opravili z pojistky, ale dali tam neorigo plechy a ty jsou po té krátké době v ještě horším stavu než původní.Prostě plechy to je katastrofa...Když jsem si zjišťoval co by stálo to dát nějak dohromady tak to opravdu nemá cenu.Tak to chci zase nějak potmelit a projít TK.Ovšem počítám, že za dva roky už to asi neslepím. Jinak není lepšího auta.
Jo pokud jde o původní dotaz, tak jsem zjistil, že těch 15000 není problém.

Upřimně ten motor snese hodně, já najezdím za rok tak málo že by pro mě bylo nerentabilní po roce olej měnit a nemyslím si že to by to tomu motoru uškodilo tak zásadně, že by nepřežil hnijící karoserii.. a i kdyby motorů se všude válí mraky a aspoň by byl důvod udělat nějaký úpravy Myslím že tu bylo i pár expertů co neměnili olej vůbec, jen dolívali, prasárna jak hrom, ale ten motor toho snese fakt hodně takže v tomto směru nemám strach Jinak kastle se dá vždycky nějak zalátat aby to prošlo stk, ale z hlediska bezpečnosti to není ideál.. Nejhorší sou ohnitý brzdový potrubí, vymlácený ramena a podobně, na to se tehnici zaměřujou.

Já jednou měnil olej po roce s nájezdem 2000km