FeliciaKlub

Caute, cez vikend som sadol do auta a zrazu mi ukazuje skoro plnu nadrz, pritom tam bola len rezerva. Viete mi niekto poradit?

problém v budíkách , nebo palivoměru

po dotankovani to zasa ukazuje normalne

no a až zase budeš mít málo benzínu tak to bude ukazovat blbě > prasklý spoj na tišťáku na plováku

taky mi to udělalo bylo tam něco nad rezervou a zdechlo mi to přímo na křižovatce, nepříjemné

řešim ted podobny problem.Mam pulnadrže ale rucicka furt leží.Dal sem už druhy budik a druhe čerpadlo a dela to furt.A palubak taky nepozna ze sem natankoval.Nejak už nevim co dal.Možete nekdo poradit prosim?

proměřit žlutej drát od budíků k palivoměru , taky kostru na palivoměru pin 3 ,
pokud to bode ok tak to bude kontakt palivoměr > keramická destička , nebo je destička prasklá

Dik,podivam se.

tak zhořela deska za paliv.budikem a proto neukazoval.Za 200,- na vraku nove budiky,přeskladal sem je a je pokoj

Mám podobný problém. Palivoměr ukazuje pořád plnou nádrž, zvlášť po startu. Po čase jízdy někdy samovolně klesne na správnou hodnotu, občas klesne když bouchnu do přístrojové desky pěstí.
Hladocé oko funguje správně. Problém bude asi v budíku palivoměru, že?
(ps: otáčkoměr taktéž blbne)

Keď budíček ukazuje plnú, tak sa niekde stráca kostra - treba vybrať prístrojový štít a dotiahnuť matice na zadnej strane (kostru).

bolo by dobré odmontovať plošák a skontrolovať pájkované spoje na budíkoch. a prepájkovať aj zlé spoje na plošáku ak nejaké sú. hlavne svorknovnice, keď s nimi niekto mixuje tak potom to povolí v spojoch

Basco píše:tak zhořela deska za paliv.budikem a proto neukazoval.Za 200,- na vraku nove budiky,přeskladal sem je a je pokoj

Možná by šlo shoření desky zabránit výměnou alespoň nejvíce používaných panelových žárovek za LEDky. Některé opravdu pěkně topí.